Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Здравстуйте.
Имеются датчики DS1820 и техника различной модификации, на всей технике стоят нависеты где 10 где 20.
Вопрос как подключить DS1820 , даже не как подключить а как УСТАНОВИТЬ его на технике. куда прицепиться , при помощи каких приспособлений .
В общем интересует ВСЁ от А до 9 .
Жду всех версий , главное что это не единственный датчик который планируем ставить!!!!!
Будем сотрудничать и делиться информацией !
а что мерить будете? реф, жидкости, движок?
Цеплять, на мой взгляд нужно по месту смотреть как.
Герметиком можно заливать, рядом с испарителем не ставить и тд.
Если реф то больная тема это стык кабины и кузова, спиральный провод недешев.
Вообще вопрос неопределенный. Из цикла "как ставить навигацию, расскажите"
провод по раме прокидывать, но трудоемко
а что мерить будете? реф, жидкости, движок?
Цеплять, на мой взгляд нужно по месту смотреть как.
Герметиком можно заливать, рядом с испарителем не ставить и тд.
Если реф то больная тема это стык кабины и кузова, спиральный провод недешев.Вообще вопрос неопределенный. Из цикла "как ставить навигацию, расскажите"
Меня больше интересует на данный момент не ток как я буду получать информацию с датчика, а скорее как в принципе его закрепить, заказы разные но по большей части температура двигателя интересует. и как в движок вставить DS1820 вот в чем вопрос!!!!
и как в движок вставить DS1820 вот в чем вопрос!!!!
DS1820 - всего лишь радиокомпонент , а не изделие.
Т.е. - вы должны разработать и изготовить изделие (термометр) для измерения температуры жидкости на основе "DS1820".
Nulum пишет:и как в движок вставить DS1820 вот в чем вопрос!!!!
DS1820 - всего лишь радиокомпонент , а не изделие.
Т.е. - вы должны разработать и изготовить изделие (термометр) для измерения температуры жидкости на основе "DS1820".
т.е. просто взять этот чип и приставить его к движку то он ничего не покажет? обработку данных ведь делает нависет разве этого не достаточно ?
что значит просто приставить?
на соплях прикрутить? на соплях провода подвесить?
На сплях дополнительные элементы подвесить?
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
То, что вы предлагаете не будет температурой двигателя , а температурой неизвсетно чего .... и связанное с погодой.
Температура двигателя измеряется свосем по другому: путем измерения температуры охлаждающей жидкости.
в этом то и суть вопроса делал ли кто нибудь эти самые "сопли" , если да то поделитесь инфой!!!!
скажем может можно приклеиться к термостату, или в вентиться рядом со штатным датчиком .... хотелось бы весомой информации !!!
и конечно самое главное КАК вы это сделали ...
в этом то и суть вопроса делал ли кто нибудь эти самые "сопли" , если да то поделитесь инфой!!!!
наверное делали школьники ...
А из производителей или установщиков - точно никто не делал
Nulum пишет:в этом то и суть вопроса делал ли кто нибудь эти самые "сопли" , если да то поделитесь инфой!!!!
наверное делали школьники ...
А из производителей или установщиков - точно никто не делал
Т.Е. Вы хотите сказать никто из производителей и установщиков не измерял температуру двигателя при помощи DS1820 ????
почему - измеряли.
Но на соплях никто не делал.
микросхема эта (с необходимым обрамлением) помещается в цилиндр на котором есть резьба. В цилиндр как правило заливается или засыпается нейтральный теплоноситель. Герметически это все закатывается (запаивается).
В результате получается датчик измерения температуры
Далее уже сам датчик вкручивается в контур систему системы охлаждения двигателя.
почему - измеряли.
Но на соплях никто не делал.
микросхема эта (с необходимым обрамлением) помещается в цилиндр на котором есть резьба. В цилиндр как правило заливается или засыпается нейтральный теплоноситель. Герметически это все закатывается (запаивается).
В результате получается датчик измерения температуры
Далее уже сам датчик вкручивается в контур систему системы охлаждения двигателя.
а вот более подробную инструкцию по проделанной работе получить возможность представляется ?!
это - разработка готового изделия.
И в первую очередь связанная с технологическими возможностями конкретного производителя. Его ресурсами.
Неоторые - выливают из алюминия или стали такой внешний корпус.
некотрые осуществляют закатку.
Далее уже сам датчик вкручивается в контур систему системы охлаждения двигателя.
причем, как я понимаю, в "короткий" контур, или как он там правильно называется, тот, что не через радиатор.
Ну соберем мы цилиндр, откроем капот увидим малый круг сстемы охлаждения ... а дальше что просто делать брешь в системе и вкручиать туда этот датчик типа пробки ????
"Брешь" и "пробка" наводят на размышления, что заниматься этим Вам не стоит. Я не занимался подобной установкой (темп двигателя) но сразу появляются мысли о том же давлении воды в системе. То, что этот и другие вопросы у Вас не возникли говорит о том, что скорей всего результатом "внедрения" будет испорченная машина.
Чисто совет - подойти к задаче более вдумчиво и профессионально. И уж потом задавать вопросы.
я не знаю в какое конкретное место на конкретном транспорте это устанавливается, - не интересовался.
Просто видел (не вникая) процесс установки.
Такие датчики, по моему, делают белорусы.
Обратил внимание только на то, что с открытой стороны такого датчика стоял четырехконтактный разьем типа 2РМ.
"Брешь" и "пробка" наводят на размышления, что заниматься этим Вам не стоит. Я не занимался подобной установкой (темп двигателя) но сразу появляются мысли о том же давлении воды в системе. То, что этот и другие вопросы у Вас не возникли говорит о том, что скорей всего результатом "внедрения" будет испорченная машина.
Чисто совет - подойти к задаче более вдумчиво и профессионально. И уж потом задавать вопросы.
Более вдумчиво подойти к проблеме можно, только сроки поджимают. Начальство у нас такое, ставит задачу а срок её выполнения уже истек! Теперь вот ломаем голову как развести все эти "тучи". Заказ уже есть даже датчики ds1820 лежат на столе, вот только метода как при помощи голого чипа что то получить .... хоть клеем приклеивай его ...
а если подвести к нему провода от штатного датчика, у водителя температура будет фиксироваться ( штатный убрать, воткнуть взамен ds1820 , соеденить паралельно к нависету и указателю температуры для водителя ) ... бред конечно . но что-то мыслей совсем никаких нет, разве что сделать резбовое отверстие и ввинтить в это отверстие трубку с впаяным в неё датчиком ds1820 .... дальше просто тень ...
Ну соберем мы цилиндр, откроем капот увидим малый круг сстемы охлаждения ... а дальше что просто делать брешь в системе и вкручиать туда этот датчик типа пробки ????
дальше сказать - я тут нефига не понимаю и закрыть капот. Возможно сменить работу, в этой вы ничего не понимаете.
P.S. дам еще "странный" совет - для начала открыть pdf- ку на DS1820 и попытаться понять что это и как работает. Уверен вы этого еще не сделали.
Забудьте вы про температуру охлаждающего контура. У вас, увы, не хватит квалификации, тем более чтобы сделать это за разумное время. Не дай бог дырки сверлить в двигателе без представлления о том, что делаете.
Попробуйте найти DS1820 вот в таком корпусе (микросхема запаяна в гильзе с лепестком):
http://www.alarmtrade.ru/images/upload/ … ect/92.jpg
Я их видел, правда, только в комплекте с сигнализациями. Прикручивается под любой штатный болт непосредственно к головке блока (только не трогайте болты САМОГО блока - используйте любой болт, которым к блоку прикручено что-нибудь из обвеса).
Точность получается достаточная, потери на теплопроводности соединения и самой головки блока в Виалоне легко исправляются сдвигом калибровки.
если подвести к нему провода от штатного датчика, у водителя температура будет фиксироваться ( штатный убрать, воткнуть взамен ds1820 , соеденить паралельно к нависету и указателю температуры для водителя )
1) Действительно для начала почитайте
- описание протокола 1-wire
- ds1820 - описание
2) Аркадий предложил дельный совет, воспользуйтесь им.
есть 1-wire и аналоговый - оба в гильзе.
Да. Это как раз то, что надо.
есть 1-wire и аналоговый - оба в гильзе.
действительно то что нужно, только сделал аналогию уже своими руками ... в краце то же самое, вид другой, не штамповка все таки .....
Но всё равно всем спасибо. Считаю что на этом вопрос о DS1820 можно закрыть.
Ждем дальнейших изменений.
Здравствуйте. Интересует установка такого датчика в рефрижератор. Выше написано про проблему стыка кабины и кузова и про некий спиральный провод. Подскажите что нужно учесть при установке в будке рефа.
P/S/ Про спиральный провод это видима касается прицепа? Меня интересует установка на маленькие грузовички HYUNDAY типа HD45, 68, 72
