Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
В автобусе НеоЛАЗ 5208 имеем целых три бака.
Модель ML 2005 год - 130 литров + 130 литров +170 литров (всего 430 литров)
Модели DL,NL 2006, 2007 - 390 литров +180 литров +180 литров (всего 750 литров)
Посоветуйте датчики и к ним прибор. Может кто сталкивался. Народ пишет что есть приборы которые поддерживают 3 ДУТ. Но задача стоит так же выводить данные в кабине водителя ( в виде работающей стрелки на приборной панели )
Могу предложить оборудование нашего производства:
датчики Эскорт ТД + сумматор или индикатор с частотным или аналоговым выходом. Подойдут к любому виду GPS оборудования(но я бы посоветовал Автограф).
А стрелка обязательно должна по всем трем бакам суммировать?
Мы можем предложить или сумматоры Далкон использовать, с подключением штатного датчика уровня топлива, или ставить дополнительно цифровые индикаторы уровня топлива LLD.
На каждую машинку 3*LLS + 2*Dalcon + 1*LLD + 1*GPS ?
3*LLS + 2*Dalcon (с выводом второго на штатную стрелку) + 1* GPS,
На LLD вывести все три бака, к сожалению, не получится, так как он предназначен для отображения только двух датчиков и их суммы.
Любой GPS контроллер, имеющий 3 и более аналоговых входа с диапазоном измерения до 20 Вольт. Три штуки LLS AF, оттарированные индивидуально, при тарировке минимум указать 0,1 Вольт, максимум 20 Вольт. В Виалоне называете все датчики одинаково и ставите "Группировать датчики уровня топлива с одинаковым именем".
Мне видится это решение именно так. Дешевле и проще не придумывается.
Geolead
Проблема в требовании вывода информации в кабину водителя.
Без этого, естественно, задача элементарная.
Geolead
Проблема в требовании вывода информации в кабину водителя.
Без этого, естественно, задача элементарная.
Сорри, невнимательно прочитал задачу.
Geolead
Проблема в требовании вывода информации в кабину водителя.
Без этого, естественно, задача элементарная.
Тогда уж точно без наладонника не обойтись
А каким образом сейчас водители уровень топлива в баках контролируют?
Добрый день,
А есть ли решение 3 (дут цифровых) + 1 сумматор + 1 трекер. Или сумматоры только на аналог?
Наш прибор Аруснави работает одновременно с 3 ДУТ безо всякого сумматора.
Имелось в виду с 3 цифровыми датчиками? Вы являетесь производителем данного оборудования? если так та дайте цены на устройства.
уже писал, наша серия VB поддерживает от трех и до 14 цифровых датчиков уровня топлива
Да именно с тремя цифровыми входами, напишите свою электронку куда отправить.
Пожалуйста на tahir#yollar.az , GuardMagic ждем и вашы предложения, нам данное решении нужно реализовать на цистернах. Может кто и опытом поделится?
Отправил
базовая информация отправлена= именно все, что касается мониторинга цистерн.
Так же имеется вопросник.
(попробуйте на него ответить и переслать ответ нам. Тогда можно будет сделать оптимальную конфигурацию)
Ознакомимся, спасибо.
GuardMagic
Можно и мне по поводу мониторинга цистерн?
благодарствую
В автобусе НеоЛАЗ 5208 имеем целых три бака.
Модель ML 2005 год - 130 литров + 130 литров +170 литров (всего 430 литров)
Модели DL,NL 2006, 2007 - 390 литров +180 литров +180 литров (всего 750 литров)
Посоветуйте датчики и к ним прибор. Может кто сталкивался. Народ пишет что есть приборы которые поддерживают 3 ДУТ. Но задача стоит так же выводить данные в кабине водителя ( в виде работающей стрелки на приборной панели )
ДУТ ТАКМАК ставишь каскадом если используешь RS-232, или параллельно RS-485 до пяти датчиков сумматор не нужен. они сами всё умеют.
готов ТАКМАК на Украине предложить. вопросы прошу в личку.
.... или параллельно RS-485 до пяти датчиков сумматор не нужен..
В общем то 485 интерфейс НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН параллельного (радиального соединения) , а только последовательное.
(читайте описание).
А для потребителя это означает = может будет работать, но имеет полное право и не работать
