GuardMagic DAFS3 para monitoreo de combustible de vehículos

GuardMagic DAFS3 - Monitoreo de combustible del vehículo sin sensor de nivel de combustible adicional

1. Monitoreo de combustible sin sensor de nivel de combustible adicional.
             
No es necesario instalar un sensor de nivel de combustible.
No es necesario perforar el tanque de combustible.

Permite conectar el sensor de nivel de combustible regular del vehículo a cualquier rastreador de vehículos GPS

         
2. Adaptador para sensor de nivel de combustible regular del vehículo
   
GuardMagic DAFS3 (DAFS2) permite integrar de forma muy económica la función de control de combustible para automóviles, furgonetas y vehículos comerciales ligeros en el sistema de control del vehículo.
GuardMagic DAFS3 (DAFS2) podría usarse para proporcionar la función de monitoreo de combustible en automóviles de pasajeros, "JEEP", VAN, "pick-up" o camionetas (vehículos comerciales livianos) en los que el uso de sensores de nivel de combustible profesionales no es razonable debido a razón técnica o económica.
GuardMagic DAFS3 (DAFS2) está diseñado para la conexión del sensor de nivel de combustible flotante regular de automóviles y vehículos ligeros al módulo GPS-GSM/GPRS.

GuardMagic DAFS3 (DAFS2) lee la señal analógica del sensor de nivel de combustible flotante de tipo resistivo regular del vehículo, valora, procesa la señal de entrada y la convierte en:
- formato digital: interfaz de comunicación RS-232;
- Salida de tensión analógica libre de pulsos y ruido estable, rango de 0-8,5 V.

ventajas:
- Doble entrada: "Analógico" "y Pulso-Analógico";
- Amplio rango de entrada de voltaje;
- Valoración de la señal de entrada;
- Procesamiento de la señal de entrada;
- Filtro de programación interno;
- Programación de los parámetros de funcionamiento;
- Doble entrada: analógica y pulso/analógica
- Doble salida: analógica y digital
- Alta resolución.

3. ¿Qué hace el DAFS?

- GuardMagic DAFS recibe el nivel de voltaje del sensor de nivel de combustible normal del vehículo y corrige la señal de entrada
al circuito GND del vehículo.
- Esta señal de entrada convertida en forma digital (código digital) y el procesador principal DAFS2 llevan a cabo
señal de entrada de valoración.
- Después de esto, el procesador lleva a cabo el procesamiento de datos digitales de la señal de entrada (filtrado de datos).
- Este código procesado se almacena en la memoria del procesador principal.
- Basado en que cuando el interruptor de encendido está en la posición OFF, los datos del nivel de combustible regular del vehículo
El sensor no es válido, el procesador principal inserta los últimos datos válidos en la señal de salida.
- Además, este código de nivel de combustible se transmite al módulo telemático del vehículo en forma digital por RS-232
interface de comunicación
- Y convierta este código digital a formato analógico para transmitirlo al módulo telemático del vehículo con entrada analógica.

4. Por qué DAFS al principio para automóvil, VAN, LCV

Instalar un sensor de nivel de combustible adicional en el tanque del automóvil es difícil y costoso.

Para instalar un sensor de nivel de combustible adicional en el automóvil, se necesitará:

- quitar del tanque de combustible original del automóvil (no es fácil);

- asegurar el depósito de combustible (depósito vaporizado) - ¡en el depósito había gasolina!
(o llene el tanque con agua y todas las demás operaciones mecánicas solo con agua en el tanque);

- encontrar el lugar para el nuevo sensor de nivel de combustible - es muy difícil. El tanque de combustible del automóvil tiene una forma muy compleja.
Y muy a menudo no es posible encontrar el lugar correcto para instalar un nuevo sensor de nivel de combustible.

- hacer agujeros para sensor de nivel de combustible nuevo;

- montar el sensor de nivel de combustible;
(quitar del agua del depósito de combustible del coche);

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www.tankercontrol.com