1

Насколько можно верить датчикам ДАРТ и ДМРТ man 440

Тема: Насколько можно верить датчикам ДАРТ и ДМРТ man 440

День добрый.
Установили трекер с подключением к кан шине авто.
Получили сенсоры ДАРТ и ДМРТ.
Данные из этих сенсоров почти одинаковы (разница в 0.5 – 1л)
Согласно отчету расход по этому датчику по кругу (погруженный авто и обратно пустой) получается 37л на 100км.
Поделитесь пожалуйста своим опытом, насколько это правильные цифры и как правильно это проверить?

Замер рулеткой бака на начало поездки и заправка к тому же уровню по возврату ?
Спасибо.

2

Насколько можно верить датчикам ДАРТ и ДМРТ man 440

Re: Насколько можно верить датчикам ДАРТ и ДМРТ man 440

До-установите ДУТ или найдите уровень топлива в баке с каншины. Поймете что все эти данные из кан-шины постоянно подгоняются друг под друга. Эту "подгонную" арифметику легко выявляет врезанный и хорошо оттарированный ДУТ. По которому и расход и заправки будут вычисляться более точно, но начнут расходится с бортовым компьютером по причинам указанным выше.

3

Насколько можно верить датчикам ДАРТ и ДМРТ man 440

Re: Насколько можно верить датчикам ДАРТ и ДМРТ man 440

24Glonass пишет:

До-установите ДУТ или найдите уровень топлива в баке с каншины. Поймете что все эти данные из кан-шины постоянно подгоняются друг под друга. Эту "подгонную" арифметику легко выявляет врезанный и хорошо оттарированный ДУТ. По которому и расход и заправки будут вычисляться более точно, но начнут расходится с бортовым компьютером по причинам указанным выше.

Уровень топлива с кана получаем в %, есть мертвые зоны, чтобы уровень начал по кану снижаться, нужно спалить примерно 80л.

Тоесть , Бортовой компьютер очень относительно считает расход? и какова погрешность из практики ?

4

Насколько можно верить датчикам ДАРТ и ДМРТ man 440

Re: Насколько можно верить датчикам ДАРТ и ДМРТ man 440

635975972 пишет:

Тоесть , Бортовой компьютер очень относительно считает расход? и какова погрешность из практики ?

- Ооочень относительные, это практически крайне усредненные цифры, которые постоянно подгоняются друг под друга математикой бортового компьютера машины.

при это "ицфровые данные кан-шины",  - это просто оцифрованные аналоговые значения  с обычного поплавкового измерителя в баке с его несколькими контактами на контактной площадке.

Если говорить о данных каншины уровня топлива, то примерно в 5 % можно было вогнать касаемо заправок.