Re: Расхождение ДУТ с заправкой
мдя....когда проблема- так на форуме, как решил - так забил. от интеллигенция
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
мдя....когда проблема- так на форуме, как решил - так забил. от интеллигенция
Приблизительно така же ситуация,есть сваебойка,по паспорту бак 700 литров,при таррировке зашло 740,по заправке расхождение от 20 до 50 литров,т.е по ведомостям заправщика заходит больше,чем по программе.куда копнуть?или все валить на погрешность?
Анализировать надо. Грубо:
- если это расхождение верно для любого исходного объема (т.е. заправляем почти пустой, слегка наполненный, почти полный и пр.), а величина расхождения практически неизменна - копать в сторону приписок
- если расхождение плавает, причем чем полнее бак, тем оно меньше - смотреть тарировку.
- если расхождение проявляется примерно в одном уровне - несколько точек на тарировке этого уровня и соседних "уплыли". Соответственно по вине дут, топлива или изначальной тарировки.
Приблизительно така же ситуация,есть сваебойка,по паспорту бак 700 литров,при таррировке зашло 740,по заправке расхождение от 20 до 50 литров,т.е по ведомостям заправщика заходит больше,чем по программе.куда копнуть?или все валить на погрешность?
Чем тарировали!?
Разок поприсутствовать при заправке и пролить заправщика через мерник....
техника далеко, только ждать -когда вернется
пусть на видео снимут как заливают 60 литров в канистрах по 20. отправит тебе. ты глянешь- что у тебя показывает.
.... по паспорту бак 700 литров,при таррировке зашло 740,.......все валить на погрешность?
Интересно, чем вы тарируете баки и какая у вас погрешность тарировочной станции??
Для корректного схождения заправок с показаниями АЗС, да и вообще перед тем , как вести диалог по заправкам, необходимо иметь в тарировочной станции объемомер с точностью не хуже 0.25, аналогичный тем, что используется в заправочных колонках на АЗС.
Все остальные счетчики, крылчатки и прочие показометры в ваших тарировочных станциях, будут просто выносить мозг и тратить время.
У нас тарировочная станция с объемомером имеющим класс точности 0.25, заправки по ДУТу (ставим ИТАЛОНы) и по чекам с АЗС имеют расхождение максимум плюс минус 2-3 литра.
По топливозаправщикам, у которых привод насоса через вал отбора мощности, очень сильно разнятся показания заправок от оборотов двигателя, этим грешат заправщики на базе ГАЗонов, ЗИЛов.
Проводили эксперимент с ипользованием мерника, счетчик у заправщика ППО 25 или 40 не помню (со стрелкой):
на малых оборотах двигателя - недоливы
на больших оборотах - переливы
Постоянной выдачи, одного и того же объема так и не увидели.
.... по паспорту бак 700 литров,при таррировке зашло 740,.......все валить на погрешность?
Интересно, чем вы тарируете баки и какая у вас погрешность тарировочной станции??
Для корректного схождения заправок с показаниями АЗС, да и вообще перед тем , как вести диалог по заправкам, необходимо иметь в тарировочной станции объемомер с точностью не хуже 0.25, аналогичный тем, что используется в заправочных колонках на АЗС.
Все остальные счетчики, крылчатки и прочие показометры в ваших тарировочных станциях, будут просто выносить мозг и тратить время.
У нас тарировочная станция с объемомером имеющим класс точности 0.25, заправки по ДУТу (ставим ИТАЛОНы) и по чекам с АЗС имеют расхождение максимум плюс минус 2-3 литра.
Работал я со станцией с обьемомером, производитель тут известный на форуме, через пару недель работы ежедневной пролили на мернике и показания уплыли куда сильнее чем 0,25 обещанные... Это при насосе на 220 стабильных вольтах Тоже не панацея...
GLB]Работал я со станцией с обьемомером, производитель тут известный на форуме, через пару недель работы ежедневной пролили на мернике и показания уплыли куда сильнее чем 0,25 обещанные... Это при насосе на 220 стабильных вольтах Тоже не панацея...
Работаем со станцией от известного производителя, никуда ничего не уплывает, проверяем мерником перед тарировкй, льет точно, одну и ту же дозу, как минимум в течение полугода калибровка никуда не убегает. Проверяйте фильтры и насос, а объемомер тут не причем.
У нас тарировочная станция с объемомером имеющим класс точности 0.25, заправки по ДУТу (ставим ИТАЛОНы) и по чекам с АЗС имеют расхождение максимум плюс минус 2-3 литра
Подскажите, пожалуйста, модель вашей тарировочной станции, если это готовое изделие.
Или модель используемого объемомера.
По топливозаправщикам, у которых привод насоса через вал отбора мощности, очень сильно разнятся показания заправок от оборотов двигателя, этим грешат заправщики на базе ГАЗонов, ЗИЛов.
Проводили эксперимент с ипользованием мерника, счетчик у заправщика ППО 25 или 40 не помню (со стрелкой):
на малых оборотах двигателя - недоливы
на больших оборотах - переливыПостоянной выдачи, одного и того же объема так и не увидели.
Насколько я понимаю, у счетчиков ППО достаточно широкий диапазон пропускной способности в рамках которой должна сохраняться высокая точность... Принцип овальных шестерней это гарантирует.