Валидация датчиков по геозоне

SpecTechRU, добрый день!

Ваша проблема полностью понятна. Могу сказать, что мы думали, как можем программно обрабатывать ситуации, когда детектируются ложные заправки-сливы при езде по неровной, где на остановках из-за уклона топливо падает или, наоборот, растет на большие значения, но пока хороших и точных вариантов не нашли. Но для вашего случая, когда вы можете места таких остановок обозначить геозонами, можно использовать соответствующую фильтрацию.

В целом, отсутствие фильтраций в каких-либо таблицах, например, в Сводке, говорит о том, что при ее реализации не было запросов и соответствующей потребности. Но технически это реализовать можно без проблем.
С таблицей Статистика чуть сложнее ввиду ее особенной реализации (таблица представляет собой совокупность нескольких других таблиц).Также данная таблица рассчитана на предоставление общей информации по всему отчету без каких-либо отсечений. Но так как мы периодически получаем запросы на добавление разных настроек и фильтраций в Статистику, то обязательно рассмотрим добавление фильтрации по геозоне, когда займемся детальным анализом задачи.

Пока сроки реализации не определены (в 2021 году точно реализации ожидать не стоит), но как только у меня появятся новости, я дам вам знать.

Если у вас есть еще предложения для улучшения функционала Wialon, с радостью с ними ознакомимся.

RedRock, возможно, что в некоторых ситуациях и помогло бы. Но в ситуации, которая описана в исходном сообщении, время такого таймаута было бы слишком велико (объект все время работы находится под наклоном). В целом, достаточно сложно, на мой взгляд определить, какое время объект будет находиться в таком положении, поэтому придется гадать, какое значение выставить в этой опции.
Второй нюанс - таймаут нужно добавлять и для заправок, т.к. когда машина становится на ровную поверхность, происходит восстановление уровня и детектируется заправка. А тут определить время еще сложнее.
Ну и, конечно, это увеличение количества настроек, которые усложнят и без того сложную настройку ДУТов и топлива в целом.

Поэтому фильтрация по геозонам для таких ситуаций - это наиболее удачный вариант (опять же отмечу, что важно, что клиент точно знает, где такие перепады происходят и может обозначить их геозонами). Если машина останавливается где-то на дороге под наклоном, то фильтрация, конечно, не поможет.