Датчик уровня топлива TVERTZ 20160

неа. Не буду дальше комментировать.
Для понятия дальнейшего необходимо обладать определенным техническим багажом знаний, который ну никак не укладывается в несколько предложений ..

а Вы его изучали?

Если это вопрос ко мне, то мы не производим датчики уровня топлива. И у нас нет "своих" датчиков.
Вы недостаточно хорошо изучили вопрос. Для датчиков топлива межповерочный интервал 2 года. Именно это указано, например, в свидетельстве для датчиков Омникомм и Техноком.

GuardMagic Уважаемый коллега,
Вы говорите правильные вещи. Многие из которых никоим образом не противоречат моим словам.
При этом Вы упорно не хотите услышать собеседника. И повторяете вопросы, ответы на которые я давал ранее.
Клиент может забить на датчик и не проводить поверку. Или проводить. Например, наши клиенты, которые занимаются именно топливом (перевозка, заправка и т.д.) делают это в обязательном порядке.
Но суть не в этом.
А в том, что как минимум на момент покупки датчик соответствует заявленным требованиям. И это не пустые слова, а документально подтверждённый факт.
Ваши же слова про возможную точность в "0,5мм" - это всего лишь Ваши персональные фантазии. Которые Вы до сих пор не подтвердили ровным счётом ничем.
За прошедшие несколько дней я дал Вам вполне конкретные данные. Цифры. Подтверждённые опытом и документами. От Вас подобного я так и не дождался, что подтверждает несостоятельность Ваших доводов.
А поскольку полезной информации с Вашей стороны не поступает - не вижу смысла продолжать дискуссию. Удачи!

Кстати да. То, что производитель заморочился с сертификацией своих устройств как средств измерения многое говорит об отношении к продукту и бизнесу в целом. Люди подходят к вопросу комплексно, в отличие от многих подвальных контор, которым нужно по-быстрому сделать и продать.
Не уверен, что когда-либо мы будем использовать предложенные датчики. Но это не мешает их объективной оценке.

Ну, и тему невзначай подняли в ходе беседы. Тоже плюс

Ваш сайт почему-то не открывается

Компания "ТВЕРЦ" объявляет о начале акции!
Мы заботимся о своих партнерах и предлагаем подписаться на любые 2 группы нашей компании в социальных сетях. Вы будете в курсе последних событий на рынке телематики.
Ну, а нашим подписчикам, выполнившим условия акции, мы дарим скидку 10% на следующую покупку в ООО «ТВЕРЦ»!
Подробности по тел.: 8-800-222-77-69

Добрый день.
В большинстве случаев к написанию отзывов подталкивает негативный опыт. Иными словами, редко кто тратит время на описание продуктов или услуг, которые произвели положительное впечатление :-) . Пользователи есть, мы постоянно расширяем объем продаж, география присутствия продукции отражена на карте, доступной на нашем сайте в разделе «где купить». Что касается статистики выхода из строя, за все время продано около 30 000 ДУТ, составлено 108 актов рекламаций.

А мы выкидываем Эскорты, все и всегда, попали на партию Эскортов проблемных пару лет назад )  и ставим ITALON, забот не знаем, длинна метр, частота+аналог+RS485 все в одном, на складе огород не надо хранить разных длинн.

Ну тут кто как попадает. У нас пока с Эскортами нормально. Даже нам индивидуально писали прошивку для ТД600 чтобы по 232 порту было автопередача для старых приборов у которых нет опроса 232 порта. С Эскортами был единственный ДУТ который не запустился "из коробки", а так тоже обычно выкидываем.

Тут при переходе с одного ДУТ на другой надо еще учитывать форму головы. С Омникома перейти на Тверц или Италон без проблем, так как крепежная площадка квадратная, а вот с круглых голов уже проблематично, так как у квадратной головы крепежные отверстия находятся за пределами круглых голов и надо думать чем их закрывать.

Ну почему!? Так навскидку - автосат, эскорт, автосенсор,  и кажется техноком тоже круглые , ещё раз такое чудо как штрих попалось, но такой эксклюзив в расчёт думаю брать не стоит....

А так вообще будущее за беспроводными каналами , а не формой сверловки посадочной :-)))