Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день. Есть тех.задание на мониторинг грузовика с контролем сцепки прицепа(просмотр состояния прицеплен или нет), а так же желательно беспроводной датчик открытия дверей полуприцепа.Подскажите какие есть варианты самого трекера и датчиков к нему
Доброго времени!
Можно сделать так:
1. на седельный тягач ставишь трекер с BLE, к примеру SMART 2433
2. на полуприцеп возле створки ставишь BLE датчик с электронным герконом (датчиком холла), можно наш универсальный беспроводной датчик GL-TV Uni : https://glonass.tv/universal-ble-sensor-gl-tv-uni.html
3. на створку (дверь) крепишь магнит
Контроль наличия прицепа — это наличие данных датчика BLE который прописан в Терминал. Сигнал есть – значит прицеплен, сигнала нет – отцеплен.
Контроль открывания створок – дверей это данные с датчика холла GL-TV Uni.
Фотографии и руководства по монтажу, но на рефрижератор с контролем открытия створок (дверей)
https://glonass.tv/universal-ble-sensor … minal.html
https://glonass.tv/universal-ble-sensor … v-uni.html
Роликовый концевик на потолке и датчик от автосенсора беспроводной...
В рефе закрытом от двери полуприцепа до тягача - 80% уровень сигнала...
Зачем так сложно ?
Зачем так сложно ?
Предложи проще
Ну во первых прицеп видно в кане хотя бы по датчику нагрузки на ось 4. Во вторых есть штатный концевик в рефе, для управления режимами работы установкой. Аналогично с температурой.
Ну во первых прицеп видно в кане хотя бы по датчику нагрузки на ось 4. Во вторых есть штатный концевик в рефе, для управления режимами работы установкой. Аналогично с температурой.
Во первых может быть просто термос, а не полноценный реф.
Во вторых не на всех а/м есть датчик нагрузки на ось, который бы отображался в штатном компьютере а/м.
По перекидке контролируйте.
Если у вас не реф а "тряпка" там контроль задних дверей ничего не даст ) По поводу есть датчик или нет, ну уж ABS то есть на всех прицепах, или у вас "телега" ?
Есть несколько решений, предполагающих четкую идентификацию трейлера, не просто подключен или нет, а какой именно:
1. через BLE метку или датчик
2. Датчиком температуры, используя его как идентификатор. но нужен свободный провод в кабеле трак-трейлер..
3. PLC метку через кабель трак-трейлер
А если п/прицепы перецепляются между головами + стоят пачками рядом при погрузке/разгрузке, как сделать идентификацию именно подцепленного п/п? При чем может быть прицеплен реф, а может быть тент.
Вариант с can интересный, надо будет попробовать....
