Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день
Стоит задача контродя аоплива в двух резкрвуарах
Объем каждого около 70м3(70 000 литров)
Погрешность дута 1%, то есть 700 литрлв не устраивает заказчика.
Смотоим в сторону системы струна +
Кто то решал подобные задачи?
Это еще надо чтобы емкость сама не "гуляла" при изменении температур, расширение металла тоже имеет место. Большие объемы - большие ошибки.
Помимо погрешности измерений обычные дут с большой вероятностью еще и калибровать надо при смене топлива.
Использовали магнитострикционный датчик от нпп "сенсор", клиент пока не жаловался, если правильно понял, то струна работает по тому же принципу. Тарировочные значения забиваются в сам датчик. Нужен терминал с поддержкой modbus (возможность выставлять адреса и типы переменных для данных).
как вариант LLS5 от омникомм,заявленая погрешность менее 1 процента,плюсом автоподстройка под тип топлива)
Сам принцип ДУТа и термичеких изменений металлов не даст вам никакой точности. Даже если ставить датчик, то точно не ДУТ. Магнитный или радарный - Да, но погрешность позволит воровать топливо, будет некий "общий" обзор движения топлива.
При таких объемах ставьте счетчики на слив и выдачу с электронными картами.
Сам принцип ДУТа и термичеких изменений металлов не даст вам никакой точности. Даже если ставить датчик, то точно не ДУТ. Магнитный или радарный - Да, но погрешность позволит воровать топливо, будет некий "общий" обзор движения топлива.
При таких объемах ставьте счетчики на слив и выдачу с электронными картами.
Задача видеть остатки, счетчие на выдачу тоже предусмотрен
как вариант LLS5 от омникомм,заявленая погрешность менее 1 процента,плюсом автоподстройка под тип топлива)
Есть документ "Описание типа средств измерений"
https://fgis.gost.ru/fundmetrology/regi … ems/531753
там нет ни слова про автоподстройку 
Кстати, это все относительная погрешность измерения уровня, а еще погрешность тарировки будет (по таблицам заказчика)
vw3659 пишет:как вариант LLS5 от омникомм,заявленая погрешность менее 1 процента,плюсом автоподстройка под тип топлива)
Есть документ "Описание типа средств измерений"
https://fgis.gost.ru/fundmetrology/regi … ems/531753
там нет ни слова про автоподстройкуКстати, это все относительная погрешность измерения уровня, а еще погрешность тарировки будет (по таблицам заказчика)
омником в рекламных материалах позиционируют как дут который может работать с разными видами топлива без необходимости калибровки, неужели вводят клиентов в заблуждение?
Еще стоит учитывать мертвую зону в емкости которую не измеряет датчик.
mechatronica пишет:vw3659 пишет:как вариант LLS5 от омникомм,заявленая погрешность менее 1 процента,плюсом автоподстройка под тип топлива)
Есть документ "Описание типа средств измерений"
https://fgis.gost.ru/fundmetrology/regi … ems/531753
там нет ни слова про автоподстройкуКстати, это все относительная погрешность измерения уровня, а еще погрешность тарировки будет (по таблицам заказчика)
омником в рекламных материалах позиционируют как дут который может работать с разными видами топлива без необходимости калибровки, неужели вводят клиентов в заблуждение?
Еще стоит учитывать мертвую зону в емкости которую не измеряет датчик.
Между "может как-то работать" и "может работать с гарантированной погрешностью до... %" - большая дистанция
Инновационный датчик Omnicomm LLS 5 имеет новую запатентованную уникальную технологию FUELSCAN®. Данная технология FUELSCAN® позволяет «сканировать» анализировать диэлектрическую проницаемость заправляемого топлива в бак, адаптирует датчик под новый вид топлива (летнее/ зимнее/ арктическое/ биодизель/ смена поставщика топлива) и автоматически вносить поправку на выдаваемые данные, что полностью исключает некорректность данных по измерению уровня топлива в баке и дальнейшего расчёта объёма топлива в программе Омникомм. Плюс в том, что отпадает необходимость перетарировать бак при смене поставщика топлива или при переходе с зимнего на летнее топливо.
Как то так
Еще стоит учитывать мертвую зону в емкости которую не измеряет датчик.
Как с этим предлагаете справлятся, с учетом вашего опыта ?
mechatronica пишет:Еще стоит учитывать мертвую зону в емкости которую не измеряет датчик.
Как с этим предлагаете справлятся, с учетом вашего опыта ?
решения не найдено, на пустых емкостях всегда висит остаток.
кто-то кричит что 0 в емкости и хочет видеть 0, ставлю 0 литров в тарировке на уровне мертвой зоны, потом окажется что где-то не 0 литров, а еще "обычные" дут смещаются и значения становятся выше и где должно было рисовать 0 литров уже как хотелось не выдаст.
