Тема: Нужны датчики для контроля моточасов!
Доброго времени суток коллеги! Подскажите где или у кого можно приобрести датчики моточасов?
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Доброго времени суток коллеги! Подскажите где или у кого можно приобрести датчики моточасов?
а чем вас не устраивает снятие данных с оборотов двигателя для контроля наработки?
Стационарный дизельный агрегат, у него моточас не равен часу обычного времени.
По-конкретнее опишите ваше ТЗ.
дизель генераторных установок (ДГУ) стоит на борту транспортного средства, не зависит от авто, свое питание, установлен дут и подключен к трекеру на авто. Клиенту необходимо установить именно датчик контроля моточасов.
а у дизель генераторной установки разве нет генератора своего, с которого можно снять обороты?
Стандартно моточас никогда не был равен фактическому часу.
В базе 1 моточас равен часу работы агрегата при оборотах равных 1900 об/минуту
Так а что мешает пересчитывать время работы двигателя в моточасы по оборотам по формуле, если нужна поправка по ним
В базе 1 моточас равен часу работы агрегата при оборотах равных 1900 об/минуту
Откуда поимели численные данные?
Стандартно моточас никогда не был равен фактическому часу.
В базе 1 моточас равен часу работы агрегата при оборотах равных 1900 об/минуту
А что, у ДГУ нет своего контроллера, на котором по ModBus или CAN есть реальные моточасы? Он что, чисто механический?
1моточас равен 1 астрономическому часу работы двс на номинальных оборотах, соответственно для каждой ТС эта цифра индивидуальна, на чем вы остановились?
Стандартно моточас никогда не был равен фактическому часу.
В базе 1 моточас равен часу работы агрегата при оборотах равных 1900 об/минуту
Добрый день.
Мы остановились на 1900 об\мин
1моточас равен 1 астрономическому часу работы двс на номинальных оборотах, соответственно для каждой ТС эта цифра индивидуальна, на чем вы остановились?
79002410122 пишет:Стандартно моточас никогда не был равен фактическому часу.
В базе 1 моточас равен часу работы агрегата при оборотах равных 1900 об/минуту
Абсолютно верное определение. Именно так это считается. Однако, эмперическим путём было выявленно, что посчитать точно моточасы не получится.
Если ДГУ приметивное и везде механическое - можно взять и установить датчик моточасов TK-RPM от компании ТехноКОМ. Датчик подключается к фазной обмотке генератора(да да, генератор придётся разобрать) и работает достаточно чётко. Сигнал приходит в виде частоты. Пользуемся данным решением вопросов минимум.
Вариант два - подключиться к датчику хола.
Самый лучший вариант, если есть КАН или МодБас - зацепиться туда, ибо чётче чем там - нигде нет.
Клиенту необходимо установить именно датчик контроля моточасов.
Не существует датчиков моточасов.
Моточас это функция = время работы и нагрузка при работе
Отличное решение , это датчик вертикальной вибрации.
Можно и просто моточас измерить и моточас в нагрузке.
Вот способ монтажа:
Датчик вибрации от компании Экотрон это лучшее решение для простого экономичного мониторинга эффективности эксплуатации техники за счет контроля времени работы техники под нагрузкой.
Преимущества перед аналогами:
нет вмешательства в электрику, поэтому нет риска что-то испортить
работает не по принципу «горячо/холодно», а строит детальный график
упрощенная калибровка
точно известно, куда и как монтировать, и как получать данные
простота и надежность
доступная цена
Назначение датчика вибрации – снятие показаний с тех ДВС, где нельзя снять обороты по CAN шине или электрическим способом. Например, на старых генераторах зарядки была клемма W, которой нет на современных. В особенно это касается импортной спецтехники (различные катки, экскаваторы, погрузчики).
Датчик крепится на двигателе в вертикальном положении, и на выходе мы получаем импульсы от колебаний двигателя. С таким датчиком может справиться любой инженер по монтажу и результат гарантирован на любом двигателе.