Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день, подскажите кто сталкивался с тем что топливо на начало дня не сходится в остатком на конец прошлого дня, но не всегда. и разные обьемы? фото сводки и графика в разрезе 2 дней в документе прикрепленном ниже
Документ Microsoft Word.docx 86.22 Кб, файл был скачан 384 раз(а)
С этм сталкиваются абсолютно все.
Температура. клапан сброса воздуха. сливают... Вариантов много- выбирай любой
Это косость Виалона. "несходняки" предлагали помещать в общий расход, но не прошло предложение. В результате в отчетах ничего не понятно толком, если не выставить "сливы заправки" вплоть до 1 литра или какое-нибудь бешеное сглаживание в 50 единиц которое съест все заправки.
Тупо нехватает галки в разделе расхода топлвиа - "разницу до минимального уровня слива/заправки в общий расход"
24Glonass,
Эти уменьшения топлива и так идут в общий "Расход по ДУТ" в таблице Статистика.
Насколько я помню, вы предлагали "прикрепить" расходы ночью и вообще в периоды стоянок к прилегающим интервалам моточасов/поездок - и вот здесь вам указали не некорректность внесения расхода в те периоды, где объект топливо не тратил.
Essychev,
Это не "косость Виалона", а физически обусловленные особенности измерения топлива ДУТом. Некоторые причины указали выше.
Эти уменьшения топлива идут в общий расход топлива в таблице Статистика. Можно также попробовать воспользоваться таблицей "Сводка" с детализацией "по дням".
Всем спасибо за ответы
24Glonass,
Эти уменьшения топлива и так идут в общий "Расход по ДУТ" в таблице Статистика.
Насколько я помню, вы предлагали "прикрепить" расходы ночью и вообще в периоды стоянок к прилегающим интервалам моточасов/поездок - и вот здесь вам указали не некорректность внесения расхода в те периоды, где объект топливо не тратил.Essychev,
Это не "косость Виалона", а физически обусловленные особенности измерения топлива ДУТом. Некоторые причины указали выше.
Эти уменьшения топлива идут в общий расход топлива в таблице Статистика. Можно также попробовать воспользоваться таблицей "Сводка" с детализацией "по дням".
Да НО. Не хватает средств нивелировки этого феномена. Если дискуссия об этом идет долгие годы, то пора найти удобный компромисс.
к сожалению это именно косость виалона, так как сутки заканчиваются в 23:59 и начинаються новіы в 0:00, разница в показаниях в данном отчете существенна, и мы тоже с таким сталкиваемся, у клиента логичный вопрос, почему в разницу в 1 минуту такие отличия, а потому что виалон решил брать конечный уровень топлива в другом месте, а не в четко последнюю минуту суток, можно было б опционально как-то реализовать, что ли
navilux,
Значит, надо разбираться на конкретном примере по сообщениями, откуда именно взялись крайние точки. Пришлите описание ситуации на support@gurtam.com с примером отчёта и объекта - проверим.
к сожалению это именно косость виалона, так как сутки заканчиваются в 23:59 и начинаються новіы в 0:00, разница в показаниях в данном отчете существенна, и мы тоже с таким сталкиваемся, у клиента логичный вопрос, почему в разницу в 1 минуту такие отличия, а потому что виалон решил брать конечный уровень топлива в другом месте, а не в четко последнюю минуту суток, можно было б опционально как-то реализовать, что ли
У меня такая же ситуация, только в разбивкой по сменам.
