Решение для техобслуживания: для кого и зачем?

Используем в качестве напоминалки. Причем, клиенты вообще не озадачиваются, и похоже им это не особо интересно (если только кто-то за них это делать не будет). Потому в основном там напоминалка об очередной калибровке тахографа.

В основном напоминалка. Был запрос, чтобы прикрутить к ТО информацию по износу резины (сколько проехали на зимнем комплекте, сколько на летнем), но т.к. с ходу это не сделать, реализовали все таки на 1С.

Мы туда свои комменты пишем. Просто типа журнала.

У нас один клиент с 40 единицами спецтехники очень требовательно относится к ТО и обслуживает только по показаниям Виалона. У них на каждую технику по 5 разных интервалов. В зависимости от ТО. И очень эффективно пользуются.

Большой активности со стороны пользователей не заметил.
В общем случае - либо куча просрочек на пятьсоттыщ километров, либо (когда еще только предлагаешь) - ссылаются на некую свою ERP, в которой ведется учет всего, а использование Wialon порождает для них "вторую базу".
В своих целях используем данный модуль как напоминание о том, что приближается срок возобновления обслуживания объекта (когда клиент приостанавливает обслуживание на определенный срок).

Запрос на доработку из нашего региона)

https://forum.gurtam.com/viewtopic.php?id=12355

То, что клиентам интересно контролировать:
- сроки калибровки ППЦ;
- сроки действия электротехнических измерений ППЦ;
- сроки окончания страховых свидетельств  (ТС);
- дата  прохождения следующего  сервисного обслуживания ТС;
- учет пробегов шин;
- время окончания действия мед. справки  водителей (тут сложность: на авто может быть несколько водителей, которые меняются);
- сроки прохождения ежегодного обучения  водителей (аналогично);
- время окончания действия водительского  удостоверения.

Что-то из этого уже сейчас можно реализовать через вкладку ТО, но по факту как-то клиенты крайне редко ею пользуются. Информацию нужно постоянно актуализировать - вероятно на этом всё и спотыкается.

По личной статистике из 25 клиентов системой технического обслуживания пользуется только 1.

С чем это связано - мне не понятно, но могу предположить - хромает часть "юзэбилити" .

Причём, есть один клиент, который достаточно чётко ведёт журнал техобслуживания. Линейные механики заполняют журналы и вносят данные в него, главный механик аккумулирует всю информацию через своих подчиненных.

Техобслуживание хотелось бы увидеть более "дружелюбным" и понятным, вот конкретно что и куда нарисовать я затрудняюсь сказать.

Единственное, что на лету вспоминаю:
очень было бы удобно добавить интервалы для прицепов и водителей. Например водителям нужно менять права, продлять ДОПОГ, карты тахорафа и т.п. Прицепам делать ТО, считать резину и т.п.

Простите: как и чем вы вытягиваете такие данные ?

Хочу отметить, что даже просто готовым счетчиком пробега с CAN полностью пользоваться для учета пробега в wialon невозможно, в разделе "Техобслуживания" в том числе. Было бы полезно исправить это недоразумение.

Добрый день, anzi1331.

В Fleetrun пока не реализовывали, но запросы приходят, на TelematiX эта тема поднималась снова. Есть в планах использовать датчики для мониторинга интервалов ТО, но по срокам сориентировать не могу в данный момент.

Расскажите, пожалуйста, насколько остро для вас стоит вопрос об использовании значений датчиков для ТО? Как часто спрашивают пользователи? В каких форматах приходят данные от датчиков, по которым должен происходить мониторинг?

Нам важно получить как можно больше контекста, чтобы лучше понимать тему и правильно ее реализовать, поэтому буду рада ответам.