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Buenas tardes, queríamos la recomendación de un equipo Anti Jammer, pero la consulta es la siguiente, existe una manera de que cuando el equipo detecte el bloqueo emita una alerta o notificación a nuestra plataforma de Gurtam, espero su valiosa colaboración. o que me recomienden un biuen equipo Anti Jammer.
hola, según la intensidad del ruido en el espectro, puede que logre reportar vía SMS o GPRS al Servidor, pero es poco probable que lo logre, lo mejor que he podido configurar es activar una salida con un BUZZER para alertar al conductor sobre el ruido o cambio en la señal, o activar la salida para que inmovilice el vehículo si han pasado más de X segundos y no logra evadir el Jammer, eventos que se van a reportar una vez salgas del aislamiento provocado del equipo jammer.
el delincuente si desea llevarse el vehículo tendrá que apagar el jammer momentaneamente, si tenemos suerte, nos llegará la notificación al servidor y podemos decidir que hacer.
concluyo en que no es tecnología AntiJamming, sino detector de Jamming
alguien tiene la confirguración de como puedo generar esta restricción en las revoluciones (como en el video), sin ocupar dispositivos adicionales a la UNIDAD de rastreo?
hola, según la intensidad del ruido en el espectro, puede que logre reportar vía SMS o GPRS al Servidor, pero es poco probable que lo logre, lo mejor que he podido configurar es activar una salida con un BUZZER para alertar al conductor sobre el ruido o cambio en la señal, o activar la salida para que inmovilice el vehículo si han pasado más de X segundos y no logra evadir el Jammer, eventos que se van a reportar una vez salgas del aislamiento provocado del equipo jammer.
el delincuente si desea llevarse el vehículo tendrá que apagar el jammer momentaneamente, si tenemos suerte, nos llegará la notificación al servidor y podemos decidir que hacer.
concluyo en que no es tecnología AntiJamming, sino detector de Jamming
LPS, Con qué marca de GPS hiciste esa configuración?
Suntech y ruptela
LPS, Con qué marca de GPS hiciste
esa configuración?
Ese vídeo creo va relacionado a que en lugar de apagar el motor, corta la linea del acelerador, así el motor sigue encendido pero la señal de aceleración aunque lo tengan a fondo no es recibida por la ecm o ecu y entonces baja a ralentí.
Muy buen comentario de FENIX. LPS no está a corte de ignición ni bomba sino en aceleración.
Solo que hay que tener cuidado en unidades nuevas nos puede generar un DTC y encender el Check Engine, lo ideal es interfazar al 100 con todos tipos de unidad viejos y nuevos.
