Система оповещения о засыпании или усталости водителя

У GalileoSky есть описание интеграции с очень интересной системой. Но мы не нашли где её можно было бы приобрести

Если есть описание, то, возможно - они тестировали. Запросите у них, помогут.

SMUGGLER MobilEye  -- это универсальное решение и законодатель моды в данном направлении. На Wialon есть специальный фильтр для поиска трекеров (в том числе тельтоника).
Есть ли там функция слежения за состоянием водителя -- лучше уточнять, т.к. там разные комплектации и функции.
Правда цена в несколько сот евро обычно не очень нравится клиентам.
Точно перечисленные функции анализа состояния водителя  есть в MDVR Streamax.
Если надо более дешевое решение, то это AIDdriving (тот что упоминался  с галилеоскаем).
Либо Roadefend https://gurtam.com/ru/gps-hardware/auto … nd-rdt-300

24Glonass Все же смею не согласиться. Технологии идут вперед, всячески помогая водителю в том числе понять, что его состояние не соответствует норме. Если сам водитель не очень ответственно относится к своем состоянию, то уведомить нанимателя. Ваше утверждение примерно равносильно "зачем нужен индикатор уровня топлива  в машине, если можно записывать на бумажке залитый бензин и заливать каждые 100 км еще 10 литров"

Монжо еще котелок с гайкой повесить за спиной. Это тоже ариант. А насчет соблюдения режима. мы же все понимаем что живем в России, с соответствующим менталитетом и экономикой, где безопасность и все остальное на последнем месте. Водителю нужно заработать и он приносит в жертву свою и чужую безопасность, да и здоровье тоже.

Безответственность сотрудников решать за счет использования цифровых технологий, это конечно здорово.
Вот почему скоро профессия водитель канет в лета, в связи с тем что в движущемся устройстве самое слабое звено -это человек водитель.
Они сами роют себе могилу.
А если нет водителя, то зачем датчики уровня топлива, Виалон и прочая мишура?

Система предотвращения аварийных ситуаций Mobileye C2-270 призвана оповещать водителя о потенциально опасных ситуациях на дороге, появляющихся в течение короткого момента потери концентрации, возникающего при необходимости ответить на входящий звонок, переключить радиостанцию или оглянуться на ребенка на заднем сиденье. Отвлекающих факторов существует намного больше, и все они несут в себе одинаковую опасность возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Основные компоненты системы — уникальная цифровая камера и мощный микропроцессор, устанавливаемые под лобовым стеклом вблизи зеркала заднего вида и не закрывающие обзор водителю. Полученная информация доносится до водителя посредством компактного дисплея и динамика, встроенного в корпус камеры и не требующего дополнительных проводов для подключения.

В процессе работы Mobileye C2-270 постоянно отслеживает траекторию движения автомобиля и сообщает о возможности возникновения аварийных ситуаций, если:

- водитель не соблюдает безопасную дистанцию до находящегося впереди автомобиля при выбранной скорости движения;
- едущий впереди автомобиль начинает резкое торможение;
- водитель начинает перестроение из занимаемой полосы без включения указателя поворота.

Mobileye не использует оптическое, лазерное, радио- и другое излучение: она анализирует только изображение, поступающее с микрокамеры, и определяет с помощью специального программного обеспечения факт нарушения безопасной траектории движения или дистанции.

Основные функции:

- оповещение об угрозе столкновения с находящимися впереди автомобилями или мотоциклами;
- оповещение об угрозе столкновения с пешеходами и велосипедистами (в светлое время суток);
- предупреждение о смене полосы движения;
- отслеживание дистанции между транспортными средствами и оповещение о ее внезапном сокращении.

Компоненты системы:

- Визуальный датчик;
- Высококачественный динамик;
- Удобный для пользователя яркий экран с возможностью настройки чувствительности, громкости и яркости индивидуально для каждого водителя.

Alex_SSN Мы не тестировали, но есть положительные отзывы зарубежных партнеров.
Mobileye лидер отрасли. Компоненты MobilEye используются во встроенных системах безопасности новых премиум автомобилей (по некоторым данным, например, мерседес).
В Израиле на законодательном уровне использование MobilEye для перевозки опасных грузов, автобусах и некоторых других видах транспорта.
В Wialon можно получить параметры при подключении к  ряду автомобильных контроллеров

Возьмите на тест и проверьте, мы-ж интеграторы все-же. Зачем кому-то верить, самостоятельно убедитесь.

По сути я могу вам предложить очень простое и жесткое решение данной проблемы, которое решается довольно малыми деньгами. Но нужно использовать приборы производства GalileoSky, которые поддерживают Easy Logic. По другому дешёвое решение не сделаешь.
Для решения проблемы вам нужно:
Кнопка на 12 вольт.
Световой индикатор.
Сирена на 12 вольт или 24 вольта.
Блок GalileoSky.
Подключение:
Зажигиние к IN 0 (Желтый)
Кнопка к IN 1 (Черный) другой к 1-WIRE(КРАСНЫЙ)
Сирена OUT 0 (управлявший на сирену типа Сирена STARLINE S-20.1)
Индикатор OUT 1 (Светодиод или лампочка, можно тоже запитать от 1-WIRE)
Скачиваете скрипт командой (ВПК_ПОТОК/NO_SLEEP) и в бой. Скрип работает только если есть движение и есть зажигание. Время через которое нужно нажимать кнопку 5 минут, кнопку надо нажать в течении 3 минут после того как загорелся индикатор.
Так же есть SMS команды и с сервера
ONSL - включить режим NO_SLEEP
OFF SL - выключить режим NO_SLEEP
Если водитель пропустит момент, когда надо было нажать на кнопку, включиться сирена на 30 секунд, у водителя есть 3 минуты, чтобы нажать на кнопку, во время этого ожидания горит индикатор. Алгоритм будет работать только при условии подключения по схеме.
Если машина стоит и нет зажигания, он не работает. Если у машины есть зажигание и он стоит, он не работает. Если машина едет и есть зажигание он работает и отсчитывает 5 минут перед тем как включить индикатор, и после включения индикатора есть 3 минуты, чтобы нажать на кнопку, если не будет нажита кнопка, то сработает сирена на 30 секунд. И на сервер придет оповещение.

Есть время можешь протестировать мое решение?