ДУТ Эскорт ТД

support_escort пишет:

добрый вечер!
По Вашему обращению сформирована заявка.
Такая нестабильная работа и построение графика уровня нетипична для датчиков нашего производства. Ранее не встречали подобного.
На данный момент получили от Вас необходимую информацию. Анализируем, проводим тест.
К сожалению, нам требуется немного времени, чтоб разобраться и предоставить квалифицированный ответ.
Спасибо!

а вот что ответила техподдержка:
Здравствуйте,

Приносим извинения за отсроченный ответ - проводилось тестирование датчика в лабораторных условиях. Итоги таковы - описанная Вами конфигурация не дает подобного графика, колебания присутствуют, но они далеки даже от заявленной погрешности 1% от полного объема бака.

Что касается колебаний на представленном Вами графике - колебания, хоть и присутствуют, соответствуют заявленной допустимой погрешности 1% от полного объема бака и не мешают отслеживать заправки и сливы топлива. Предполагаем что причиной колебаний являются внешние факторы, но мы не можем точно диагностировать проблему без комплексных показаний (нужен лог сообщений от трекера).

Сожалеем о возникших неудобствах и выражаем готовность помочь Вам в любое время по этому и любому другому вопросу при наличии достаточных исходных данных. Хорошего дня!

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

В общем все понятно и другого ответа я не ожидал....

Вот другой автомобиль с двумя баками и его график уровня без таблицы тарировки. движение топлива в 70ед на технике которая стоит и не работает - это тоже в пределах погрешности, да?!

forza
Думаю это сумма двух баков по цифре)

При отключении "массы" на ТС будет приходить уведомлении о разрыве??

Быстрый способ конечно, но так же можно настроить значения -4.
На примере той же Teltonik`и такой фокус не пройдёт с контактом по минусу.

Добрый день!
Как соотносятся тарировочные таблицы различных датчиков, установленные в один и тот же топливный бак?
У нас на тракторах Т-130 стоят ДУТ Омникомм и ДУТ Эскорт.
Топливные баки одинаковые.
Можно ли использовать тарировочную таблицу ДУТ Омником для ДУТ Эскорт?
Мы бы провели и отдельную тарировку для ДУТ Эскорт, но в настоящее время техника работает в труднодоступном районе, и сейчас нет возможности это сделать.

support_escort пишет:

Рекомендуем все же провести повторную тарировку, иначе в дальнейшем вы можете столкнуться с определением уровня топлива с большей погрешностью.

Для грубой проверки правильности отображения уровня топлива можно будет провести контрольную заливку 50-100-150-200-250 литров с отсечкой по времени минут в пять. Если отображение уровня в таблице будет соответствовать залитому, можно будет считать что ДУТ работает корректно?