1Тема от Лев

Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

  • Лев
  • Wialon fan club
  • Неактивен
  • Откуда: Вологда
  • Зарегистрирован: 17/05/2018
  • Сообщений: 17
  • Карма: 1

Тема: Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

Продам встраиваемую систему учета нагрузки на оси:

ЗАЧЕМ ВАМ НАША СИСТЕМА?

- Возможность избежать штрафов за перегруз (статья 12.21.1 КоАП РФ.),

- Удаленный контроль водителей на предмет перевозки посторонних грузов,

- Подключение системы к существующей системе мониторинга (нагрузку на оси и на весь автопоезд видит не только водитель, но и собственник/диспетчер),

   Данные для того, чтобы посмотреть, каким образом система работает с системой мониторинга транспорта на примере Wialon (на карту так же будут нанесены все пункты весо-габаритного контроля. В демо доступна одна рамка около Вологды в направлении на Череповец. Данный сервис будет доступен всем владельцам нашей системы в любой системе мониторинга):
ссылка: https://hosting.wialon.com
имя пользователя: demoals
пароль: alscontrol

- Максимальная загрузка транспортного средства = максимальная прибыль с каждой перевозки или минимальная стоимость доставки за единицу объема/массы,

- Возможность своевременно устранить смещение груза в кузове (что может вызвать превышение нагрузки на одну из осей),

- Возможность предоставить данные о нагрузке и массе в исполнительные органы (выгрузка отчета возможна на любое время и дату).

    ПОЧЕМУ ИМЕННО НАША СИСТЕМА?

- Не изнашивается (в манометрах, например, износу подвержена пружина, со временем показания становятся неверными),

- Калибруется всего 1 раз при установке, дальнейшие калибровки не нужны,

- Отсутствует абонентская плата,

- Работает с любым количеством осей,

- С любым количеством прицепов,

- Имеет самую привлекательную цену на рынке (не зависит от количества неподъемных осей),

- Самый точный (точность 99%, датчики цифровые),

- Работает с любым трекером, имеющим вход RS 485 - данные о нагрузке в конкретный момент можно предоставить в исполнительные органы,

- Работает на ТС с любым количеством ПОДЪЕМНЫХ осей.

- Российская разработка,

- Позднее: сертификация в НАМИ. Система будет являться средством измерения.

Стоимость для сцепки 3-7 осей:  от 43900 рублей
Стоимость для одиночного ТС:    от 35000 рублей

  • Продам системы учета нагрузки на оси для ТС
  • Продам системы учета нагрузки на оси для ТС
  • Продам системы учета нагрузки на оси для ТС
  • Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

0
2Ответ от sergsam7

Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

  • sergsam7
  • sergsam7
  • Wialon fan club
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 19/02/2015
  • Сообщений: 7
  • Карма: 0

Re: Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

Добрый день, Лев.
Есть несколько вопросов:
1. Как определяется вес перевозимого груза?
2. Почему в тестовом примере, периодически отсутствуют данные по нагрузке на ту или иную ось?

0
3Ответ от sergsam7

Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

  • sergsam7
  • sergsam7
  • Wialon fan club
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 19/02/2015
  • Сообщений: 7
  • Карма: 0

Re: Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

И ещё, насчет смещения груза. Из практики, смещение груза вперед или назад, возможны но встречаются не часто (да и не так критичны), а вот смещения влево/вправо - наиболее частые. И они критичны. Как я понимаю, этот момент отследить нельзя?

0
4Ответ от Лев

Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

  • Лев
  • Wialon fan club
  • Неактивен
  • Откуда: Вологда
  • Зарегистрирован: 17/05/2018
  • Сообщений: 17
  • Карма: 1

Re: Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

sergsam7 пишет:

Добрый день, Лев.
Есть несколько вопросов:
1. Как определяется вес перевозимого груза?
2. Почему в тестовом примере, периодически отсутствуют данные по нагрузке на ту или иную ось?

1. После установки системы автомобиль или сцепка взвешиваются поосно пустые. Эти данные заносятся в систему. Далее транспорт загружается до максимально допустимой разрешенной массы. Взвешивается поосно. Данные снова заносятся в систему. Система окончательно калибруется. Разница между пустым и взвешенным - и есть масса груза. Далее при любом уровне загрузки система определяет как нагрузки на каждую ось, так и массу перевозимого груза, даже если загрузка идет свыше максимально разрешенной.
2. В тестовом примере данные отображаются корректно. Если Вы про оранжевую линию - это скорость. То есть транспортное средство останавливалось. Нагрузки на оси могут быть равны нулю, если подъемная ось находится над землей (соответственно только ее нагрузка будет нулевой, тк она не давит на землю), или если выключено питание (аналогично с ДУТами). При включенном зажигании система всегда показывает корректный вес и нагрузки.

0
5Ответ от Лев

Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

(26/06/2018 13:01:19 отредактировано Лев)
  • Лев
  • Wialon fan club
  • Неактивен
  • Откуда: Вологда
  • Зарегистрирован: 17/05/2018
  • Сообщений: 17
  • Карма: 1

Re: Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

sergsam7 пишет:

И ещё, насчет смещения груза. Из практики, смещение груза вперед или назад, возможны но встречаются не часто (да и не так критичны), а вот смещения влево/вправо - наиболее частые. И они критичны. Как я понимаю, этот момент отследить нельзя?

Если в автомобиле разные стороны находятся в разных пневматических контурах, то к каждому из них подведен датчик. Нагрузка будет считывать с каждой стороны ТС и суммироваться, тк ось все равно продолжает давить на землю обоими колесами, а не каким-то одним. Однако, если предположить, что фуру накренило, то есть давление на одну из сторон ТС существенно выше давления с другой стороны, и если эта нагрузка выше допустимой нормы - водитель об этом узнает, тк система укажет, что возник перегруз.
Если же оба колеса оси находятся в одном пневматическом контуре, то даже со смещением груза с одной стороны на другую, давление на дорожное покрытие останется неизменным. Таков принцип пневматики.

0
6Ответ от sergsam7

Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

  • sergsam7
  • sergsam7
  • Wialon fan club
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 19/02/2015
  • Сообщений: 7
  • Карма: 0

Re: Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

Лев пишет:

. В тестовом примере данные отображаются корректно. Если Вы про оранжевую линию - это скорость. То есть транспортное средство останавливалось. Нагрузки на оси могут быть равны нулю, если подъемная ось находится над землей (соответственно только ее нагрузка будет нулевой, тк она не давит на землю), или если выключено питание (аналогично с ДУТами). При включенном зажигании система всегда показывает корректный вес и нагрузки.

Я смотрел журнал событий (Значения датчиков), там периодически есть пропуски значений. Возник вопрос: а чей-то? Это связано с чем?

Лев пишет:

Если же оба колеса оси находятся в одном пневматическом контуре, то даже со смещением груза с одной стороны на другую, давление на дорожное покрытие останется неизменным. Таков принцип пневматики.

Вопрос был не в давлении на покрытие дороги, а в предупреждении о возможности опрокидывания. Т.е. если система подвески двухконтурная - то смещение груза в одну сторону (влево или вправо) можно увидеть. Если одноконтурная - нет?

0
7Ответ от Лев

Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

  • Лев
  • Wialon fan club
  • Неактивен
  • Откуда: Вологда
  • Зарегистрирован: 17/05/2018
  • Сообщений: 17
  • Карма: 1

Re: Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

sergsam7 пишет:
Лев пишет:

. В тестовом примере данные отображаются корректно. Если Вы про оранжевую линию - это скорость. То есть транспортное средство останавливалось. Нагрузки на оси могут быть равны нулю, если подъемная ось находится над землей (соответственно только ее нагрузка будет нулевой, тк она не давит на землю), или если выключено питание (аналогично с ДУТами). При включенном зажигании система всегда показывает корректный вес и нагрузки.

Я смотрел журнал событий (Значения датчиков), там периодически есть пропуски значений. Возник вопрос: а чей-то? Это связано с чем?

Лев пишет:

Если же оба колеса оси находятся в одном пневматическом контуре, то даже со смещением груза с одной стороны на другую, давление на дорожное покрытие останется неизменным. Таков принцип пневматики.

Вопрос был не в давлении на покрытие дороги, а в предупреждении о возможности опрокидывания. Т.е. если система подвески двухконтурная - то смещение груза в одну сторону (влево или вправо) можно увидеть. Если одноконтурная - нет?

По первому вопросу: это связано с трекером, установленным на транспортном средстве.
По второму вопросу: да, предупредить о возможности опрокидывания система не сможет, так как предназначена для другого. Однако просигнализировать о превышении нагрузки свыше определенной, которая будет задана в момент калибровки, сможет.

0
8Ответ от Фидель

Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

  • Откуда: Тюмень
  • Зарегистрирован: 07/01/2012
  • Сообщений: 107
  • Продукты: Wialon Hosting
  • Карма: 46

Re: Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

Лев , на конференции 4-6 июля , Вы сможете подробнее рассказать о предлагаемой системе ?

и это пройдет

Сайт Фидель

0
9Ответ от Лев

Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

  • Лев
  • Wialon fan club
  • Неактивен
  • Откуда: Вологда
  • Зарегистрирован: 17/05/2018
  • Сообщений: 17
  • Карма: 1

Re: Продам системы учета нагрузки на оси для ТС

Фидель пишет:

Лев , на конференции 4-6 июля , Вы сможете подробнее рассказать о предлагаемой системе ?

Да, можем. Дайте, пожалуйста, подробную информацию о конференции. Можно связаться по телефону +7-991-471-99-09 или на адрес эл почты slr@alscontrol.ru

0