Тема: Интегрируемость карьерных решений CAT
Господа, кто имел опыт работы с системами CAT, есть-ли варианты интегрируемости в какую-нибудь из систем общеизвестного мониторинга?
Речь идет о таком наборе систем:
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Господа, кто имел опыт работы с системами CAT, есть-ли варианты интегрируемости в какую-нибудь из систем общеизвестного мониторинга?
Речь идет о таком наборе систем:
24Glonass Судя по информации, данные получить из системы CAT можно.
https://dev.cat.com/CoreTelematics
Как минимум понадобятся некие клиентские логин и пароль, указанный на странице.
Возможно после логина будут доступна вся необходимая документация. Либо обратиться к своему менеджеру/дилеру CAT за разъяснениями.
Если у Вас есть реальная заинтересованность в получении данных из системы CAT в Wialon, напишите, пожалуйста, на hw@gurtam.com все подробности.
Спасибо.
Пообщались с ними. Все достаточно грустно. Решения весьма узкие, все как-то по ощущениям малоразвитто.
В РФ по мониторингу карьерной техники есть кто-то кроме них и VIST ? В целом интересует система датчиков на Белазы, Экскаваторы, + интеллектуальные панели водителям и чтобы это все еще интегрировалось потом в мониторинг.
В целом интересует система датчиков на Белазы, Экскаваторы, + интеллектуальные панели водителям и чтобы это все еще интегрировалось потом в мониторинг.
Какие параметры надо контролировать?
- Загрузку, перегрузку (Белаз), водитель должен видеть, кто водитель;
- Загрузка в ковше (экскаватор)
- Загрузку, перегрузку (Белаз), водитель должен видеть, кто водитель;
- Загрузка в ковше (экскаватор)
Что касается первого пункта, тут есть масса существующих решений, например у Технотона.
По второму пункту даже не знаю, как это возможно, но, примерно догадываюсь, как это делает CAT.
У Технтона только тензодачик, нет решения со световой сигнализацией перегрузки. На карьере он проживет недолго. По обзору систем стало понятно что там либо ставить комплекс датчиков давления в подвеску либо снимать данные с шины ТС.
24Glonass
У одного из наших дилеров есть комплексное решение http://antey-gk.ru/frontpage
При необходимости можно с ними пообщаться.
Очень полезная информация, спасибо!
У Технтона только тензодачик, нет решения со световой сигнализацией перегрузки. На карьере он проживет недолго. По обзору систем стало понятно что там либо ставить комплекс датчиков давления в подвеску либо снимать данные с шины ТС.
Однозначно с шины. Там J1939.
- Загрузку, перегрузку (Белаз), водитель должен видеть, кто водитель;
- Загрузка в ковше (экскаватор)
водитель должен видеть кто водитель, перегруз на Белазе ещё и в карьере?...
Водитель должен видеть все на электронном экране. По сути быть наблюдателем свое-же мониторинговой системы. Соответственно плюс комплекс сигнализации световой о состоянии загрузки Белаза.