Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Всем доброго времени суток! Сталкивался ли кто с такой проблемойчто при калибровке тахографа датчик скорости выдает запредельное количество импульсов вследствии чего тахомастер понимает это как ошибку и ПО завершает работу. Не могу найти решения проблемы. Датчик менялся, проводка от таха до датчика вся проверенна.
Так может это количество импульсов на самом деле так и должно быть и надо лепить датчик с делителем? Что за машина?
Форд Танзит?
Машина ЗИЛ 1994. Датчик когда вращаешь дрелью все нормально с импульсами. А вот на ходу периодически простреливает число 31444673426 импульсов
Машина ЗИЛ 1994
Смотрите бронепровода, трамблер и прочее высоковольтное. Компьютер подключаете шнурком? Попробуйте беспроводным калибровать, тогда влияние неисправного электрооборудования автомобиля не будет так явным.
Датчик менять пробовали? У меня на днях ПАЗик такой был: в статике всё нормально, как только начинает движение - так сыпятся куча импульсов. Бочёнок автоприборовский.
Надо смотреть число зубьев на шестерне, как вариант стачивать их через одну. У нас такая засада была на Кенворде, датчик выдавал больше 25000 импульсов, когда тахограф понимает только до 24000. Спил зубьев, решил проблему, так как датчик Kitas с делителем оказался слишком обременительным для клиента))
Спасибо, буду пробовать!
У нас такая засада была на Кенворде
Речь о ЗИЛе, там нечего стачивать.
Бросилось в глаза сегодня название темы: "Проблемы с калибровкой тахографа ШТРИХ". Ну, т.е. проблемы с тахографом, а не с транспортным средством или с квалификацией техперсонала. ) А другой тахограф на этом ЗИЛе без проблем калибруется?
Бензиновая отечественная техника полна сюрпризов, начиная от высоковольтного оборудования, заканчивая перемычкой (массой) между двигателем и рамой/кабиной. В нашей практике (при отказе клиента что-либо делать со своей техникой) приходилось даже таскать машину на тросе, чтобы откалибровать тахограф и подписать акты. ))
вчера буквально таскали тросом ..... первый раз за всю свою практику
Сергей___ Я решал данную проблему установкой на провода датчика конденсатора 0.1-0.5 мкф напряжением на 160-250 вольт.
