Тема: ДУТ TD-100 Тарировочная таблица
Скиньте пожалуйста тарировочную таблицу ДУТ TD-100 подключенному по 485 на 995 л.
Не математическую.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Скиньте пожалуйста тарировочную таблицу ДУТ TD-100 подключенному по 485 на 995 л.
Не математическую.
Скиньте пожалуйста тарировочную таблицу ДУТ TD-100 подключенному по 485 на 995 л.
Не математическую.
Прекратите позорится и позорить профессию!
ДмитриийSDD пишет:Скиньте пожалуйста тарировочную таблицу ДУТ TD-100 подключенному по 485 на 995 л.
Не математическую.Прекратите позорится и позорить профессию!
Вас что-то задело?! Не понимаю сути вашего сообщения.
Вас что-то задело?! Не понимаю сути вашего сообщения.
"Специалист" с 4 сообщениями на форуме ищет тарировочную таблицу для некой емкости объемом 995 литров. Вероятно в образовательных целях?
Пусть берет насос и тарирует! Мне жаль его клиентов! Получить тарировочную таблицу для любого бака можно только одним способом - тарировкой!
voroges пишет:Вас что-то задело?! Не понимаю сути вашего сообщения.
"Специалист" с 4 сообщениями на форуме ищет тарировочную таблицу для некой емкости объемом 995 литров. Вероятно в образовательных целях?
Пусть берет насос и тарирует! Мне жаль его клиентов! Получить тарировочную таблицу для любого бака можно только одним способом - тарировкой!
Поменьше бы пафоса некоторым. Если Вы не можете (или не хотите) помочь - то хотя бы не мешайте. Для проведения тарировки не обязательно наличие насоса, но требуются другие условия, как-то: топливо, время, температура. Не вникая в причины - незачем троллить, тем более новичков, пусть пытается искать помощь - найдется кто-то более добрый и опытный - окажет содействие.
voroges пишет:Вас что-то задело?! Не понимаю сути вашего сообщения.
"Специалист" с 4 сообщениями на форуме ищет тарировочную таблицу для некой емкости объемом 995 литров. Вероятно в образовательных целях?
Пусть берет насос и тарирует! Мне жаль его клиентов! Получить тарировочную таблицу для любого бака можно только одним способом - тарировкой!
я конечно польщён вашей убедительностью и интересом к данному вопросу) но если человек новый на форуме, ему нужно набрать пару десятков сообщений и репутации +10, чтобы писать такого рода запросы? Конечно не совсем по теме, извиняюсь. Но всякое бывает же. Случаи они такие, плюс зима как бы не совсем даёт волю тарировке)
Получить тарировочную таблицу для любого бака можно только одним способом - тарировкой!
согласен на все 100 %.
я конечно польщён вашей убедительностью и интересом к данному вопросу) но если человек новый на форуме, ему нужно набрать пару десятков сообщений и репутации +10, чтобы писать такого рода запросы? Конечно не совсем по теме, извиняюсь. Но всякое бывает же. Случаи они такие, плюс зима как бы не совсем даёт волю тарировке)
Количество сообщений не показатель, согласен. В 99% случаев просят тарировочку, чтобы не делать её самостоятельно.
Поменьше бы пафоса некоторым. Если Вы не можете (или не хотите) помочь - то хотя бы не мешайте. Для проведения тарировки не обязательно наличие насоса, но требуются другие условия, как-то: топливо, время, температура. Не вникая в причины - незачем троллить, тем более новичков, пусть пытается искать помощь - найдется кто-то более добрый и опытный - окажет содействие.
Никакого пафоса. Тем, кому реально нужна помощь, всегда помогаем.
Aliv пишет:voroges пишет:Вас что-то задело?! Не понимаю сути вашего сообщения.
"Специалист" с 4 сообщениями на форуме ищет тарировочную таблицу для некой емкости объемом 995 литров. Вероятно в образовательных целях?
Пусть берет насос и тарирует! Мне жаль его клиентов! Получить тарировочную таблицу для любого бака можно только одним способом - тарировкой!Поменьше бы пафоса некоторым. Если Вы не можете (или не хотите) помочь - то хотя бы не мешайте. Для проведения тарировки не обязательно наличие насоса, но требуются другие условия, как-то: топливо, время, температура. Не вникая в причины - незачем троллить, тем более новичков, пусть пытается искать помощь - найдется кто-то более добрый и опытный - окажет содействие.
Разве Aliv тролит? В несколько эмоциональной форме он дает понять стражду.ющему, что объем некоей абстрактной емкости - не единственный и не главный параметр для составления тарировочной таблицы. Не менее важны геометрические размеры и пространственная конфигурация. И в общем случае, действительно, правильнее тарировать самому.
И да, Вы правы, для тарирования бака почти что в тонну (я чуть округлил) нвсос не обязателен. Можно и 10 литровым "мерником" легко помахать )
PS Необходимость минимальных профессиональных знаний для профессиональной же деятельности мы с вами ранее обсуждали.
Upd Обратите внимание, в отличие от защитников и группы поддержки я дал тонкий совет указать тип, марку и т.д. автомобиля для получения возможной помощи, ))
Давно убедились что при правильной форме бака тарировка-лишняя трата энергии и времени. По 3 заправкам элементарно программно сделать тарировку.
Давно убедились что при правильной форме бака тарировка-лишняя трата энергии и времени. По 3 заправкам элементарно программно сделать тарировку.
Что подразумевается под "программно сделать тарировку."? Указать в мастере таблицы расчета для ДУТ эти 3 значения +минимакс?
По сообщениям.
По сообщениям.
Так это же та же тарировка, вид сбоку. Если конечно уверены в честности (точности) АЗС и водителя
Заправки как правило производятся в присутствии представителя заказчика, на погрешность АЗС тоже делаем поправку. В последние года 3 вообще не тарируем машины. Жалоб от клиентов нет. Все бьется.
Заправки как правило производятся в присутствии представителя заказчика, на погрешность АЗС тоже делаем поправку. В последние года 3 вообще не тарируем машины. Жалоб от клиентов нет. Все бьется.
Немного странным кажется необходимость нескольких заправок при таком подходе. Почему не одной заправкой от почти пустого до полного с несколькими паузами через сколько-то литров?
Ну по одной или двум заправкам можно получить необъективные данные. Для очистки совести сверяем по трем.
Жестко тут у вас))) Думал в раздел "юмор" зашел, а потом присмотрелся, нет, все по-серьезному
Скиньте пожалуйста тарировочную таблицу ДУТ TD-100 подключенному по 485 на 995 л.
Не математическую.
Готово, забирайте:
lvl-value
0-0
4095-995
Готово, забирайте:
lvl-value
0-0
4095-995
Не математическую.
P.andreev2008 пишет:Готово, забирайте:
lvl-value
0-0
4095-995ДмитриийSDD пишет:Не математическую.
В чем математика-то? Нормальная таблица из двух значений. Можно считать что при калибровке и протарировали пустой/полный.
Ну , с погрешностью ) Так и таблица заимствованная..
Что 5 точек, что две - велика разница ))
voroges пишет:P.andreev2008 пишет:Готово, забирайте:
lvl-value
0-0
4095-995ДмитриийSDD пишет:Не математическую.
В чем математика-то? Нормальная таблица из двух значений. Можно считать что при калибровке и протарировали пустой/полный.
Ну , с погрешностью ) Так и таблица заимствованная..
Что 5 точек, что две - велика разница ))
так-то да, но не всегда при полном баке значение дута равно 4095, из-за того, что верхняя часть бака (так сказать потолок) выпуклая. Значение будет меньше и объём влитого топлива будет больше на 10-20 л, чем указано в паспорте, проверено на баках Scania.
к примеру:
400 2877
420 3021
440 3135
460 3278
480 3422
500 3563
520 3705
заявленный объём бака 500 л. Влезло 520, при значении дута в 3705
SAT пишет:voroges пишет:В чем математика-то? Нормальная таблица из двух значений. Можно считать что при калибровке и протарировали пустой/полный.
Ну , с погрешностью ) Так и таблица заимствованная..
Что 5 точек, что две - велика разница ))так-то да, но не всегда при полном баке значение дута равно 4095, из-за того, что верхняя часть бака (так сказать потолок) выпуклая. Значение будет меньше и объём влитого топлива будет больше на 10-20 л, чем указано в паспорте, проверено на баках Scania.
И еще 5-15 литров снизу-до датчика, а что можно ожидать так просто, по одному указанию объема. Дешево и сердито )
Скиньте пожалуйста тарировочную таблицу ДУТ TD-100 подключенному по 485 на 995 л.
Не математическую.
Есть четкая тарировка от Омникомма 20160, по 232 на 996 л. Нннада?)
ДмитриийSDD пишет:Скиньте пожалуйста тарировочную таблицу ДУТ TD-100 подключенному по 485 на 995 л.
Не математическую.Есть четкая тарировка от Омникомма 20160, по 232 на 996 л. Нннада?)
Стесняюсь спросить, в чем сакральная разница тарировки по 232 или 485 ? Биты по проводам по разному бегают ? )
ДмитриийSDD пишет:Скиньте пожалуйста тарировочную таблицу ДУТ TD-100 подключенному по 485 на 995 л.
Не математическую.Есть четкая тарировка от Омникомма 20160, по 232 на 996 л. Нннада?)
Да давайте
HellWood пишет:ДмитриийSDD пишет:Скиньте пожалуйста тарировочную таблицу ДУТ TD-100 подключенному по 485 на 995 л.
Не математическую.Есть четкая тарировка от Омникомма 20160, по 232 на 996 л. Нннада?)
Да давайте
Чем вам моя не понравилась?
Вот я сейчас ВООБЩЕ серьезно.
Зачем брать чью-то таблицу, бог знает с какого бака, бог знает какой формы (да еще и 232!!!), если можно по двум точкам залить?
Или вам отчитаться надо показав полную таблицу? Тогда вообще не понимаю - на кой черт вам этот огород, рассчитайте в эксельке линейно, да прибавьте-убавьте к уровням по 5-15 единиц и будет вам счастье.