Re: УСС уходит в прошлое, или новый ДО-10.0 от компании MicroSensor
тестировали датчик 60 дней.
1. Установка простая. Мы тут УСС недавно ставили, так в счетчике ППО-40 была пластиковая муфта с 4 выступами вместо 2, что потребовало доработки напильником для установки УСС.
2. Тарировали на 1000 литров Коэффициент 6,722.
2. Сквозной счетчик показаний внутри датчика. Вся обработка ложных импульсов внутри датчика.
3. Отдельный счетчик для вращения в обратную сторону
4. счетчик включений (кол-во раз), счетчик времени с последнего включения
5. Среднее дневное несовпадение с показаниями журнала ТЗ 2-5 литров на 3 тонны. Максимальное расхождение 13 литров за сутки на 3 тонны (множество маленьких заправок). Точность по суточным заправкам варьируется в пределах 0,2%, но стремится к 0,06%. Суммарный расход топлива ДО-10 119828 литра счетчик ТЗ 119871 литра. 43 литра на 120 тонн. 0,03% Карл!!!
На УСС такой точности достичь не удалось.
6. Осмотр после 60 дней не выявил никакого износа шестерни (чего мы сильно опасались)
7. недорого
Недостатки:
1. Комплектация. Нужно изобретать герметичное соединение для проводов и гермоввод в корпус счетчика
2. Все-таки есть опасение за контакт фторопластовой шестерни ДО-10 с металлической ППО-40
3. Хотим батарейку для энергонезависимости
4. Были проблемы с идентификацией оборудования в навигационном ПО. Это скорее связано с нашим ПО (не wialon)
PS: датчик на фото один и тот же. Цветопередача разная