Тема: Датчики Холла, какие используете?
Частенько возникает вопрос о контроле частоты вала двигателя, или вала доп.устройства, какие датчики используете?
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Частенько возникает вопрос о контроле частоты вала двигателя, или вала доп.устройства, какие датчики используете?
Штатные, если их нет то индуктивные.
п.с. индуктивные потому, что сигнал с них, в отличии от холла, не надо усиливать.
Штатные, если их нет то индуктивные.
п.с. индуктивные потому, что сигнал с них, в отличии от холла, не надо усиливать.
а можно посмотреть фотоотчет такого монтажа, я как бы понимаю как работает индуктивный датчик, но как то сложно придумать универсальный кронштейн для всех, а ещё интересует куда монтируется доп. пластина (предполагаю что на шкив коленвала) и какие подводные камни имеются и ждут при такой схеме монтажа, думаю чаще всего обрыв проводки, но это всё относительно, ответьте пж в ЛС, за ранее спс...
:-?
сложно придумать универсальный кронштейн для всех
для каждой задачи индивидуально.
куда монтируется доп. пластина
редко используется, в место нее болт штатный, гайка, и тп. Фоток нет, ибо не вижу смысла.
п.с. если честно, то практически вся техника с тахометрами, ну а если агрегат какой, то фланец кардана, маховик, шкив тоже катит
А все-таки фотки-бы не помешали. Смысл есть. Как раз в разряде "агрегатов", ваять чудо чаще всего необходимо, схемка электрическая тоже бы не помешала, датчик-датчику рознь, очень хочется увидеть долговечно работающее решение.
схемка электрическая тоже бы не помешал
Да какая схема, на датчик +/- и сигнал снять дискретником в частотном режиме, все.. Фотки попрошу у парней......
........еще есть оптические, ну это другая слегка тема
Смущает то, что у многих датчиков рабочее расстояние 2 мм, как это все долговечно примостить где-нибудь в районе трясущейся гидромуфты пока неясно. Вы какие номенклатуры датчиков используете?
очень хочется увидеть долговечно работающее решение.
Ну это из раздела "фантастики".
Смущает то, что у многих датчиков рабочее расстояние 2 мм, как это все долговечно примостить где-нибудь в районе трясущейся гидромуфты пока неясно. Вы какие номенклатуры датчиков используете?
те что использую в тахографии как датчик скорости например 4402.3843010
http://www.avtopribor.ru/index.php/prod … egory_id=7
Ну это из раздела "фантастики".
а в чем проблема то, в мрущих датчиках или рученках ?
Можно встречный вопрос, за сколько бы готовое универсальное решение купили бы ?
а в чем проблема то, в мрущих датчиках или рученках ?
Проблема в "прокладке между рулем и сиденьем"
Можно встречный вопрос, за сколько бы готовое универсальное решение купили бы ?
Можно. Готовы покупать "решение из коробки" для установки на валы гидронасосов за 1800 р., по цене датчика вращения, который кстати сейчас не продают, пишут что "Производим улучшение". Да и он не совсем подходит по свойствам и конструкции для установки на быстровращающиеся валы облитые тех-жидкостями.
Проблема в "прокладке между рулем и сиденьем"
решается административными мерами
24Glonass подумаю, если сенсор сами будете покупать
подумаю, если сенсор сами будете покупать
Ничего не понял Ценно именно коробочное решение, открыл коробку, все крепления (ну или самые часто используемые, датчик с проводом, инструкция) , что не надо было заниматься шаманизмом, пайкой и экспериментаторством в полях.
vad_98 пишет:подумаю, если сенсор сами будете покупать
Ничего не понял
Ценно именно коробочное решение, открыл коробку, все крепления (ну или самые часто используемые, датчик с проводом, инструкция) , что не надо было заниматься шаманизмом, пайкой и экспериментаторством в полях.
И не надо экспериментов с сенсором, он стандартный ))
Стандартный стоит в КПП, а мерять надо на валах гидронасосов.
Стандартный стоит в КПП, а мерять надо на валах гидронасосов.
чем больше крупносерийных элементов, тем система более ремонтопригодна. Датчику без разницы при вращениикакого вала импульсы выдавать, лиш бы частота вращения была в диапазоне измерения датчика.
http://meandr.ru/datchik-kholla я такие применяю