Тема: Памятка по некоторым популярным телематическим PGN
Просто повесьте на стену
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Просто повесьте на стену
А по параметрам тахографа такой памятки нет у вас случайно?
А по параметрам тахографа такой памятки нет у вас случайно?
Есть, конечно. Идете на http://s6.jv-technoton.com, регистрируетесь, платите (по памяти- 120 евро в год) и весь CAN к вашим услугам.
PS. Партнерам Технотона - бесплатно.
А по 11-битным тэгам там информация есть?
А по 11-битным тэгам там информация есть?
Пока нет, ориентировка - на грузовые авто.
Ну они по грузовым и нужны, в частности mercedes-benz. Не всегда есть возможность считать 29-битные тэги, на части ТС читаем 11-битные, а расшифровки большей части из них нет(.
Вот так эти PGN выглядzт в конфигураторе Galileo
Ну они по грузовым и нужны, в частности mercedes-benz. Не всегда есть возможность считать 29-битные тэги, на части ТС читаем 11-битные, а расшифровки большей части из них нет(.
Ну на мерседесах КАН нормально читается при включенном протоколе Котель...
Проблем быть не должно.
Хотя есть Мерседес Актрос в котором вы не увидите данных по уровню и пробегу
Даже если активирован котел, но установлен флит борд, данные по fms в 29-битном протоколе не считать. Поэтому приходится читать 11-битные тэги.
Даже если активирован котел, но установлен флит борд, данные по fms в 29-битном протоколе не считать. Поэтому приходится читать 11-битные тэги.
Есть такая проблема. Если есть информация по разбору 11 битных сообщений - пишите в личку, попробуем договориться о сотрудничестве. Взаимовыгодном, разумеется )
Со временем 11битники уйдут, это все же устаревший протокол. Хотя по примеру j1708 видно, что "уход" может длиться десятилетиями...
Даже если активирован котел, но установлен флит борд, данные по fms в 29-битном протоколе не считать. Поэтому приходится читать 11-битные тэги.
Всё верно. Поэтому приходится выбирать