Тема: Irma MATRIX
Сооздаю тему для обсуждения системы датчиков пассажиропотока Irma Matrix, на текущий момент интересует, какие блоки мониторинга поддерживают работу с этим датчиком кроме "Гранит-2.07".
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Сооздаю тему для обсуждения системы датчиков пассажиропотока Irma Matrix, на текущий момент интересует, какие блоки мониторинга поддерживают работу с этим датчиком кроме "Гранит-2.07".
Общались с производителями, вроде бы поддерживают еще Автограф. Но если задача стоит интеграции под проект с трекерами иных производителей ее можно решить.
Группа Компаний «ТехноКом», разработчик и производитель СМТ «АвтоГРАФ» работает в постоянном контакте с компанией IRIS GmbH, разработчиком и производителем системы подсчета пассажиропотока IRMA Matrix и представляет продукцию IRIS GmbH в РФ.
Навигационное оборудование серии АвтоГРАФ совместимо с СПП IRMA Matrix и используется совместно в ряде российских и зарубежных проектов.
--------------------
P.S.:
С 13 по 18 марта в Ганновере на выставке CeBIT на стенде ТехноКом (H13 A21) будет представлено оборудование IRMA Matrix и, предварительно во вторник, на стенде будет присутствовать представитель IRIS GmbH.
Приглашаем всех желающих на наш стенд для делового и неформального общения.
О, а поделитесь информацией, как вообще работает эта система, я просто продукцию компании irma крутили в руках, но у меня была какае то обрезаная вервесия, я так ни каких результатов не добился... У меня был бональный ик барьер "с мозгами" и какой смысл я так и не понял((((((
Кто-нибудь использовал подсчет пассажиров через Irma Matrix ???
Дайте результаты!!
Используем совместно с "Гранит-2.07" двухпортовая версия. Точность процентов 85%. Бывает непонятное зависание одного из датчиков, допустим одной двери. Причину не смогли установить, вероятно проблема на стороне "Гранит"а.
Сервис по ремонту датчика - есть представитель в РФ, отправляли, вернули как исправный.
Из минусов: - высокая цена, мало терминалов поддерживают.
А из-за чего такая точность низкая? Какие типовые ситуации датчиком недостаточно корректно обрабатываются, анализировали?
Пассажиров точнее считать по стереокамерам. Пройденный этап.
И много насчитали? Я когда вентилировал этот вопрос выходил на товарищей что ими занимаются. Ничего внятного о готовности конструкции не довели. Мол "работаем под заказчика, еще надо тестировать" и т.д.. Где и у кого ездит готовое решение, не поленюсь позвоню на предприятие узнаю что там насчитали и чем.
От вас ссылки, фото монтажей, описание ...
SanderAMC примерно вычислили. Ирма рекомендует на широких дверях ставить два датчика по каждую сторону поручня. А "Гранит" у нас поддерживает только 3 датчика.
Т.е. в ширине проема основная проблема.. а в см это сколько?
На узких проемах не оценивали точность?
На узких проемах очень хорошо считает (одна створка для пассажиров у водительской кабины).
Автобус такой:
Конфигуратором матрикса меняли настройки по ширине воспринимаемого прохода, но потом вернули за заводские с ними лучше работало.
Руководство по количеству датчиков на дверь пишет следующее:
Господа, кто-нибудь ставил IRMA-matrix на экскурсионный автобус Ютонг? Если да, то как приспособили над дверьми?