Uber для монтажников. Идея давно витает в воздухе.

Безусловно, удобно для монтажников, не имеющих постоянного и стабильного заработка и ремонтного бокса.

Не имеет смысла для меня -  интегратора, поскольку поставлю своими силами или отдам на аутсорсинг в качественный, доверенный сервис и сам согласую стоимость и удобное время  установки для всех сторон, обеспечу доставку оборудования к месту монтажа и буду уверен в качестве работ. Гарантийные обязательства по монтажу возьму на себя или разделю с  уважаемым мной сервисом.
Тем самым избегу "головняка" с нестабильной работой или выходом из строя оборудования,установленного неизвестно кем и как.

Не имеет смысла для клиента авто- монтаж выездным мастером под домом на улице - нонсенс, а выезд в бокс "Uber"-мастера небезопасен во всех смыслах, также неудобен и ,в общем случае, лишает гарантии в случае ошибок при монтаже. 
Вы согласитесь,чтобы в вашем автомобиле стоимостью  ...00000 "ковырялся" человек с улицы, т.е. из автоUber?
В случае же грузового автомобиля - как правило, экономически выгоднее для всех приехать к клиенту, причем с учетом рабочего графика автомобиля.

Что касается самой аналогии с  такси ...
Вы можете формализовать критерии и алгоритмы оценки  стоимости работы в зависимости от модели автомобиля, сложности и трудоемкости, формализовать  механизм оценки качества работы,  обеспечить гарантийные обязательства перед клиентом в случае ошибочного монтажа?

По сути, и сейчас можно продать настроенный трекер для самостоятельной установки клиентом или сторонним автосервисом.
Но сами же клиенты предпочитают не размазывать ответственность за подготовку и установку терминалов между разными исполнителями. Потом ходи и ищи виновного.

PS На форуме охотно откликаются на предложения о монтажах. ))