Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день
В связи с тем, что у Газелек баки плоские один товарищ советует ставить два ДУТа, другой говорит, что погрешность будет минимальная, поэтому смысла клиенту переплачивать в два раза нет, нужно ставить один. Помогите разобраться.
Буду очень признателен за любые комментарии по этому вопросу, спасибо
Kushnirenko не советую ставить ДУТ на Газели (с плоским бак), Форд Транзит (пластиковый бак сложной формы - максимальная высота 20 см) и им подобные. Огребете геморой по полной программе. Несмотря на перемычки в баке, служащие или ребром жесткости или против болтанки топлива погрешность ДУТ'а будет все равно большая
Мы на Газелях с пластиковыми баками использовали подключение к штатному датчику уровня. Ну или ставьте УЗИ
У меня стоят УЗИ на Газелях. Все работает, клиента точность устраивает. Место только надо выбрать. Сейчас буду пробовать технотоновские ставить. Это бзик клиента, поэтому... Но данные УЗИ их устраивают.
Нормально на газелях врезные датчики работают. Там вполне себе квадратненький бак (по сравнению со Спринтером каким-нибудь).
В газели ставлю Omnicomы. Качество клиентов устраивает. По одному на бак. Этого достаточно.
У нас на газелях омникомы пашут нормально. 1 датчик достаточно.
Проблемы с уазиками буханками. 2 бака - 2 датчика + далкон.
Один бак узкий и длинный врезать получается только сильно сместившись от центра. Уровень скачет из-за этого сильно. + такие клиенты по шоссе не передвигаются - проселочные дороги.
Сейчас будем ставить по три датчика на 1 машину (1 + 2 с далконом) - клиент дал добро - посмотрим что получится.
Мы клиенту с УАЗом такое предложили, он почесал репу и сказал, что у него по бухгалтерии вся буханка в два раза дешевле, чем три датчика с тарировкой. 
Мы клиенту с УАЗом такое предложили, он почесал репу и сказал, что у него по бухгалтерии вся буханка в два раза дешевле, чем три датчика с тарировкой.
Для малобюджетных решений можно использовать терминалы RoadKey НМ-312 В них реализован уникальный в своем роде функционал - встроенный цифровой фильтр расхода топлива. Этот фильтр позволяет вести учет топлива по данным штатных поплавковых ДУТ, не только формирует и выдает на сервис текущее значение уровня, но также детектирует заправки и сливы (объем и время, когда они имели место). Нужно только чтобы штатные ДУТ были хотя бы в рабочем состоянии 
, а именно - давали монотонные показания и мертвые зоны (верхняя и нижняя) у них не составляли суммарно не более 25% объема бака.
Терминал поддерживается Виалоном (по протоколу полностью совместим с RoadKey НМ-311).
Более подробно см. здесь
keeper пишет:Мы клиенту с УАЗом такое предложили, он почесал репу и сказал, что у него по бухгалтерии вся буханка в два раза дешевле, чем три датчика с тарировкой.
Для малобюджетных решений можно использовать терминалы RoadKey НМ-312 В них реализован уникальный в своем роде функционал - встроенный цифровой фильтр расхода топлива. Этот фильтр позволяет вести учет топлива по данным штатных поплавковых ДУТ, не только формирует и выдает на сервис текущее значение уровня, но также детектирует заправки и сливы (объем и время, когда они имели место). Нужно только чтобы штатные ДУТ были хотя бы в рабочем состоянии
Терминал поддерживается Виалоном (по протоколу полностью совместим с RoadKey НМ-311).
Более подробно см. здесь
как-то в описании этого девайса не однозначно написано про заправки/сливы:
позволяет достаточно точно вести учет топлива и фиксировать заправки и сливы
что он все-таки делает:
а)фильтрует, что позволяет потом более точно определить заправки и сливы
б)находит заправки/сливы и передает их параметры ?
а) или б)?
что он все-таки делает:
а)фильтрует, что позволяет потом более точно определить заправки и сливы
б)находит заправки/сливы и передает их параметры ?
а) или б)?
И а) и б). Фильтрует и на основе фильтрованных значений по оригинальной методике детектирует объем и время возникновения заправок и сливов, которые затем передаются на сервер.
а RoadKey НМ-312 в России у кого можно достать?
Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
цена прибора какова?
а RoadKey НМ-312 в России у кого можно достать?
Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
цена прибора какова?
Сделайте запрос по эл. почте info@road-key.com
two_seliv пишет:что он все-таки делает:
а)фильтрует, что позволяет потом более точно определить заправки и сливы
б)находит заправки/сливы и передает их параметры ?
а) или б)?И а) и б). Фильтрует и на основе фильтрованных значений по оригинальной методике детектирует объем и время возникновения заправок и сливов, которые затем передаются на сервер.
спасибо.
если производитель поправит описание (сделает его более четким), будет проще продвигать этот интересный девайс. имхо.
two_seliv
спасибо.
если производитель поправит описание (сделает его более четким), будет проще продвигать этот интересный девайс. имхо.
Согласен.
+1
спасибо.
если производитель поправит описание (сделает его более четким), будет проще продвигать этот интересный девайс. имхо.
Спасибо за совет. Обязательно учтем. Как раз сейчас готовится новая редакция описания, поскольку текущая - фактически нулевая версия. Девайс "свежеиспеченный".
