ДУТ от Скаута. Подключение и отзывы

Реальных примеров нет. Был реальный контакт с представителями...

Обратили внимание, что цифровой интерфейс  ДУТ Скаут на тот момент работал только с "родными" трекерами.
При подключении к трекерам других производителей можно было использовать только аналоговый интерфейс.

Также насторожило упоминание о необходимости подписания некой "конвенции" (термин мой)  о непринятии на обслуживание клиентов других интеграторов, использующих оборудование Скаут. 
Арбитром  в такой ситуации неизбежно будет выступать сам Скаут, что, по меньшей мере,  не является прерогативой производителя.
Возможно, речь шла о хостинге на их сервере, но сам подход ...

Да, как то не очень сложилось у нас с этим датчиком. Подключали к разным терминалам, были проблемы с Arnavi. На некоторых машинах были глюки.

Насколько я знаю, датчик Скаута поддерживает два интерфейса передачи данных: частотный и цифровой, в цифровом формате может работать по двум протоколам ScoutNet –только оборудование скаута, LLS – протокол омникомма, поддерживается большинством трекеров на рынке.

НАпишите, про конвенцию подробнее, не понял.

SAT также верно написал об особенности нашей Партнерской Программы, в которой мы постарались минимизировать конкуренцию ценой обслуживания нашей системы у одного Клиента между нашими Партнерами.
При этом сам Клиент конечно волен сам выбирать, у кого он хочет обслуживаться. Это касается не только нашего SaaS предложения СКАУТ-365, но и собственных серверов Партнеров.

Но это все касается клиентов, использующих трекеры и ПО СКАУТ.

В части трекеров, настроенных на другое ПО и тем более ДУТов - у нас нет требований в Партнерской Программе (и нет желания и даже механизма) как то ограничивать возможности любых Интеграторов работать с этим оборудованием. Если есть еще вопросы по нашей Партнерской политике, то думаю это неправильно обсуждать их здесь. Готов ответить на вопросы по ДУТам PetrolX. Готовы рассмотреть варианты предоставления ДУТов на тест.

тонко )
Подтверждаю, что некоторые наши партнеры стали использовать не только наше ПО. Но есть интеграторы, которые наоборот - НАЧАЛИ использовать наше ПО вместе с другим продуктом и они тоже "размыли" нам лояльность. Не считаю это главным показателем успеха в нашем бизнесе.

И не буду комментировать данный слайд от завравшегося Омникомма....
Отчет, где заказчик/автор себя поставил на 1-е место, перепрыгнув минимум через 3-х производителей не вызывает у меня доверия и остальными цифрами.

Наша компания тестировала эти ДУТ. В целом установка проходила нормально, но бывает лучше. Эксплуатация уже более года идет без серьезных проблем. Свой выбор мы остановили на других ДУТ.

По поводу вздутия крышек, мне кажется все-таки дело в качестве установки и водителях клиента, а не в правильном выборе ДУТа.

А вы что ставите клиентам?

На предприятии 260 машин оборудованы ДУТ скаут PetrolX.
у многих ДУТ слетает настройки верх-низ. Уже у 20-30 машин вех-низ делали заново.