Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Нужно, а точнее жизненно необходимо подключить обороты на автокране по понятным причинам.
Генераторы там с самовозбуждением, приходит на них два провода один силовой второй для активациии катушки возбуждения.
Как подключить обороты????
Нужны именно обороты, а не факт работы двигателя.
пьезоэлектрический датчик в помощь...))))
А что просто подключитьсяк оборотам, или на худой конец протащить провод к генератору уже не модно ????
А ваще счётчик лучшее решение на статично работающей технике.
А что просто подключитьсяк оборотам, или на худой конец протащить провод к генератору уже не модно ????
А ваще счётчик лучшее решение на статично работающей технике.
Мне нужны обороты, а не факт работы двигателя.
Какого года машины? На камазах и мазах новых есть кан, обороты в нем есть
Люди, читайте внимательнее, какой КАН, какой генератор, там по ходу примитив самый, там даже и тахометра нет и все управляется механикой или пневмой, неужели так сложно понять, я думаю был бы там тахометр хотя бы человек не заморачивался бы...
Никакими канами и т.д. там не пахнет, там даже датчик давления масла ушатали(((
Есть тупой дизель, есть гидравлика есть кран.
датчик моточасов?
на генераторе шпилька свободная должна быть - выход "W" или "~"
на нее тянуть провод
если генераторы без такого выхода, то мы его разбирали и подпаивались (было на грейдерах)
на генераторе шпилька свободная должна быть - выход "W" или "~"
на нее тянуть провод
если генераторы без такого выхода, то мы его разбирали и подпаивались (было на грейдерах)
Да не хочет человек себе морочить голову с генераторами, а так как выше указано, то не факт, что там вообще генератор работает, а чё нормальная тема, приехали на монтаж, попутно перебрали проводку, отремонтировали генераторы, стартера, приборы освещения, вообще золотая мониторинговая компания...))) а чё нормальная тема, предоставлять услуги автоэлектрика, нужно будет задуматься, хотя это только предложи в машинах придётся жить тогда...)))))) хватает ХТЗ которые заводятся от того, что провода шевелишь или камазы, кразы у которых приборы в обратную сторону показывают...))))))
При установке навигации на совдеповскую технику нужно предоставлять услуги автоэлектрика бесплатно - в честь уважения нашим дедам!
так, а чё давайте и моторы начнём переберать и топливные попутно делать, тюнинг начнём ваять, а именно будем поднимать степень сжатия тем самым форсируем ДВС и уменьшим расходы, у меня вот лично опыт есть не зря же пять лет на СТО провёл...)))))) по пути обретём навыки сварщика и будем на все руки мастера...)))))))))))))))ггг
на генераторе шпилька свободная должна быть - выход "W" или "~"
на нее тянуть провод
если генераторы без такого выхода, то мы его разбирали и подпаивались (было на грейдерах)
Куда подпаиватся если гена с самовозбуждением??
Логика работы генератора понятна, можно подробнее как реализовать обороты.
Частотный вход цеплять где-то перед щетками??
Разобрать и т.д. не проблема
p.s. Можно без флуда, а то все умные, а по факту по делу тишина.
А может правильно нужно называть вещи своими именами? - генератор постоянного тока (без выпрямительных диодов)
В первом сообщении указаны машины, какой генератор тоже.
Очередное сообщение "ниочем"
Иииииии, да хоть с диодами хоть без, хоть вообще без шкива и якоря, человеку не нужно это, просят же подсказать решение проблемы!
В первом сообщении указаны машины, какой генератор тоже.
Очередное сообщение "ниочем"
Ниочем ваше первое сообщение, - вы не правильно дали информацию - генератор с самовозбуждением и генератор постоянного тока - это разные вещи!
- хотя-бы модель генератора указали
Два провода - это тоже ниочём не говорят!
Вот и получили ниочем ответы! - нужно уважительно относится при просьбе о помощи.
человеку не нужно это, просят же подсказать решение проблемы!
решение проблемы - менять генератор или ставить датчик оборотов (предложений по датчикам в сфере ГЛОНАСС/GPS предостаточно)
