Тема: Расходомеры топлива DFM с цифровыми интерфейсами
Уважаемые коллеги,
в практике эксплуатации расходомеров топлива с импульсным интерфейсом часто встречается ситуация, когда при точной работе расходомера возникают ошибки на сегменте «трекер-сервер». Далеко не каждый трекер «умеет» корректно принимать сигнал и подсчитывать количество импульсов и не каждый сервер способен правильно обработать счетчик расхода топлива и построить из него график расхода топлива. Типичные проблемы: неточные или некорректные данные, «пропадание» части данных, «выбросы» на графике часового расхода топлива.
Радикально разрешить вышеуказанные проблемы можно с помощью цифровых интерфейсов.
Преимущества цифровых интерфейсов для расходомеров перед импульсным
1. Отпадает необходимость подсчета импульсов в трекере, на сервере.
2. Появляется возможность контролировать режимы работы двигателя «холостой ход», «нормальная загрузка», «перегрузка». В каждом режиме ведутся счетчики «расход топлива» и «время нахождения в режиме».
3. Появляется возможность контролировать исправность и попытки накрутки расходомера.
4. Для дифференциальных расходомеров появляется возможность контроля каждой камеры по отдельности.
5. Появляется возможность удаленного контрольного замера расхода топлива с использованием счетчиков повышенной точности.
6. Появляется возможность контроля топлива 24/7, поскольку при отключении от бортсети цифровые расходомеры DFM продолжают работать (есть встроенная батарейка) и считать топливо. Такая ситуация возникает, например, при попытке «накрутить» расходомер воздухом.
7. Появляется возможность получения данных о температуре топлива и напряжении бортсети в точке подключения расходомера.
При выборе цифрового интерфейса Технотон рекомендует CAN.
Простой и надежный на физическом уровне, емкий и простой в реализации – на протокольном. Протокол DFM CAN унифицирован с j1939 и поддерживает концепцию S6.
Разработчикам терминалов для поддержки интерфейса CAN S6 не требуется «живой» образец расходомера, существует удобный инструмент MasterCANTool, который имитирует сообщения расходомера, датчика уровня, а заодно и всего j1939.