Тема: Некоторые вопросы в работе ДУТ, требующие подсказки
На транспортном средстве установлены по одному датчику в двух баках по 180-200 литров. Баки не одинаковые, расположены рядом по одной стороне, сообщаются через трубку, на которой установлен запорный кран (типа, один бак запасной).
Датчики цифровые, либо Технотон, либо Стрела (нет под рукой данных, объект далеко, у клиента документация, которую мы ему передавали не сохранилась).
Периодически в одном баке у ДУТ происходят "всплески". Странность в том, что они уходят не в ноль или в полный бак, а в показание, равное 2/3 длины ДУТ. Не всегда одно и то же значение в разных всплесках на выходе ДУТ (один раз могут быть, например, со значением 649, в другой раз 652). При движении ТС - кратковременные, при стоянке может показываться одно и то же значение несколько часов.
Кто сталкивался с такими случаями? Что может влиять на такие странные "всплески" уровня?
И да, водитель "хитрожеппый", не раз был пойман на сливах, один раз пытался выводить из строя ДУТы, чтобы они во время слива показывали ошибку, а не измеренный уровень топлива в баке. Так что вполне может быть, что это его проделки. Клиент давно смирился, просто высчитывает из з/п за пойманное, но для нас все же дело принципа.
