Тема: СКЗИ запорот "Меркурием", НКМщики сливают ответственность.
Ушел в ремонт тахограф с ошибкой 223. При этом активация не начиналась, просто выходила ошибка. После отправки тахографа в ремонт, нам убеждают что это наша ошибка, и СКЗИ либо выкидывать либо до-активировать на контрагента (которому уже поставили другой). Вопрос как победить это скотство? Так можно создать технологию, которая будет запарывать СКЗИ и все это удобно вещать на установщиков.
Ответили так "Даю пояснение- НКМ находится в ШАГ 2 актимвации, можно сделать доактивацию НКМ сформировав повторный запрос из памяти тахографа на Акционерное общество "**********" или выбросить НКМ."
Есть варианты СКЗИ прошить на другую организацию? Одно ясно "Меркурий" пойдет в лес, с такими тахографами.
