[Закрыто] Обсуждение датчика глушения сигнала "Глухарь"

Штирлиц

...Мюллер.

"ЗАСАДА"

Кукан
Ухо
Jamlog  (Jam от Jamming)
Jamshut
Глухарь
Невод (НЕхороший ВОДитель)

капкан

ВиПоН - (ВИдим, ПОмним, Непростим))))

КОЛДУН ,АнтиВор, Задушилка ,  "Противоподмоточная мина",

"ZONT GPS",   "Alarm-GPS",  "Alarm-GPS/GLONASS"

тогда уж  "JD" или  "Джедай" -   в итоге Jamming detector  - борец с глушилками

Тогда появится новая  сленговая фраза установщика:  Поставил водиле  Джедая  -означает , что  установщик смонтировал  детектор глушения GPS.

датчик представляет из себя мини-радио ?

А почему его нельзя назвать так как есть? "Глушилка"

Отличное название "Пипец" сработал датчик в водителю ...

Пушной зверек, в смысле Писец)))

Надеюсь автор темы не исчезнет и расскажет о победившем варианте.

Sot-ON-a

УДГ-15 (универсальный детектор глушилки / 2015)

Глухарь!

Розничная цена 2970 рублей (опробована на наших заказчиках). Это для конечных клиентов. Всем коллегам - цена другая. Интересная.

Очень понравилось, но, боюсь, Спилберг засудит...

Еще варианты

ScanBox
Scanit - "сканируй это"

Автор не изчезнет! Завтра вечером (или, может, сегодня) будет объявлен победитель!

ДОРА (Датчик Обнаружения Работы Антиустройств)

Еще "Укротитель" можно.

ага..... Феликс Эдмундович как самый железный из всех жилезных)))
или просто раз евро тема Беня Шниперсон

Изделие 42

Пруф!

Антидот

Еще рано!  Вдруг что еще интересное будет.

Пока приглядываемся к вариантам: "Невод", "Глухарь", "ВП")).

Охотник

"Невод", "Глухарь" для большинства нормальных людей - будет малопонятно... не знаю уж, какие у Вас внутренние ассоциации с этими словами...

Еще могу предложить модное: Шумотрон или Помехотрон
а еще лучше (с долей юмора): Крысолов

Цербер / Cerber

тема умерла....

Глушильник
Глушак
Защитник
Антисаботажник

.....а на GPS глушилку есть ответ? контролировать так все.

Там сигнал на уровне тепловых шумов. Забить его - не проблема даже для FM-трансмиттера.
Хотя в некоторые приемники встраивают джамминг детекшн (простите за мой хранцузский), но... пока достойно не работает ни у кого вроде.
С GSM всё проще, там и собственный уровень сигнала выше на три порядка и, соответственно, уровень сигнала помехи должен быть еще выше.
Правда, в нормальные модемы встраивают джамминг детекшн и он, в отличие от навигационных приемников, работает сносно и безо всяких внешних нахлобучек. В любом раскладе, нормальный модем со встроенным детектором помех обойдется дешевле, чем простенький модем + внешний детектор.

vpogorely и насколько минимально мощные помехи он выявляет для ГЛОНАСС/GPS ?
Я помню как считали помеху по FM-модулятору, так там чуть ли не 17-я гармоника глушила навигацию.

Суслик
Гадюка
Глаз Саруона
Попугай
СКГС-Система контроля глушения сигнала

Рассмешили.
Суть в поиске имени нарицательного. Что можеть быть лучше подходящего русского слова, странно что вы не видите ассоциаций. "Большинство нормальных людей" это вы о ком, вообще о всех людях или о тех кто в теме? Вы в теме и не уловили сути,  почему вы решили что вы большинство?

Помехотрон мне кажется не очень для большинства нормальных людей, как вам помехомайзер?

В отпуске глушилку не выключает ?

"амор и глазами так ууу"
Производитель оборудования, расскажите как так получилось, что вы с доисторических времен что-то производите и так ничего подобного и не сделали. Кроме семнадцатой гармоники есть что еще интересного рассказать на эту тему, какая теория вас остановила?

Еще варианты:

ШД- Шум детектор. По английский - ND (Noise detector)
ДШ - детектор шума
ДШК - детектор шума комплексный (GPS, GSM).  Хорошая ассоциация с "Дегтярёва — Шпагина крупнокалиберным"
Шумофон

Тема начинает превращаться в подраздел ветки "Скучно/смешно", автор подводи итоги и закрывай, а то это какой-то фарс уже.

Ничего подобного, хорошие идеи так и рождаются.

В наши модемы встроен комплексный детектор помех (Jamming Detection System).
Что касается сигналов GPS/ГЛОНАСС, то, если Вы читали теорию, эти сигналы имеют очень низкий уровень вблизи земной поверхности: спектральная плотность мощности полученных GNSS сигналов примерно на 16 Дб ниже плотности термического шума (в т.ч. самих электронных компонентов). Отсюда и сверхвысокие чувствительности навигационных приемников. Поэтому, заглушить такой сигнал можно крайне низким уровнем помех. Создание нормального детектора (с разумными размерами и ценой) возможно только для относительно высоких уровней сигнала помехи.
Хорошее же решение для детекции помех в навигационном диапазоне сделать достаточно непросто.
Наши инженеры работают в постоянном контакте с такими навигационными "монстрами" как Telit и uBlox, но даже там не создали достаточно качественную детекцию помех в "навигационном" диапазоне. Особенно для низких уровней помехового сигнала (которые, тем не менее, более чем достаточны для нарушения работы приемников).
А так, сделать детектор, чувствительность которого будет перекрывать не весь диапазон мощности - несложная задача. Но и не очень востребованная, если честно. А у нас на этот счет статистики по клиентам очень много. Как-никак более 600.000 изделий...
Я ответил на Ваш вопрос ?

+1

Востребована полноценная детекция на всём диапазоне возможных мощностей помехи, а это сделать очень непросто. Потрудитесь прочитать мои подробные разъяснения.

Я говорил про то, что не придумали полноценный детектор помех для навигационного диапазона. И не только НАШИ инженеры, но и инженеры таких компаний как Trimble, uBlox, Telit. Если Вы и на них бочку катите, то Вы просто смешны.
Опять же, оговоримся: не придумали разумный по соотношению цена, размер и т.п. А не то, чтобы в принципе не придумали.

Правда ? Ну так попробуйте повторить достижение. Просто спаять легко... что многие и делают - просто паяют. А вот правильно создать схему, правильно развести плату, правильно спаять из правильных комплектующих и правильно написать прошивку - гораздо сложнее. Не считая еще того, что надо правильно распределить задачи между софтом, контроллером и периферией.
Если Вы следили за нашей динамикой, то знаете, что основные продажи находятся далеко не на волне начала навигации. Но, судя по Вашему посту, Вы этого не знаете. А многие наши коллеги-конкуренты - знают, ибо следят за нами.

В данном случае "наши" - означает "те модемы, которые мы применяем". И только. Все, кроме Вас, уверен, поняли это правильно. Т.к. знают нашу компанию много лет. Хотя не скрою, было предложение от одного известнейшего зарубежного производителя производить модемы совместно. Но у нас не было столько сбыта и мы реально смотрим на вещи. И по приемникам, кстати, тоже было (от одного российского и одного зарубежного).

Это говорит только лишь о качестве реализации нашего протокола компанией Гуртам. И я их не виню: наших приборов достаточно мало на софте Гуртам, поэтому им пока нет смысла делать акцент на наших приборах и их фичах. Хотя полная версия документации у них есть.
А что касается сборки "лего" - Вы снова ошиблись. На плате есть схемотехнические решения, которые вызывают уважение у наших конкурентов.

Конечно. Очень много. Особенно в периферии.

Даже в этом случае Вы попали пальцем в небо. Наш вариант кан-лога разрабатывался для выхода на терминал по... CAN J1939...
http://www.tk-nav.ru/tk-devices/ag-peripherals/can-log
Логика этого решения Вам, надеюсь, ясна ? Или нет ?

Неудивительно, что Ваша осведомленность о других аспектах нашего оборудования имеет либо неверные представления, как в случае с кан-логом, либо Вы не осведомлены о них вовсе. Уж простите, но это следует из Ваших постов и утверждений.

TK-SK По поводу Trimble, uBlox, Telit уверен, что им не особо интересно изобретать антиглушилки, они в другом социуме существуют. Например представитель из голландского скуарела мне вообще другую тему продвигал, экономия на покрышках при оптимальном вождении, экономия топлива на этом и тд, о воровстве топлива и противодействии системе речи у них в принципе не шло.
Суть в другом, прогиб под своих седовласых профессионалов в своем деле и пляска под их дудку, это тупиковый путь, они живут в своем болоте всезнания. Плюс и программерская часть у вас на этом застряла, прогресс минимальный.  Хех, мне телтоника как то в далеких годах сетовала, что я не в их R&D подразделении работаю. При работе с новым клиентом у вас никаких шансов просто нет, когда он выбирает, да и существующих клиентов легко потеряете.
По протоколу, в виалоне все наглядно, если идут сообщения без координат это сразу видно, если это косяк парсинга виалона то пардон, но предположу что вы пытаетесь сэкономить на трафике и терминал шлет данные без координат, такой алгоритм вполне реален, при использовании менее наглядного софта.
По периферии не знаю, что у вас есть, эскорт да, под вас изначально метки стал делать, более не вкурсе.
По uart в 485, да ошибся, это знание наложилось с недавним фарватеровским адаптером и еще пожеланием одной фирмы работающей со сбербанком, очень переживали они что uart это не rs232 хотя решение проблемы элементарное, а они еще и разработчики, смех. Да и забыл совсем, именно ваш канлог с преобразователем в can рассматривал в этом году, в  проекте на полторы тысячи объектов, но нашлось более интересное решение для клиента, интересное в плане простоты и дешевизны получения нужного результата,  к вашему канлогу претензий нет, правда буксование с необходимостью общения с вашими представителями в регионе напрягли сильно, понятия понятиями но тут был вопрос вне компетенции обычных региональных установщиков.
И собственно по вольво и америкосам, почему у вас нет решения? Давным давно вы растекались знаниями на форумах по этому поводу… Даже скаут с косяками но справился с этой темой, плюс навифлит, руптела и еще несколько контор с 485-м в терминале.

Мне кажется назвали не удачно.
Как корабль назовешь - так он и поплывет.
Лиж бы не "оглох" данный "корабль" в своем "плавании".
Можно было как нибудь нейтрально: "охотник", "кристалл" и т.д.

Да ничего вы не поняли! "Глухарь" название просто чумовое. Следующий шаг - реклама девайса по ТВ с Максимом Авериным - и все - в топе продаж по стране гарантировано

Ищу инструкцию для первого образца. Если у кого-нибудь осталась, поделитесь пожалуйста.