26

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

spoluer пишет:
MooveR пишет:

Ребята,  там тайга. Причём,  бескрайняя и суровая.  ВайФай туда тянуть никто не будет. К тому же,  техника не стоит на месте , а идёт все глубже и глубже.

Так же задумывались в свое время над решением. Но ничего лучше, чем ответственный за сбор данных человек с ноутбуком, на котором настроена ТД WiFi, выезжающий раз в 3 дня на полигон, не нашли.
Хотели завести ehternet радиомост (там расстояние на порядок меньше было), но заказчик посчитал, что дороговато решение и гораздо проще будет, если будет ходить человек. Только, как всегда в таких ситуациях без административного давления данные не снимались должным образом.

Кстати, а там где происходят работы, есть какая-либо база/поселок/что-то, находящееся на одном месте относительно долго (3-6 месяцев)? Если да, то можно там обеспечить им связь через спутниковый интернет. А там уже на месте решать вопрос с передачей данных, либо WifFi к модему цеплять, если техника в одном месте иногда собирается, либо опять же ответственного за сбор назначать.
Получится дешевле, чем спутниковые терминалы, плюс сделаете им там связь.

Есть деревня в которой ЦРМ,есть пункт опорный (передвижной вагончик на рабочем участке, где сидит начальник участка,  инженеры и т.п. На данный пункт лепить что-то не имеет смысла. Раз в неделю он съезжает с места на место)

27

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

День добрый! есть такое решение. предложение скину в личку

Доступный мониторинг
navipost.ru
28

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Можно предложение в личку ?

29

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

скинул

Доступный мониторинг
navipost.ru
30

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Тогда и мне раз секретная информация.

Алехов Александр Александрович
31

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Ну... заинтриговали вы меня.
Киньте и мне, для расширения кругозора!
Поди пригодиться где-нибудь.

ТОО "Intermodul Telecom"
г,Усть-Каменогорск, Республика Казахстан
32

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Тоже имеем удаленные базы, но у нас есть спутниковый интернет, через тарелку. От него настраиваем точку доступа через wifi, поставили АТ Гранит-Навигатор и техника, когда возвращается на базу, передает данные через точку доступа на сервер.
Единственный недостаток - если техника уходит надолго, то бывает, что пропадают данные.

33

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Кстати - по последним данным некоторые из производителей (из числа популярных) реализовали передачу данных родным протоколом из файлов черного ящика через конфигуратор - практически имитируя тем самым работу прибора. Единственный минус - загрузка должна производиться в ручном режиме.

34

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

serd пишет:

Кстати - по последним данным некоторые из производителей (из числа популярных) реализовали передачу данных родным протоколом из файлов черного ящика через конфигуратор - практически имитируя тем самым работу прибора. Единственный минус - загрузка должна производиться в ручном режиме.

Нужен автоматизированный вариант.  Вариант ОМНИКОМА,  про который вы скорее всего говорите - не пойдёт

35

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

как говорится - спрос рождает предложение. если ваш проект достаточно интересен и вы озвучите количество объектов, а разработка не будет трудоемкой, схема будет примерно такая - ваш человек приезжает, изымает флешки из трекеров (ЧЯ за период), вставляет вместо них пустые (на будущее), приезжает в место, где есть интернет, сливает все на комп, в конфигураторе указывает папку с файлами и понеслась - по сути от производителя нужно реализовать только загрузку автоматом нескольких файлов вместо одного.

З.Ы. речь шла не только про ОМНИКОММ))))

36

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

....в опЩем или спутниковые терминалы, или ручками делаем...

37

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Тахографы то начали поджимать по этому направлению. Придумали облачный сервис и передатчики BLuetooth, машины приезжают в стойло, передают все на приложение мобильного ПК, а мобильный ПК уже потом может синхронизировать данные с облачной базой когда будет в зоне сети.

38

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Коллеги, неужели больше никто не сталкивался с данным направлением ?

39

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Добрый день!
Позволю себе описать реализованную нами технологию сбора данный с объектов в местах, где нет GSM.
На транспортные средства устанавливаются наши трекеры Азимут 5.1 WiFi PRO: http://rateos.ru/index.php/production/n … zimuth-51.
На ноутбук с Windows и с точкой доступа WiFi  ставится наше бесплатное ПО RateosTelematicServer (RTS).
RTS настраивается один раз так, чтобы он ждал подключения на внутренний ноутбучный IP Азимутов и принимал от них накопленные данные. Азимуты, естественно, тоже настраиваются на автоматический поиск точки доступа и выгрузку данных в RTS на ноутбуке.
Кроме этого, в RTS настраивается автоматическая трансляция данных на Wialon (или другой сервер, IP настраиваемый).

Что получаем в итоге:
Азимуты катаются, пишут треки и данные с датчиков себе в память, при этом постоянно автоматически пытаются подключиться к запрограммированной точке доступа WiFi, чтобы слить на заданный IP накопленные данные.
Оператор (назовем его так условно) приезжает к месту обитания Азимутов, включает ноутбук с точкой доступа WiFi - к нему радостно цепляются Азимуты и выгружают накопленные треки. Все это автоматически (ибо заранее все настроено).
RTS на ноутбуке помимо приема данных по WiFi от Азимутов постоянно пытается соединиться с Wialon (или другим заданным сервером)  через Интернет. Как только ему это удается (тут же возле Азимутов или через неделю, когда наконец-то ноутбук подключат к Интернет), он автоматически начнет транслировать туда собранные с Азимутов данные.
Таким образом, практически все операции по сбору и трансляции данных с Азимутов на Wialon автоматизированы - нужно лишь произвести начальную настройку системы и оборудования, а дальше останется доставлять по мере необходимости ноутбук на арену боевых действий, включать его и дожидаться загрузки данных с Азимутов. Не нужно даже нажимать никаких кнопок в ПО на ноутбуке - все будет собираться автоматически и транслироваться автоматически на Виалон при появлении Интернета на ноутбуке .
Кроме этого, RTS обеспечит также возможность удаленной конфигурации, диагностики и смены ПО в Азимутах по WiFi: пока к нему по WiFi подцеплены Азимуты, их можно полноценно конфигурировать (менять настройки), менять прошивку, производить диагностику, как если бы они были подключены к ноутбуку проводом USB.

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
40

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

А ведь на "строителях" и "лесовозах" катается много уже установленного GSM-оборудования, и было бы огромным подарком для многих создание какого-нибудь мобильного GSM-"репитера", который можно установить на вахтовку, чтобы автоматически собирать информацию с удаленных терминалов, находящихся вне зоны сети GSM, и передавать ее уже в зоне уверенного приема.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
41

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Дмитрий Л пишет:

А ведь на "строителях" и "лесовозах" катается много уже установленного GSM-оборудования, и было бы огромным подарком для многих создание какого-нибудь мобильного GSM-"репитера"

GSM - максимальное расстояние от вышки около 30 км.
По простому= расстояние определяет сама вышка, как время отклика GSM телефона (GSM оборудования).
Другими словами, если телефон не ответил в течении скольких то микросекунд - вышка считает, что телефон находится вне зоны.

В некоторых случаях (в горах, на побережье) эта функция может быть отключена у конкретной вышки сотовым оператором

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
42

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

GuardMagic пишет:

GSM - максимальное расстояние от вышки около 30 км.
По простому= расстояние определяет сама вышка, как время отклика GSM телефона (GSM оборудования).
Другими словами, если телефон не ответил в течении скольких то микросекунд - вышка считает, что телефон находится вне зоны.

В некоторых случаях (в горах, на побережье) эта функция может быть отключена у конкретной вышки сотовым оператором

Я специально поместил слово "репитер" в кавычки. Интересно именно устройство, которое для трекера видится как радиовышка ОПСОСа с соответствующим GSM-оборудованием. Копит в свою память всю информацию с трекеров, которые выгружают ее соответственно из своих "хранилищ", а потом, попадая в зону приема станций ОПСОСов (или может другим способом, например посредством соединения с сетью передачи данных через WiFi) сливал накопленное на сервер.
Это просто хотелки, мысли вслух. Но может такое действительно выполнимо, и кто-нибудь из производителей сможет реализовать.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
43

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Дмитрий Л пишет:

Интересно именно устройство, которое для трекера видится как радиовышка ОПСОСа с соответствующим GSM-оборудованием.

Это и получится  именно вышка ...

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
44

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Дмитрий Л пишет:

А ведь на "строителях" и "лесовозах" катается много уже установленного GSM-оборудования, и было бы огромным подарком для многих создание какого-нибудь мобильного GSM-"репитера", который можно установить на вахтовку, чтобы автоматически собирать информацию с удаленных терминалов, находящихся вне зоны сети GSM, и передавать ее уже в зоне уверенного приема.

ФЕМТОСОТА.

45

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

KO пишет:

ФЕМТОСОТА.

"...с одной стороны подключаются к макросети оператора через Интернет (например, по локальной сети офиса), а с другой – обеспечивает сотовое покрытие в радиусе своего действия..."
Как ее подключить к макросети оператора в обсуждаемом применении - когда на местности нет связи?

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
46

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Sergey Chubarov

adormezen пишет:

Тоже имеем удаленные базы, но у нас есть спутниковый интернет, через тарелку. От него настраиваем точку доступа через wifi, поставили АТ Гранит-Навигатор и техника, когда возвращается на базу, передает данные через точку доступа на сервер.Единственный недостаток - если техника уходит надолго, то бывает, что пропадают данные.

47

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

KO пишет:

Тоже имеем удаленные базы, но у нас есть спутниковый интернет, через тарелку. От него настраиваем точку доступа через wifi, поставили АТ Гранит-Навигатор и техника, когда возвращается на базу, передает данные через точку доступа на сервер.Единственный недостаток - если техника уходит надолго, то бывает, что пропадают данные.

Ну, разве что для этого конкретного случая - когда есть спутниковый Интернет, причем с хорошей скоростью и прямого и обратного канала (фемтосотам нужно несколько Мб/с минимум) - теоретически можно использовать фемтосоту расчудесную.
Но, во-первых, это весьма специфичный случай сам по себе, а, во-вторых - если уже есть спутниковый Интернет на местности, то дешевле его по WiFi раздать на WiFi же терминалы, чем дополнительно платить оператору GSM (через которого фемтосота работать будет) за GSM трафик помимо спутникового трафика.
Таким образом, технически и теоретически использовать фемтосоту возможно, но сомнительно, что на практике ее применение в удаленных местностях (без относительно дешевого шустрого интернета) будет сколь-нибудь оправданным.

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
48

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

PS. http://spb.megafon.ru/download/~szf/~sp … __szf_.pdf
Если честно, то посмотрев внимательнее на требования к характеристикам Интернет-канала для работы фемтосоты, засомневался сильно, что даже теоретически она будет работать через спутниковый Интернет.

Сергей Чубаров.
Директор ООО "Ратеос".
www.rateos.ru   rateos@rateos.ru
+7 (499) 731-4390, 731-9716
49

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Коллеги,нужна помощь.
Нужны трекеры Wi-Fi, человек объезжает с ноутом технику, потом приезжает туда где есть интернет и передает все на Виалон.
Смотрели: Omni Profi, нельзя ретранслировать на Виалон (вернее есть проблемы и не надежно)
FORT-111Wi-Fi, с их программами FortMonitor Server, FortMonitor Olymp который передает данные на указанный сервер по протоколу SOAP.
но данный протокол не поддерживает Виалон.
Какие поставить? Как настроить?

50

Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

Re: Мониторинг транспорта в местах, где отсутствует GSM связь

maxim_prm пишет:

Нужны трекеры Wi-Fi

Тут как раз обсуждается плата Wifi для Арнави.

http://forum.gurtam.com/viewtopic.php?p … 77#p103377

KazInterSoft - www.soft.kz