Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Степень фильтрации (0..255):
Можете пояснить, что это и как работает? В инструкции про это два слова, обратил внимание, что если цифры разные делать, то показания в отчетах по заправкам и сливам меняются! Причем значительно!
Это очень важно с клиентами, у которых много ложных сливов и заправок!
avperm,
Да, на показания по заправкам и сливам фильтрация влияет. Чем больше значение степени фильтрации, тем больше будет сглаживаться ее алгоритмом график. Не рекомендуется устанавливать значение параметра более 15.
Можно подкорректировать тарировочную таблицу в большую сторону и поставить большую фильтрацию, получим более ровные графики, отсечем ложные сливы и заправки и при этом получим более точные данные. Если тарировочную таблицу не корректировать то получим ровные графики, но большую погрешность по заправкам и сливам. Тарировочную таблицу изменяйте опытным путем.
avperm,
Да, на показания по заправкам и сливам фильтрация влияет. Чем больше значение степени фильтрации, тем больше будет сглаживаться ее алгоритмом график. Не рекомендуется устанавливать значение параметра более 15.
Сразу вопрос "почему"?
Можно подкорректировать тарировочную таблицу в большую сторону и поставить большую фильтрацию, получим более ровные графики, отсечем ложные сливы и заправки и при этом получим более точные данные. Если тарировочную таблицу не корректировать то получим ровные графики, но большую погрешность по заправкам и сливам. Тарировочную таблицу изменяйте опытным путем.
Странно както получается: устанавливаешь оборудование, таррируешь бак мерником эталонным по 20 литров, а затем опытным путем начинаешь ловить заправки и сливы, а от них соответственно и расход.
Vit78 это только в том случае, если применять большие цифры в фильтрации, а так ничего опытным путем делать не нужно, как оттарировали так и размещаете, просто иногда в редких случаях приходится делать именно так как описал.
Было много проблем с установкой ДУТов, калибровкой и параметрами усреденения.
Сейчас используем только цифровые ДУТы, параметр усреднения - 1, настройка типа датчика "уровень топлива по времени".
Погрешность максимум 2%.
daemon, если не секрет конечно, какие ДУТы и терминалы используете ?
Vit78 телтоника 4100 (4200) + технотон
Да, но разве у 4100 есть цифровые входы кроме как 1-Wire?
Vit78 есть 232. Не реализовано в стандартной прошивке, нужна специальная. Подключение оборудование через одно место, а именно через RJ45 
Прошивка под LLS заказывается под конкретный IMEI.
По слухам, стоит денег (2-3 ойро), но подозреваю, что это самодеятельность дилеров.
Работая в одном холдинге с Евромобайлом не раз получал такие прошивки как для себя, так и для покупателей - бесплатно.
Да, еще по слухам Телтоника делает 41-е с 485 интерфейсом. Про это ничего не знаю - не интересовался.
Приветствую. У нас ситуация такая: На эксковаторе установлен Дут(цифровой 232) и трекер FM 4200, так вот при снятии отчёта были зарегистрированы 6-7 сливов, от 25 до 65 литров, но при просмотре сообщений в данные временые промежутки времени, уровень топлива изменялся стабильно без резких колебаний, а именно таких объёмом к примеру как 60 литров, как в отчёте не видно. Подскажите как решить такую задачку. Вопрос такой короче, почему в отчёте слив зарегистрирован, а в сообщении его нет.
Оскар
прикрепите график топлива для начала что ли....
как тут файл то прикреплять?
Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:
есть еще вопрос. При снятии отчета к примеру за 10 дней, расход топлива по ДУТ (цифровой 232+Teltonika4200) составляет допустим 460 литров, а если брать ежедневный расход за этот же период по каждому из дней отдельно, то получается расхождения до 25 литров. В чём может быть причина?
Попробуйте создать тикет в службу техподдержки. Предоставить доступ к Вашим объектам, обозначить время отчетов, о которых Вы говорили. Вот так удаленно сказать что-то конкретное довольно сложно. Необходимо видеть график, настройки вкладки расход топлива, возможно детектор поездок.
Что касается второго вопроса, то там неясно даже какой отчет Вы используете.
