Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Приветствую всех.
Вопрос следующий - будет ли фиксироваться слив/заправка при выгрузке/погрузке товара?
Пример:
МАЗ 1 и МАЗ 2 бак 120л, ДУТ - omnicomm аналоговый, прибор Teltonika
На графиках видны сливы, они все рядом с магазинами где машина выгружает товар.
Фактические ли это сливы? Или все дело в уменьшении массы машины?
МАЗ 2
не забывайте еще одну хитрую вещь= обратка.
При работающем двигателе обратка нагревает топлива в баке до 40 .. 45 градусов (при температуре окружающей среды около 15 .. 20 градусов).
Двигатель выключили, топливо стало остывать ..
не забывайте еще одну хитрую вещь= обратка.
При работающем двигателе обратка нагревает топлива в баке до 40 .. 45 градусов (при температуре окружающей среды около 15 .. 20 градусов).Двигатель выключили, топливо стало остывать ..
И как при этом сливы ловить? 
И как при этом сливы ловить?
я просто поделился фактами ..
P.S.
Если мониторить и приблизительную температуру - отлично видно в какой бак обратка идет (при нескольких топливных баках)
уклон графика сильно похож на фактический расход машины!
Двигатель глушат???
Обороты подключенны к терминалу?
Тут бы идеально посмотреть работа двигателя/уровень топлива.
Если бы разгрузка машины провоцировала такие сливы (это стоя-то на месте!), все, кто контролируют самосвалы, сошли бы с ума)
За 10-15 мин, МАЗ может съесть 2-4 л топлива на холостых?
Обороты не подключены.
Вот график с напряжением.
помоему очень на сливы похоже, уж очень большой расход за короткий промежуток времени
За 10-15 мин, МАЗ может съесть 2-4 л топлива на холостых?
Если с подогревателем или с отопителем кузова/салона, то будет близко к этому. Но он же у вас в процессе работы уже, чего ему подогревать?
Сливают у вас похоже.
У этой работы есть один неоспоримый минус - из-за постоянно наблюдаемой тупости, наглости и жадности, быстро перестаешь верить в людей.
За 10-15 мин, МАЗ может съесть 2-4 л топлива на холостых?
А откуда Вы знаете что он на холостых? Где нулевая скорость?
Странно все это, едет себе едет со скоростью 13-18 км/час - пропадает, проходит 11 минут а он в том же месте и с той-же скоростью?
Almi пишет:За 10-15 мин, МАЗ может съесть 2-4 л топлива на холостых?
А откуда Вы знаете что он на холостых? Где нулевая скорость?
Странно все это, едет себе едет со скоростью 13-18 км/час - пропадает, проходит 11 минут а он в том же месте и с той-же скоростью?
Это из-за большого времени передачи сообщений на стоянке.
Там стоит скидывать сообщение при стоянке раз в 20 мин. Просто не прошло 20 минут и он не зафиксировал нулевую скорость.
Спасибо всем за коментарии.
Скорее всего это и правда сливы, но хотелось убедиться вдруг кто сталкивался с тем что были ложные сливы из-за выгрузки..
разгрузился- слил?
еще раз разгрузился и еще раз слил. Не часто? Не надоест им?
разгрузился- слил?
еще раз разгрузился и еще раз слил. Не часто? Не надоест им?
Как показывает опыт, в свой карман - не надоедает)
разгрузился- слил?
еще раз разгрузился и еще раз слил. Не часто? Не надоест им?
это называется стабильность
Сложная схема какая-то. Сомневаюсь что слив. Проще капельницу в бак, и ездить целый день. Вырастет общий расход, но поймать будет очень сложно.
Как показывает опыт, в свой карман - не надоедает)
Как показывает опыт обо всех сливах, воровствах в курсе механик, кто и следит за этим делом. Так что зачастую он в доле. А до генерального и не доходит. Но чтоб так извращаться - мне даже и мысли в голову не залезли. Представил себе машину для развоза товара по городу. Подъехали к точке, пока экспедитор/грузчик разгружает - водитель спокойно двушку насосал. Куда то положил. Поехал к следующей точке. Разгрузился. "Отсосал" еще двушку. Бред. Или он водителем работает ради прикрытия?:) Попробуйте лично с ним покататься. Ну не в кабине, так рядом. Или поймайте посредине где-нить.
За 10-15 мин, МАЗ может съесть 2-4 л топлива на холостых?.
Может. Если неисправна топливная система, то ожидать можно чего угодно.
У нас был подобный случай. Пока машина едет, расход радует глаз... Как только машина останавливается, расход этот глаз печалит.
Стали проводить эксперименты... Водилу выгнали, машину обшарили, завели...
И показало, что машина кушает на холостых, чуть ли не на равных как при движении...
Позвали спеца по топливной... Правда в его квалификации я не ручаюсь, но он подтвердил, что из-за криво работающей топливной, может быть такое. Клиент рад, что водила не ворует, но печален, что ремонт топливной стоит хороших денег...
Для Вас, вариантом проверки может послужить анализ расхода при стоянках на холостом ходу.
Рассказывали мне что был такой хитрый вариант слива топлива:
В бак помещалось, нечто надувное.
При заправке бака ДУТ показывал полную заправку, водила соответственно прям на заправке наливал в отдельную канистру "надутые" излишки.
В процессе движения расход конечно увеличивался т.к. топливо уходило с большей скоростью.
В конце смены когда бак был почти пустой "надутое, сдувалось и вынималось".
Vit78 пишет:Almi пишет:За 10-15 мин, МАЗ может съесть 2-4 л топлива на холостых?
А откуда Вы знаете что он на холостых? Где нулевая скорость?
Странно все это, едет себе едет со скоростью 13-18 км/час - пропадает, проходит 11 минут а он в том же месте и с той-же скоростью?Это из-за большого времени передачи сообщений на стоянке.
Там стоит скидывать сообщение при стоянке раз в 20 мин. Просто не прошло 20 минут и он не зафиксировал нулевую скорость.Спасибо всем за коментарии.
Скорее всего это и правда сливы, но хотелось убедиться вдруг кто сталкивался с тем что были ложные сливы из-за выгрузки..
Проще всего сделать вывод по сливам так. Если есть падение уровня при разгрузке то наверняка должно быть повышение при погрузке логично, вот от сюда и надо плясать. Если есть не понятные скачки в низ и где то обязательно в верх - в местах погрузки/выгрузки то это не сливы....
