Безотказный, сверхточный, тарировочный комплект на 60 литров в минуту!

85 т. рублей.

терминал мониторинга можно встроить под заказ. насос Италия, можно выбрать скорость на выбор от 40 до 70 л/мин. Фильтр грубой очистки, разборной для очистки, то есть фильтра покупать не надо. Дозатор поршневого типа (счетчик) можно сказать вечный наработка не менее 1000 тонн, никогда не клинит и не забивается. мы комплектуем АДМ300

aNbY
20 кг.45*90

По поводу воздуха есть решение, но это слишком увеличит комплект для тарирования.
И довольно дорого выйдет.
При таком потоке это дополнительная емкость литров на 15 и клапан воздушный.
Ниже пример мы устанавливали на АЗС при организации приемки.

ну хорошо пускай не 15 минут но 20 минут 100%

Специально сегодня проведу пролив с засечкой по времени, и  будет размещено  видео...

по факту это скорость пролива, наверное вы это и имели ввиду в шапке поста (тонна топлива за 15 минут). у меня она 120л/мин. А вот скорость тарировки будет такая, какую позволит сделать бак. 850 литров на Ивеко Стралис в идеале и с хитростью можно за полтора часа пролить, такой бак. Да и на Вольвах первые 80 литров идут минут пятнадцать.
Наверное вы это и имели ввиду в шапке поста (тонна топлива за 15 минут).

прошу прощения
35*70 25 кг

Ок
будет сделано....

пролив, дозатор понимаю, ДУТ в баке подключенный в терминалу в этом ящике тоже понимаю.
не понимаю как принципиально изменится тарировка ? временной процесс внизу бака когда топливо медленно перетекает, как потом использовать лог с адм300 ? ну будет видно что показания менялись, как их со 100% уверенностью привязать к литрам на дозаторе ?

Здесь прежде все идет речь о автоматизации работы сервисных бригад, исключение того что вручную записывают показания.
Что бы все тарировки фиксировались электронным путем.
Тарирование маленьких баков будет сверхточным,  при выкачивании бака.
Так же отмечу для маленьких баков никто не мешает задавать паузы.
То есть возможно же задавать конкретные дозы на клавиатуре.

дело в том что к терминалу помимо датчиков топлива подключен датчик снятия сигнала с дозатора.
100 импульсов на 1 литр. в системе мониторинга мы параллельно видим и показание датчиков и показания литража.

Каков результат?

Ради рекламы могли бы поймать кого-нить за уши и оттарировать его без спросу)))

куда подьехать? 

все будет

Все будет, завтра выезд на монтаж...

Мы пользуемся такой.

Но мы покупали по частям, а не в сборе, ибо у нас насос есть, фильтра есть, и так далее...

Сделали свой корпус под него, но принцип идентичен.
Поднастроили: погрешность 10мл на 10литров.

Процесс тарировки сократился в 2,5-3 раза по времени. Это Вам не мерником махать 10-ти литровым )

----
Плюсы:
Быстро, точно, удобно.

Минусы: Считает воздух, громмоская хрень.

У нас все работает на 12 вольт.

В плане автоматизации - штука полезная.
В плане цены - то весьма адекватная.

Если есть руки, сварка, металл, краска, напильник и терпение, то выйдет тысяч на 10-15 дешевле. (Пишу по собственному опыту).

p.s. Юра, без обид )

p.s.s. Фото выложу чуть позже, ибо уже переделываем под удобную транспортировку.

Как то сомнительно, что в итоге получаем, в сообщениях видим кол-во импульсов каждую секунду и значение дута на этот момент, как это облегчит создание тарировочной таблицы? Плюс еще дуты обновляют данные с задержкой, то есть будут запаздывать с посекундной выдачей сообщений.

Звука практически нет.
Паузу введете на программном уровне?
И еще вопрос возник - а если вам попался сдохший ДУТ, у которого не происходит стабилизация? При ручной тарировке мы это сразу понимаем, а в этом случае?

Доброго времени суток.
Кто-нибудь использовал счетчики для тарировочной станции: электронный Piusi K400, механический Benza DF300. Интересно как они себя зарекомендовали в реальных условиях тарировки, а не по паспортным данным.
Про Benza DF300 есть информация, что он считает не выходя за погрешность даже когда цедишь тоненькой струйкой, хотя заявленный литраж от 20 до 180 л/мин.

Представляем Вашему вниманию новое устройство от Exzotron

После долгих и упорных испытаний, готовы представить Вам на рассмотрение новинку от компании Exzotron.

Вихревой газоотделитель для качественного отделения  пены и воздуха.
Диаметр соединения 40 мм. Нижний вход, боковой выход. Рассчитан на поток до   до 140 литров в минуту,
Общая высота вместе с клапаном 70 см.
Вес 7 кг.
Предназначен для качественного отделения пены и воздуха в большом объеме. Особенно актуально для учета топлива при использовании электрических насосов, которые сильно гонят пену. Так же актуален газоотделитель в случае если родной насос на топливозаправщике при повышенных оборотах гонит пену. Предназначен для использование на станциях тарирования топливных баков, на бензовозах, перекачивающих узлах, а так же для установки перед счетчиками обратки на тепловозах и Белазах (при наличии больших объемов воздуха в обратке.

С данным устройством, можно спокойно качать топливо с разных бочек при выкачивании топлива с разных бочек и емкостей, с полной уверенностью что тарировка будет идеальная. Мы так же знаем что теперь исключена погрешность от той пены , которую производит электрический насос.

Здравствуйте.

Ссылка на сайт: http://exzotron.ru/airseparator-ex/

Цену отправлю в личку.

Можете заказать станцию с кам лок соединениями.
Будут крышечки, на шланг и на входы.

Добрый день! Тот что на картинке за 85 000 руб. продается?

ввиду изменения моделей и цен просьба делать запросы на почту sales@exzotron.ru
при этом для оперативности обработки вашей заявки прикрепляйте карту вашего предпиятия и контакты