Вопросы и уточнения по "ЭРА-ГЛОНАСС"

Я бы для начала хотел увидеть карту покрытия на которой действует ЭРА, последнее что я встречал "на всех федеральных трассах" звучало как то не убедительно...

Глава АО ГЛОНАСС Андрей Недосеков написал заявление на отпуск вместе с заявлением об увольнении. Аналогично кресла качаются под всем топ-менеджментом компании.

Акционерное общество ГЛОНАСС, выступающее оператором ЭРА-ГЛОНАСС (системы экстренного реагирования на ДТП) уже до конца 2017 года может перейти под контроль госкорпорации "Ростех". Соответствующая работа уже идёт в правительстве. Причиной такого шага могло стать недовольство результатами работы компании: отсутствие действующих проектов коммерциализации "Эры", а также провал с оповещением автомобилистов о таможенных проблемах с ввозом бэушных автомобилей.

https://life.ru/t/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0 … _rostiekhu

"Известия", тоже вброс сделела?

По данным источника «Известий», близкого к ВПК, в ближайшее время ожидается отставка гендиректора АО «ГЛОНАСС» Андрея Недосекова и смена совета директоров компании. В качестве возможного кандидата на должность главы компании называют Андрея Жерегелю — человека, близкого к Дмитрию Рогозину.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/664597#ixzz4ZPk67NGt

C оф сайта:
Андрей Жерегеля, и.о. генерального директора АО «ГЛОНАСС», посетил Владивосток, где принял участие...

http://aoglonass.ru/novosti/novosti-ao/ … -operativ/

Будет. И работает.
В любом случае данные из автомобиля попадают в центр  обработки вызовов (на сегодняшний день их два). А оттуда уже, после выяснения ложный вызов или "боевой" идёт переадресация вызова:
- если в субъекте РФ развёрнута и работает система 112 - карточка вызова передаётся для отработки туда.
- если в субъекте РФ нет системы 112 - голосовой вызов передаётся  дежурному УВД субъекта.

Спасибо, все понял теперь.

Да они все "Упрощенные". Только где можно содрать дорого, за пару чипов драли. А там где нет, сделали "подешевле" 20 т.р. за элементарное устройство - золотое дно. Просто забылись все уже в этом экономическом кошмаре.

Мне кажется главный кандидат на производство "упрощенных УВЭОС" http://www.csi-msk.ru/

Время покажет...

Наверное...
Лично мне очень понравилась страница с разделом "Продукция" :-)

:-) Улыбнуло....
"... Как угодно, что угодно, когда угодно, но чтобы это была такая бумажка, при наличии которой ни Швондер, ни кто-либо другой не мог бы даже подойти к двери моей квартиры. Окончательная бумажка. Фактическая! Настоящая!! Броня!!!...." (с)

Требования к устройствам указаны на сайте оператора системы. Порядок регистрации - тоже.

А теперь вопрос: Кто имеет право выдать такую бумажку? Кто аккредитован на проверку и подтверждение наличия на ТС оборудования ЭРА и соответствия установленного оборудования требованиям ТР ТС 018 или хотя бы ГОСТ (для оборудования ЭРА).

Да, очень напоминает.

Еврейским на еврейский: а кто-нибудь аккредитован на процедуры внесения изменений в конструкцию ТС от изготовления оборудования до выдачи протокола техэкспертизы? Чем кардинально отличается установка кнопки вызова спецслужб, например, от установки устройств ограничения скорости, или от установки АБС на ТС для соответствия ДОПОГ? Ведь и то, и другое предназначено для безопасности, регламентируется по сути общими друг для друга документами.

-Сертификат соответствия ТР ТС для оборудования - не предусмотрено. Предусмотрена сертификация только транспортного средства со штатно установленным оборудованием УВЭОС.
-О добровольной сертификации мастерской - описано в требованиях к партнёрам (на сайте АО ГЛОНАСС), в разделе "Документы".