Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1 … 5 6 7 8 9 … 17 Читать все
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
DIXIAX пишет:поставленное техзадание было решено сл образом
чуть о главно не забыл датчики тут http://www.systemcontrol.ru/?m=price&an=naи как подключали термопару к прибору?
я отказался от термопары сделал свои датчики
я отказался от термопары сделал свои датчики
есть ли свои датчики с диапазоном до 200 градусов?
DIXIAX пишет:я отказался от термопары сделал свои датчики
есть ли свои датчики с диапазоном до 200 градусов?
сегодня нет но я подумаю
а что и где мерить то
ehouse пишет:DIXIAX пишет:я отказался от термопары сделал свои датчики
есть ли свои датчики с диапазоном до 200 градусов?
сегодня нет но я подумаю
а что и где мерить то
иль набери восемь девять шесть пять сто девятьнадцать десять двадцать девять
пока есть у меня время
а то занят разработкой управлением сидений в мобильный офис
какой нужен сигнал на выходе(диапазон)
В производственной печи необходимо мерить температуру от 0 до 200 градусов, точность измерений 1 градус, выход 0-30 В, к Галилео подключаем
В производственной печи необходимо мерить температуру от 0 до 200 градусов, точность измерений 1 градус, выход 0-30 В, к Галилео подключаем
Если бюджет не сильно важен, то взять подходящую по измеряемому диапазону температур термопару, подключить ее к промышленному преобразователю "термопара-ток", а уже его выход - на аналоговый вход терминала (с резистором нагрузочным). Если для питания преобразователя использовать источник +24В, то при удачном подборе нагрузочного резистора получим удачный диапазон напряжений - те же 24 Вольта (примерно).
по моей ссылке выше сделай запрос(позвони) на почту пришлют характеристики
датчиков см с окончанием V200 и V300
точность у них хорошая
главное чтоб система видела сотые вольта
(в чем я сомневаюсь)
было бы интересно узнать а частотный вход у галлио есть
а то можно через ацп в шим и уаля
тамто сотые ловяться
дааа
вот так на ровном месте проблеиа
вроде на митинском всего полно а чего надо нету
всем здравствуйте. Помогите кто может. надо подключит датчик температуры Даллас18в20 к телтонике 4200 на вход 1 wire
есть ли схема?
Заранее благодарен!!
Вот так обычно подключают к различным устройствам датчики 1-wire
TraSt12 пишет:а на ASC-6 какой аналоговый датчик температуры лучше подключить?
Мне кажется Вы сам ответили на свой вопрос. Ставьте автосенсор.
Вопрос к тем, у кого был успешный опыт работы с аналоговыми автосенсорами да и с DS1820 тоже. У нас проблема на тягачах Скания с прицепленным рефом. Прибор Телтоника 4200. Картинка по сырым данным от датчиков на скрине. Причем с удивлением для себя обнаружили нестабильную работу и цифровых DS1820 тоже на автомобилях Скания, на некоторых при движении часто пропадают показания с датчиков, на некоторых просто когда заводится машина, сразу данных с датчиков нет. Кто подобное видел?
Работаем с датчиками DS1820, с аналоговыми датчиками температуры (+конвертор), с частотными. Приборы "Галилео". Основное внимание уделяйте качеству электрики, массы, питания и т.д., это одно из "узких" мест таких систем. Протяженность проводки, тоже часто вылазит "боком".
Работаем с датчиками DS1820, с аналоговыми датчиками температуры (+конвертор), с частотными. Приборы "Галилео". Основное внимание уделяйте качеству электрики, массы, питания и т.д., это одно из "узких" мест таких систем. Протяженность проводки, тоже часто вылазит "боком".
Делаем так: соединительный шлейф между тягачом и рефом, далее витая пара 10-15 метров максимум. На фургонах без соединительного шлейфа работает, на тягачах Мерседес с соединительным шлейфом тоже работает.
Какие-нибудь конкретные рекомендации по проводке, что-то, может быть, как-то по особенному делаете?
15 метров предел для DS1820 в реальных условиях. Поди еще паразитным способом питается? Без "+" ? Укорачиваем шнуры, 6 м делали, иначе как-то все начинает нестабильно работать.
DS1820 тоже. У нас проблема на тягачах Скания с прицепленным рефом. Прибор Телтоника 4200. Картинка по сырым данным от датчиков на скрине. Причем с удивлением для себя обнаружили нестабильную работу и цифровых DS1820 тоже на автомобилях Скания, на некоторых при движении часто пропадают показания с датчиков, на некоторых просто когда заводится машина, сразу данных с датчиков нет. Кто подобное видел?
Как у вас запитаны датчики?
(правильное решение: датчик это самостоятельное изделие с питанием от бортовой сети автомобиля. Т.е в изделии "температурный датчик" находится независимый стабилизатор напряжения для питания элемента датчика от бортовой сети автомобиля)
ehouse пишет:DS1820 тоже. У нас проблема на тягачах Скания с прицепленным рефом. Прибор Телтоника 4200. Картинка по сырым данным от датчиков на скрине. Причем с удивлением для себя обнаружили нестабильную работу и цифровых DS1820 тоже на автомобилях Скания, на некоторых при движении часто пропадают показания с датчиков, на некоторых просто когда заводится машина, сразу данных с датчиков нет. Кто подобное видел?
Как у вас запитаны датчики?
(правильное решение: датчик это самостоятельное изделие с питанием от бортовой сети автомобиля. Т.е в изделии "температурный датчик" находится независимый стабилизатор напряжения для питания элемента датчика от бортовой сети автомобиля)
DS1820 при подключении к Телтонике запитываем от неё с выхода 3,8 В, при подключении к Галилео - паразитным, аналоговые автосенсоры питаем от бортовой сети.
Гальваническую развязвку ставить перед всем вначале?
15 метров предел для DS1820 в реальных условиях. Поди еще паразитным способом питается? Без "+" ? Укорачиваем шнуры, 6 м делали, иначе как-то все начинает нестабильно работать.
На столе собираем модель: Галилео питается 24 вольтами, датчики DS1820 подключены паразитным питанием - сначала шлейф с розетками, как на тягаче, затем 30 метров витой пары - все работает, ставим на машину всю эту схему - работает, заводим авто - показаний нет...
ehouse пишет:DS1820 тоже. У нас проблема на тягачах Скания с прицепленным рефом. Прибор Телтоника 4200. Картинка по сырым данным от датчиков на скрине. Причем с удивлением для себя обнаружили нестабильную работу и цифровых DS1820 тоже на автомобилях Скания, на некоторых при движении часто пропадают показания с датчиков, на некоторых просто когда заводится машина, сразу данных с датчиков нет. Кто подобное видел?
Как у вас запитаны датчики?
(правильное решение: датчик это самостоятельное изделие с питанием от бортовой сети автомобиля. Т.е в изделии "температурный датчик" находится независимый стабилизатор напряжения для питания элемента датчика от бортовой сети автомобиля)
я полагал, что в автосенсоровских датчиках как раз имеется такой стабилизатор
датчики DS1820 подключены паразитным питанием
вы написали = DS1820 подключены паразитным питанием
ehouse пишет:датчики DS1820 подключены паразитным питанием
вы написали = DS1820 подключены паразитным питанием
Например, какой независимый стабилизатор напряжения для питания элемента датчика от бортовой сети автомобиля необходимо установить для DS1820 и для Автосенсора?
и для Автосенсора?
я не знаю автосенсор (у нас свои датчики= функионально законченное изделие).
Попробйте найти датчики темературы со следующими характеристикам=
- коммуникационна шина = 1-wire
- напржение питания = 24 вольта (20 .. 32 Вольта)
(а еще лучше, более иниверсальные = напряжение питания 9... 32 Вольта)
К датчику должно идти три провода =
- питание,
- GND ,
- сигнальный 1-wire
(или шесть проводов =удобнее и корректнее для подключения нескольких датчиков на одну шину
Например, какой независимый стабилизатор напряжения для питания элемента датчика от бортовой сети автомобиля необходимо установить для DS1820
или типа такого = http://ru.aliexpress.com/item/10PCS-Fre … 13532.html
Например, какой независимый стабилизатор напряжения для питания элемента датчика от бортовой сети автомобиля необходимо установить .... и для Автосенсора?
Если верить описанию автосенсора (напряжение питания = +9 ... +36 Вольт), у них все нормально.
Смущают малые габариты самого датчика.
Не вижу возможности установки в такие габариты входного электролита по питания и цепи защиты.
Попробуйте вблизи самого датчика установить = по питанию последовательно с датчиком диод и на выходе диода электролит около 47 микрофарад (или больше) на 50 Вольт. параллельно электролиту еще какую нибудь керамику
Страницы 1 … 5 6 7 8 9 … 17 Читать все
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
