New account creation is currently unavailable. Existing members can continue reading and joining discussions.
Можно поподробней условия пропажи? Местоположение (может тунели), скорость до пропажи, может странные значения параметров?
В идеале, конечно, увидеть скриншот истории сообщений на границе пропажи.
Можно поподробней условия пропажи? Местоположение (может тунели), скорость до пропажи, может странные значения параметров?
В идеале, конечно, увидеть скриншот истории сообщений на границе пропажи.
тунелей нет
а как подключить телтонику 4200 к штатному ДУТу если сигнал с дута идёт отрицательный?
Возможно просто перепутана полярность. А еще можно в самом Виалоне домножить значение на -1 при создании датчика.
SAN-STR
Кабель используете из комплекта поставки Port 1/2 ?
Com port в компьютере аппаратный или подключаете через USB переходник ?
На момент подключения модуль FM4200 находится под питанием или нет ?
GoGPS
Да, кабель из комплекта.
Com порт аппаратный.
На момент подключения питание на трекер подается стабильно светодиоды Status - мигает, Navigate - горит.
И еще один момент, программа для абдейта увидела FM4200, выдала версию прошивки (0.1.50) и IMEI а вот "FM42XX Configurator 1.0.1.24" не видит.. (
У Fm4200 есть импульсный вход?
Про teltonicу не скажу не работал с нею. Но похожую картинку дает трекер RS-906.
Два варианта когда он шлет не валидные данные, т.е. сообщения приходят но в некоторых нет координат.
Во втором случае эти приборы любят само произвольно менять интервал передачи данных.
Заводу пытался предъявлять претензии, но меня послали (из за того, что не пользуюсь их сервероми) и вот мучаюсь с партией в 50 шт. Уже выкинул на полку 42 шт. таких трекеров в течении 1,5 лет.
добрый день!вопрос такой,имеем телтонику фм4200,есть желание подключить её к штатному дуту,который вадаёт отрицательный сигнал.а у телтоники входы положительные,как быть?
Fm4200 может посчитать импульсы от проточных датчиков топлива
У Fm4200 есть импульсный вход?
Есть импульсный вход.
Настройка: 
Цепляется вроде на AIN4.
и AIN3 и AIN4 должны быть выключенны насколько я помню. Но могу ошибаться.
Ну методом исключения думаю разберетесь на какой из двух цепляться либо на 3й либо на 4й.
Стоит блок 4200, блок довольно часто собирает данные и передает на сервер.
Машина выезжает за границу, надо чтобы блок начал собирать данные реже (чтобы больше поместилось точек в памяти) и передал их как только заезжает назад в страну.
Можно экспериментировать, но ОЧЕНЬ не хочется влететь на трафик. Роуминг закрыт.
Как я понимаю, "родной" профиль 3-й, с ним работает в нормально режиме, прописан код родного оператора.
Выезжает за границу - надо прописать код другого Оператора, надо открывать роуминг? если будут разные операторы? и т.д.
Просьба поделиться опытом, кто так делал.
1) "Profile change on event" в глобальных настройках - выключаем (собственно выключено по умолчанию).
2) В профиле 1 вписываем код оператора домашней сети, настраиваем его, как домашний.
3) Если не различаем в роуминге операторов, то просто настраиваем профиль 3, как гостевой, вписывать коды операторов не нужно. Если нужно разрешить работу только с конкретным оператором, вписываем коды операторов в профиль 2, и настраиваем его, как гостевой. Профиль 3 тогда настраивается "для всего остального", в любом случае настройки операторов в нем игнорируются.
4) Роуминг, естественно, открываем 
P.S. Сам так делал только с 41-й, но вроде по роумингу там ничего не поменялось.
Неоднократно встречался с таким поведением приборов. Причин - куча была.
1.Слишком большая скорость езды - резкое усорение и торможение.
2. Езда в местах высоколвольтных линий.
3. В машине стоит оборудование которое косвенно мешает работь авто (в нашем случае стояла дорогостоящая аккустика в авто - объяснения не нашел, но перемещение антенны в другое место помогло)
скорость 30 км,линий высоковольтных нет,телтоника изначально стояла на камазе,резала маршрут,теперь стоит у меня в ваз 2108,тоже режет,антенны менял,эффекта от замены не заметил
Тогда все таки проверьте интервал сбора и передачи данных. У некоторых приборов настраивается от дельно интервал считывания координат и отдельно интервал передачи на сервер.
у нас настройки - 25 м по расстоянию, 7 градусов и 30 сек при простое авто по 10 сообщений в пакете. Данные приходят от 30 сек до 5 мин в зависимости от движения авто. Попробуйте так.
попробуйте препрошить и желательно попросите у них новую прошивку
Приветствую всех.
Встал вопрос о снятии данных с CAN-шины (Ford Tranzit) при помощи Teltonika 4200.
Есть ли у кого-нибудь опыт в данных установках. Если да, то поделитесь или дайте ссылку на соответствующую ветку форума.
Заранее благодарен
закрыто.
идём в Teltonika FM4200
Приветствую всех.
Встал вопрос о снятии данных с CAN-шины (Ford Tranzit) при помощи Teltonika 4200.
Есть ли у кого-нибудь опыт в данных установках. Если да, то поделитесь или дайте ссылку на соответствующую ветку форума.
Заранее благодарен
Добрый день. в нашей практике участились случаи урезания маршрута,то есть пропадает связь кратковременно,затем снова появляется,и в результате из маршрута пропадают некоторые участки,и вместо них прямая линия,получается что машина двигалась не по дороге, а по кратчайшему пути между точками пропадания и появления связи .Используем teltonica fm4200, teltonica fm2200.иногда помогает замена антенны,иногда нет.на аналогичных машинах приборы стоят в тех же местах и антенны установлены там же(под пластиковой панелью),но у них проблем таких нет.соответственно вариант неправильной установки антенны отпадает. кто сталкивался с аналогичными проблемами? каковы способы решения?
У нас недавно был такой случай - одна партия FM2200 была с браком. Треки "гуляли", углы срезались. Вернули эти трекеры производителю. Это, конечно, самый страшный вариант. У Вас, скорее всего, надо изменить настройки трекеров. По какому алгоритму у Вас собираются точки?
Такой вопросик.
Как на фурах корректно настроить датчик движения?
Какие параметры акселерометра стоит настроить, чтобы датчик работал корректно?
А то сейчас получается что машина стоит, а периодически приходят данные, что машина в движении. На мувмент настроен высокий приоритет передачи данных.
Попробуйте в поле averaging constant датчика movement установить значение 125, таким образом датчик движения будет срабатывать только при условии непрерывного движения в течение 10 или более секунд. Параметры акселерометра можно оставить заводскими - при них терминал работает нормально.
А вообще на зажигание провод подключаете?
Такой вопросик.
Как на фурах корректно настроить датчик движения?
Какие параметры акселерометра стоит настроить, чтобы датчик работал корректно?
А то сейчас получается что машина стоит, а периодически приходят данные, что машина в движении. На мувмент настроен высокий приоритет передачи данных.
Попробуйте в поле averaging constant датчика movement установить значение 125, таким образом датчик движения будет срабатывать только при условии непрерывного движения в течение 10 или более секунд. Параметры акселерометра можно оставить заводскими - при них терминал работает нормально.
Спасибо, попробуем.
А вообще на зажигание провод подключаете?
Подключено.
