Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день!
Возникла проблема при настройке датчика угла наклона на эвакуаторе. Монтаж производился впервые,при выводе данных в Wialon появились левые значения, т.к датчик работает от 4в до 6В и в момент движения на горках и спусках датчик это расценивает как подъем или опускание. Кто производил монтаж такового оборудования просьба выслать фото после монтажа на почту legalize2@gmail.com и вообще как его настроить правильно??? За ранее спасибо.
'Можно использовать 2 датчика наклона и передавать значения угла на Виалон, а на Виалоне считать разницу между ними. Так же у кого-то был датчик угла, который считает угол относительно метки.
К слову используется датчик Автосенсор
Там все просто. Желтый провод показывает угол в Волтах, в аналоговый вход подключаешь(вход лучше до 10В). И во время установки записываешь нужные значения выходного напряжения измеряя либо вольтметром, либо трекером.
Если дискретный то там в коробочке подстроечный резистор есть, для срабатывания нужно его покрутить настроить во время установки.
На Виалоне создаешь дискретны(е) датчик(и), где приравниваешь нужные диапазоны к срабатыванию. Ну в общем дальше уже логика виалона идет.
в момент движения на горках и спусках датчик это расценивает как подъем или опускание.
Может включить валидацию по движению?
То есть игнорировать датчик наклона если транспорт движется.
kazintersoft
Замечал, что самосвалы после поднятия кузова могут проехать метров 50 опуская кабину в процессе.
kazintersoft
Замечал, что самосвалы после поднятия кузова могут проехать метров 50 опуская кабину в процессе.
Тогда нужно 2 датчика, один отслеживает угол поднятия кузова, другой наклон самого самосвала.
Разница между ними и есть факт поднятия.
Чтобы не плодить темы, подниму эту.
Автосенсор временно не делает датчики угла наклона. Кто что применяет сейчас? Эскортовский ДУ180 дороговат, однако...
