1

Опять загадочный расход топлива

Тема: Опять загадочный расход топлива

Коллеги, один из пытливых клиентов задал такой вопрос: почему не сходится расход топлива по сменам и за сутки.
А именно
Имеем ГАЗель, которая гоняется круглосуточно. Строим отчёт с 8:00 до 20:00 и с 20:00 до 8:00, а также общий отчёт с 8:00 до 8:00.
Что получаем?
Время отчёта                             08:00-20:00               20:00-08:00              08:00-08:00
Пробег                                      88,30 км                  131,45 км                219,37 км
Расход по ДУТ                           10,49/100 км             10/100 км               13,84/100 км
Потрачено топлива по ДУТ          9,26 л                      13,15 л                   30,36 л
Начальный уровень                     56,10 л                    38,89 л                   56,10 л
Конечный уровень                      46,84 л                     25,74 л                  25,74 л

Собака зарыта в конечном уровне топлива в первую смену и начальном во вторую, но откуда взялась эта разница в 7,95 л?

Терминал усредняет значения от топливного датчика за 10 сек. Настройки расхода топлива стандартные за исключением поиска заправок только при остановках (включено).
Подозрение на область, отмеченную на графике. Поездки есть, но график снижения уровня очень уж гладкий.
Опять загадочный расход топлива

У кого какие соображения могут быть?

Олег
г. Симферополь
ООО "ИнфоТех"
2

Опять загадочный расход топлива

Re: Опять загадочный расход топлива

netskald
Надо сообщения смотреть. Участок очень "гладкий", на газелях так не бывает. Данные от ДУТа есть все это время?

3

Опять загадочный расход топлива

Re: Опять загадочный расход топлива

keeper пишет:

netskald
Надо сообщения смотреть. Участок очень "гладкий", на газелях так не бывает. Данные от ДУТа есть все это время?

Спасибо! Первый же пост натолкнул на правильный ответ ))
По сообщениям с 18:35 по 21:15 от ДУТа (Стрела Ч) приходили значения 340 Гц (код ошибки, соответствующий замыканию). У Стрел есть одна проблема: внутренний фиксатор стоит только до длины рекомендованной к обрезке, т.е. на расстоянии чуть более 30% от края. Соответственно если резать датчики больше, то крепёж нужно изобретать самому, что и послужило причиной такой проблемы.

Олег
г. Симферополь
ООО "ИнфоТех"
4

Опять загадочный расход топлива

Re: Опять загадочный расход топлива

netskald
У газели бак 23 см, там практически любой датчик будет без внутренних фиксаторов.

5

Опять загадочный расход топлива

Re: Опять загадочный расход топлива

Все верно, на участке с прямой линией ДУТ на графике от объекта не было данных по топливу, и если брать смены по отдельности то в расчет брались крайние верные данные, а если взять сутки в целом то эта разница прибавилась к расходу (по графику были поездки, в противном случае был бы зафиксирован слив).

Business Development Manager
Gurtam
6

Опять загадочный расход топлива

Re: Опять загадочный расход топлива

keeper пишет:

netskald
У газели бак 23 см, там практически любой датчик будет без внутренних фиксаторов.

В любом случае обязательно нужны внутренние фиксаторы.
В противном случае - вторая половина внутреннего стержня просто болтается.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring