Re: А был ли слив? Призрачные/ложные сливы топлива. Ищем правду
yakutianin пишет:Аналогичная проблема ......
при отключении питания данные с дута идут 0. Подключил валидатор на питание, но при включении питания, АТ успевает отослать данные с еще не одуплившимся ДУТом, один меседж приходит с нулевыми показаниями от ДУТ.
Вопрос ..... можно ил к такому валидатору добавить еще и временный интервал, т.е. с момента включения питания не учитывать первые пару минут показания от ДУТа?Мы в таких случаях с тарировочной таблице убираем нулевые показания и ставим любые положительные минимальные значения вместо нулей.
Да, про замены нуля на другое значение положительное знаю. Просто дело в том, что когда на датчике реально пустой бак показывает, ну показания с дута 0, то в мониторинге в показаниях пишет "неизвестно", т.е. значения 0 в тарировке нет. Мы на судах внедряем системы мониторинга, а на них до 6 танков бывает. Если в одном танке показывает "неизвестно", то и сумма всех ДУТов тоже выводит "неизвестно".
