Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день!
Есть несколько тс у которых данные по параметру can_speed приходят скачком аж до 250км/ч, пробег (по параметру can_milege) при этом поднимается на +/- 30км. бывает на 4 км бывает на 50.
Вопрос: есть ли вероятность того что не используют накрутки, а просто аппаратный сбой?)
Добавлю что передвижение по карте отследить не можем, т.к используются глушилки. Есть только данные с кан шины.
К Ванге не ходи, подмотка тут на лицо.
Добрый день!
Есть несколько тс у которых данные по параметру can_speed приходят скачком аж до 250км/ч, пробег (по параметру can_milege) при этом поднимается на +/- 30км. бывает на 4 км бывает на 50.
Вопрос: есть ли вероятность того что не используют накрутки, а просто аппаратный сбой?)
вот еще графики
Добавлю что передвижение по карте отследить не можем, т.к используются глушилки. Есть только данные с кан шины.
Если есть LBS на приборах, включите и отслеживайте положение, хотя-бы приблизительно.
К Ванге не ходи, подмотка тут на лицо.
Как-то всё очень странно...
Я понимаю, когда на мы видим графики всплеска скорости в виде полочки 250 км/час на стоянках. Полагаю, что подмотка выдаёт скорость фиксированной величины. И тут вроде как вопросов нет...
А вот судя по этому графику скачки возникают при движении, а некоторые из них совсем не до 250 км/час и к тому же не ровная полочка на графике.
pic16f84 пишет:Добавлю что передвижение по карте отследить не можем, т.к используются глушилки. Есть только данные с кан шины.
Если есть LBS на приборах, включите и отслеживайте положение, хотя-бы приблизительно.
Тут всё очень тонко... LBS не поможет...
Укажите марку и модель авто. Так же следует посмотреть данные по оборотам и напряжению бортовой сети и повороту ключа в замке(если есть). Бывали в моей практике случаи подмотки.Например на VW T5 нужно было только вставить подмотку в ОБД и повернуть ключ(но не заводить)
А еще по этим графикам видно, что скачки скорости происходят с периодом несколько минут и длятся тоже по несколько минут...
Это получается, что водила едет и вместо того, чтобы смотреть на дорогу постоянно включает и выключает устройство подмотки...
Фигня какая-то получается...
Укажите марку и модель авто. Так же следует посмотреть данные по оборотам и напряжению бортовой сети и повороту ключа в замке(если есть). Бывали в моей практике случаи подмотки.Например на VW T5 нужно было только вставить подмотку в ОБД и повернуть ключ(но не заводить)
тягачи MAN TGX. "подмотка" всегда на заведенную, ато и вовсе на ходу как на графике. скачки тут прибавляют примерно по 5-10км
Это получается, что водила едет и вместо того, чтобы смотреть на дорогу постоянно включает и выключает устройство подмотки...
Фигня какая-то получается...
Да ладно, устройство запрятано в недрах, ставится снаружи простой выключатель и водила когда надо включает. Причем не совсем дурак, раз включает на заведенном и в движении, типа "маскирует" повышение пробега.
Обычно совместно с заказчиком в автопарке водилу засылают куда-нибудь, потом вскрывают и ищут постороннее устройство. А дальше насколько фантазии у заказчика хватает.
ставится снаружи простой выключатель и водила когда надо включает
вот я и говорю, что судя по графикам во время движения включает через несколько минут на несколько минут... Это же надо ехать и думать об этом...
