Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день!
У заказчика есть несколько ТС, где показания одометра с кан шины (can_mileage) за короткое время увеличивается скачками. При этом скорость с кана показывает 0, и по показаниям с трекера тс не перемещается. Это накрутка или всеже какие-то данные доотправляются спустя время?
Добрый день!
У заказчика есть несколько ТС, где показания одометра с кан шины (can_mileage) за короткое время увеличивается скачками. При этом скорость с кана показывает 0, и по показаниям с трекера тс не перемещается. Это накрутка или всеже какие-то данные доотправляются спустя время?
Не редко встречал лично водительские "отмотки", которые могли приводиться в действие в т.ч. в движении. Сигнал с датчика скорости на них подменялся сигналом датчика оборотов (тахометра).
Больше похоже на накрутку. Особенно наличие зажигания и отсутствие движения на момент повышения показаний одометра на это наводят. Единственное что ЧУТЬ-ЧУТЬ смущает - почему "лесенка"? Т.е. почему не в один этап намотано?
Лесенка возможно связана с настройками формирования событий в отсутствии движения и качеством связи в конкретном месте.
Водитель: это неисправность автомобиля, связанная с установкой системы мониторинга.
Это "крутилка" пробега. Так водитель показывает свою "работу", эффективность. А иногда и излишек топлива слитый ранее, на "пробег" списывает.
