Тема: Нужна Ваша помощь, CAN
Блок Галилео подключили к Can (MAN)
Все данные приходят как положено, но данные по топливу (fuel_level) периодически начинают показывать ноль. С чем это мб связано? Заранее спасибо за помощь
Компания Скай Телеком
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Блок Галилео подключили к Can (MAN)
Все данные приходят как положено, но данные по топливу (fuel_level) периодически начинают показывать ноль. С чем это мб связано? Заранее спасибо за помощь
причин может быть много
от неисправности самого датчика(проводки) или наличие водного пузыря в баке
Если при стоянках, при выключенном зажигании, то это нормально. Тк. авто через некоторое время перестает опрашивать некоторые датчики. При включении зажигания сразу должны пойти нормальные значения. Если сбои при включенном зажигании значит да - скорей всего неисправность самого авто.
или наличие водного пузыря в баке
Это как??? ))))
Данные нулевые с включенным зажиганием, все остальные данные идут как положено. На всякий случай задам вопрос, хотя с трудом в это поверю ) Мог ли водитель каким либо образом саботировать работу оборудования?
Мог ли водитель каким либо образом саботировать работу оборудования?
сложно но можно. нужны зачатки интеллекта и руки. Зачатки интеллекта что бы найти "фишку" топливного датчика на баке. Руки для того что бы ее разъединить. В зависомости от грузовика работа занимает от 2 секунд (камаз) до 3 минут (иногда попадаются сложные разъемы)
Kushnirenko пишет:Мог ли водитель каким либо образом саботировать работу оборудования?
сложно но можно. нужны зачатки интеллекта и руки. Зачатки интеллекта что бы найти "фишку" топливного датчика на баке. Руки для того что бы ее разъединить. В зависомости от грузовика работа занимает от 2 секунд (камаз) до 3 минут (иногда попадаются сложные разъемы)
Тогда на приборной панели уровень топлива тоже будет нулевым
Тогда на приборной панели уровень топлива тоже будет нулевым
логично.
а он не нулевой в этот момент. проверяли?
П.С. Хотя не факт. Вполне могут остаться последние корректные значения. А именно будет проигнорирован сбой (отключение датчика) а стрелка уровня останется на том же значении, точнее на последнем корректном.
То есть неважно как ведет себя стрелка, важно что в этот момент бегает по КАНу. А бегать там будут скорей всего или 0 или 250
можно по данному датчику отфильтровать 0 и будет все ок
для этого введите в настройках датчика Xниж. гран=0.;a:0;b:-348201.3876
можно по данному датчику отфильтровать 0 и будет все ок
для этого введите в настройках датчика Xниж. гран=0.;a:0;b:-348201.3876
Ноль уже отфильтрован, данные с нулевыми значениями сегодня приходили весь день, машина за это время прошла 500 км
тогда решение поставить ДУТ отдельно
и все станет ясно
экономить не значит экономить
Вскрылись новые обстоятельства, данные по топливу с Can перестали приходить после очередной заправки.
Хозяин машины в момент заправки и всей поездки был в авто, то есть воздействие со стороны водителя исключено