tata, спасибо за отсылку. Собственно, предложения возникают тогда, когда большой клиент или несколько клиентов обращаются с одними и теми же хотелками, которые не реализованы стандартными способами. По параметрам и значениям датчиков в сообщениях к нам раньше обращались владельцы тахографов. Они хотели, чтобы водитель видел сообщение на экране тахографа с необходимыми данными, которые прийдут по событию. Но из-за незавершенности функционала передачи сообщений на тахограф ШТРИХ "хотелки" были отправлены в ящик. Потом были запросы по стационарным объектам, где дисплей, подключенный к трекеру, должны были приходить сообщения с параметрами по мазуту. Но и это отпало из-за других причин. Сейчас снова всплыло желание у очередного клиента передавать информацию машинисту тепловоза: скорость в случае ее превышения, остаток топлива после окончания смены или после глушения двигателя, критические показания температуры, давления и напряжения генератора в случае их появления.
Будем пробовать.
ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ruДмитрий Ларионов
