Тема: ГРАФИК. Необходим разрыв линии зажигания на временном интервале!
Здравствуйте коллеги.
Нужны ваши голоса, ЗА / ПРОТИВ.
Кто обратил внимание, что часто график не совпадает с данными в отчетах? Речь пойдет о зажигании и моточасах.
Например, ситуация:
- На автокране Камаз подключено зажигание по аналоговому входу к терминалу (т.е. снимаем напряжение с замка зажигания);
- При настройки такого объекта во вкладке Дополнительно установили Максимальный интервал между сообщениями, любой, пусть 300 секунд;
- Водитель, в конце рабочей смены, вечером, глушит двигатель и сразу выключает массу, в то время как терминал не успевает выслать сообщение с упавшим в ноль напряжением и отключается (если без АКБ);
- Затем, на следующий день, утром, этот же водитель включает массу и сразу заводит двигатель, в то время как терминал еще не успел выйти на связь (холодный старт у терминалов разный), а когда вышел, то первое сообщение от него видим сразу с высоким напряжением на аналогом входе настроенного на датчик зажигания.
В итоге мы имеем:
- В отчете по моточасам за период - двое суток, мы видим разрыв (вечером заглушил двигатель, а утром завел);
- А на графике за тот же период (двое суток), мы видим одну сплошную линию, будто двигатель не глушили всю ночь.
Собственно хотелось бы, чтобы линии на графиках соответствовали информации в отчетах! А именно линия датчика Зажигания.
Никитин Владимир.
Как сделать, чтобы новые графики полюбили и на них остались?
Легенда расположена вверху над самим графиком, - это очень удобно. Сам график на сервере загружается очень быстро, без тормозом, работать с ним очень легко и также удобно. Чтобы приблизить нужный участок на графике - достаточно просто мышкой выделить эту область зажав при этом левую кнопку. На этом графике еще имеется дополнительная разметка для шкал "Времени", "Объема" и тд. Сами шкалы Времени, Объема и тд выглядят здорово. Чего нельзя сказать про график от web.