Тема: Стоимость субподрядных работ
Коллеги!
Помогите определить адекватную стоимость субподрядных работ по диагностике ГЛОНАСС.
К нам обратился интегратор из другого города и "попросил" проверить машину (трекер не работает, сим-карта не доступна).
"Попросил" бывает разное - бывает "дружеская" помощь интеграторов (даже без денег), в данном случае чисто коммерческие взаимоотношения.
Мы выехали к клиенту оперативно на следующий день, провели диагностику согласно условий "трекер не работает, сим-карта не доступна":
- проверили сразу предохранитель, он целый, вернули назад, опломбировали (под панелью).
- сообщили в тех поддержку, т.к. они по телефону изначально думали про предохранитель.
- стали смотреть трекер (распломбировали, открепили, достали) световая индикация на трекере есть - сообщили в ТП.
- ТП сказала что данные видит, но непонятно когда они появились (было же "трекер не работает, сим-карта не доступна"), но даже вроде передалась история за сегодня - непонятно.
- Начинаем проверять на предмет "жучков" водителя, может перед нашим приездом все "починилось" само (так бывает) - ничего нету.
- Далее ТП хочет обновить дистанционно прошивку, нам пока предлагается подождать (на всякий случай) ждем 10-15 минут, звонка нет - сами звоним в ТП.
- ТП сообщает что 0-е координаты трекера (толи до прошивки сразу были, толи после не понятно), однако машина стоит почти под контактной сетью РЖД, мало ли - ждем еще, параллельно смотрим антенны (внешние), все целое, под пломбами.
- ТП сообщает что 0-е координаты остаются, проверка спутников по телефону (межгород) через ТП неудобна, достаем ноутбук начинам подключаться к трекеру.
- Параллельно меняем ГЛОНАСС/GPS-антенну на подменную, уже все вытаскиваем наружу и трекер и антенны - не ловит.
- Возникает желание снимать трекер в ремонт, Клиент уже согласен (присутствует при диагностике).
- Через программу конфигуратор видим все параметры, все работает, ДУТ показывает, но координат нету.
- Сами решаем сделать полный рестарт с вытаскиванием внутренней АКБ (без ТП), залазим в потроха к трекеру, а тут... акб вздут раза в 3 и сильно давит на плату.
- Выкидываем акб, собираем - работает, устанавливаем назад пломбируем. Клиент рад что машина не загорелась.
Выставляем счет интегратору на 1500р.
Нам говорят это много за то, что просто достали батарейку. А предохранитель вообще не нужно было проверять, надо было смотреть индикацию.
И вообще говорят, диагностика трекера никак не может стоить больше чем его монтаж (1400р.)
Подскажите пожалуйста взглядом со стороны, может мы зажрались?
"Автоскан-Саратов"