Naviset GT-20

Согласен, техподдержки у Нависетов как таковой нет.

Спешу напомнить, что своевременное обновление прошивки терминала обеспечивает его стабильно-безглючно-бесперебойную работу

Подскажите можно ли подключить ДУТ-Е по 232 интерфейсу к прибору GT-10 ? Видим что реализована видеокамера на этот интерфейс, в про ДУТ 232 нет информации.

Вообще,  Naviset GT-10 по RS-232 порту работает с теми датчиками, в которых можно выставить режим автоматической выдачи данных. Если Вы не получаете данных от ДУТ, проверьте, выставлен ли в ДУТ режим автоматической выдачи данных.
Так, Naviset GT-10 успешно работает с ДУТ Omnicomm, Epsilon и прочими, где можно установить режим автоматической выдачи данных.
А также, Naviset GT-10 успешно работает с CAN-Log, по RS-232.
Если же ДУТ не имеет автоматической выдачи данных, то, может, он имеет RS-485 интерфейс? Потому как RS-485 на Naviset GT-10 полнофункциональный.

если команда не помогает - поменяйте прибор .... на подменный

Если удалённое конфигурирование вас не устраивает - вы можете воспользоваться следующей программой https://drive.google.com/file/d/0BxZIMp … sp=sharing Программа позволяет создавать код команды, который вводится в создании команды системы WIALON и выполняет выбранное вами действие.

Кстати, уважаемые господа, Naviset GT-20 имеет встроенный автоинформатор. Для его работы необходимо вставить SD-карту, записать на неё соответствующие звуковые файлы, и они будут воспроизводиться при входе в назначенную геозону. При этом, прибор учитывает, с какой стороны он приближается к геозоне - в одну сторону маршрута проигрываются одни файлы, а в другую сторону маршрута-другие.
Например, в оду сторону будет "остановка Полет, следующая остановка завод имени Баранова", а в обратную "остнаовка Полет, следующая остановка ДК Рубин".
Для воспроизведения в динамиках, необходимо применить усилитель.

[center]

Как и любой передовой производитель, мы тоже постоянно улучшаем свой продукт. В этой версии прошивки улучшен алгоритм соединения с сервером, улучшена фильтрация координат, и произведено множество дополнительных изменений. Пределов совершенству нет.

Я правильно Вас понимаю, что обновление происходило на прошивку версии 21? Можете написать полное наименование прошивки?

Конфигуратор версии 3.0 требует применения соответствующей прошивки. Если попытаться работать с прибором с несоответствующей прошивкой, конфигуратор будет работать некорректно. Поэтому при переходе на конфигуратор 3.0 или на конфигуратор 2.х с версии 3.0 необходимо менять и прошивку на приборе.
Скорее всего, в Вашем случае как раз несоответствие версий прошивки и конфигуратора.
Да, и еще момент. При изменении прошивки на более новую, необходимо применять более новый конфигуратор (на сегодня это 2.8.8.4 для прошивок под версию конфигуратора 2.х, и 3.0 для использования прошивок под версию конфигуратора 3.х соответственно).

Изначально, эта утилита создана для более удобного перенаправления прибора на сервер конфигурирования - командой с сервера, а не путем СМС, плюс отправки команд на перезагрузку, управление выходами и т.п. То есть, даже не зная телефонного номера, мы можем отправить прибор на сервер конфигурирования (если знаем пароль к прибору и имеем соответствующие клиентские права на сервере мониторинга), а также поменять статус охраны, состояние выходов и т.п. И уже потом она "обросла" дополнительными функциями, как то: изменение параметров фильтрации, изменение адреса сервера, получение снимка с камеры и т.д.

Всё что может понадобиться для работы с терминалом: https://drive.google.com/folderview?id= … sp=sharing

Один из недостатков "нависета" - не видеть изменение данных цифрового ДУТ при выключенном двигателе. Итог: заправки не видны, если техника сразу начинает движение после запуска двигателя, и если не стоит в свойствах объекта "флажок" поиск заправок в движении, что естественно не нормально, и создает обоснованные вопросы и претензии клиентов.

То же самое скорее всего и со сливами (не было смоделировано таких ситуаций, чтобы достоверно проверить, но по логике аналогично).

NavisetSupp, тип прибора по теме топика, Naviset GT-20. Настройка входа 8: тип входа - контроль зажигания, активный входной уровень - высокий, при переходе в активное и пассивное состояние на выходах - нет реакции. Питание к ДУТ через отдельный предохранитель с общей шины питания, к которой так же через предохранитель подключен и трекер.

https://drive.google.com/folderview?id= … sp=sharing По ссылке находятся самые новые прошивки\конфигураторы для наших терминалов. Напоминаем, что при выходе новой версии прошивки\конфигуратора - старая версия удаляется из общего доступа.