New account creation is currently unavailable. Existing members can continue reading and joining discussions.
есть топливозаправщик, на нем падает напряжение с 28 в до 5-7 в в момент заправки цистерны и слива с цистерны
клиент говорит, что масса на тягаче нету, они только заземляют тягач и все
кто сталкивался, в чем может быть причина?
есть топливозаправщик, на нем падает напряжение с 28 в до 5-7 в в момент заправки цистерны и слива с цистерны
клиент говорит, что масса на тягаче нету, они только заземляют тягач и всекто сталкивался, в чем может быть причина?
А если нет "массы" - как производится запуск двигателя? От чего работает перекачивающий насос?
Вообще, наличие массы и исправная электропроводка на топливозаправщике, святая обязанность администрации - если их интересует безопасность и хоть какой-то учет топлива.
клиент говорит, что масса на тягаче нету,
А если нет "массы" - как производится запуск двигателя?
Полагаю, что имелся в виду выключатель массы...
есть топливозаправщик, на нем падает напряжение с 28 в до 5-7 в в момент заправки цистерны и слива с цистерны
клиент говорит, что масса на тягаче нету, они только заземляют тягач и всекто сталкивался, в чем может быть причина?
Правило номер раз. На *раме* минуса нет
eretekov_evro wrote:есть топливозаправщик, на нем падает напряжение с 28 в до 5-7 в в момент заправки цистерны и слива с цистерны
клиент говорит, что масса на тягаче нету, они только заземляют тягач и всекто сталкивался, в чем может быть причина?
Правило номер раз. На *раме* минуса нет
куда же он делся ?
есть топливозаправщик, на нем падает напряжение с 28 в до 5-7 в в момент заправки цистерны и слива с цистерны
клиент говорит, что масса на тягаче нету, они только заземляют тягач и всекто сталкивался, в чем может быть причина?
подключайте трекер и оборудование от АКБ и будет вам счастье
есть топливозаправщик, на нем падает напряжение с 28 в до 5-7 в в момент заправки цистерны и слива с цистерны
клиент говорит, что масса на тягаче нету, они только заземляют тягач и всекто сталкивался, в чем может быть причина?
Rule number one. On the * frame * there is no minus
подключайте трекер и оборудование от АКБ и будет вам счастье
Это "опасник", и никто Вам не разрешит подключать дополнительное оборудование минуя размыкатель "массы" и "плюса".
Проще и надежнее уделить время для проверки соединительных "шлангов" и восстановления "массы" на прицепе.
