51

Скачки уровня топлива на графике топлива

(17/06/2016 14:17:49 отредактировано SAT)

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

Фидель пишет:

Все это настолько уникально , причин такого поведения датчиков может быть десятки . и тут гадать тяжело.
Но все- таки один глобальный вывод есть :
Можно взять хороший и удобный молоток и с удовольствием работать, а можно взять самопальный молоток с ручкой с занозами, расхлябанной головой и извращаться , проявляя чудеса эквилибристики и глазомера...

У Вас есть претензии к качеству Автосат? Поделитесь, на форуме в разделе Автосата  - положительные отзывы.
Мы начинаем его тестировать для своих нужд. )

"Если вы не можете объяснить это своей бабушке, вы сами этого не понимаете."  А.Эйнштейн
52

Скачки уровня топлива на графике топлива

(17/06/2016 14:09:42 отредактировано mastergps)

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

Silvara пишет:

Здравствуйте, товарищи. Помогите разобраться, может, кто-то сталкивался, может, проблема достаточно простая - но, увы, мы с таким столкнулись впервые.
Вводные данные: два самосвала Вольво, трекеры Арнави + ДУТ Автосат. Начались резкие скачки уровня топлива в движении, но не в ноль (отключение ДУТа), а на произвольные значения. Меняли блоки, чтобы исключить вероятность их помирания. Исключили - ситуация не поменялась.
Да, понятно, что самосвал заезжает в карьер, на горку и т.д., но и пока он едет по ровной дороге, картина та же самая.
Вся ситуация подозрительна тем, что периодически всё нормально - при том же характере работы более-менее ровный график. Со скачками, но не так уж чтобы совсем с 300 литров до 40 и обратно.

  По вашему описанию Если в Вашем случае помогает перезагрузка прибора. Этот баг характерен для всех Арнави в частности распиаренного в последнее время Арнави-4 при падении напряжения питания менее 6 вольт прибор переключается между внутренним питанием и попыткой запитаться из-вне. в конце концов это приводит к отключению внешней перефирии по 485 протоколу, что ведет в первые 10 минут передача данных в движении старых данных порядка 10-15 сообщений, затем идет немотивированный расколбас по данным  с цифровых  ДУТов(меня интересовало в первую очередь это). Для локализации такого поведения прибора ограничили минимальное напряжение работы нашего датчика GL-TV34 (glonass.tv) 9 вольтами (новая прошивка 3.07). Вывод: вероятно перефирия на Арнави ущербна на уровне разработки Такое наблюдалось также в тестах с Омникомм цифра. В аналоговых ДУТ такого не наблюдается. Все выше сказанное результат работы коллектива. За последние несколько дней. К таким мобилизационно-лабораторным работам нас подтолкнули жалобы наших покупателей, вплоть до обвинений в некачественном оборудовании. Для нас проблема разрешена.

PROGLONASS.INFO
Монтаж и обслуживание систем мониторинга транспорта и контроля топлива в Волгограде и прилегающих областях(Астраханской, Воронежской, Ростовской, Саратовской и республике Калмыкии)
+79053980515
53

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

mastergps пишет:

в частности распиаренного в последнее время Арнави-4 при падении напряжения питания менее 6 вольт прибор
......  Вывод: вероятно перефирия на Арнави ущербна на уровне разработки

А Арнави-4 должен при 6 Вольтах работать?

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
54

Скачки уровня топлива на графике топлива

(20/06/2016 08:58:16 отредактировано mastergps)

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

GuardMagic пишет:

в

Теоретически да. Он настраивается от USB(5 вольт). В мануале декларируется минимум в 7 вольт. Читайте внимательно. Проблема в том что наш ДУТ полноценно отправляет данные при питании менее 6 вольт, а вот как формируется запрос в Арнави в этих условиях - вопрос Описанные проблемы возникают при управлении периферией.  Что скорее следствие неправильного подключения по питанию Выборка была из 4 приборов. Одинаков результат описанный выше для каждого. Для конкурентных с нами ДУТов типа LS-2DF наблюдается вообще такая картина : данные с датчика сначала припадают почти вполовину, а затем его начинает шкалить по максимумам. Да, кстати выявленный баг помог нам получить извинения и благодарности в пятницу,от наших клиентов, покупателей ДУТов, которые нам и указали на него.

PROGLONASS.INFO
Монтаж и обслуживание систем мониторинга транспорта и контроля топлива в Волгограде и прилегающих областях(Астраханской, Воронежской, Ростовской, Саратовской и республике Калмыкии)
+79053980515
55

Скачки уровня топлива на графике топлива

(20/06/2016 11:03:21 отредактировано mastergps)

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

GuardMagic пишет:
mastergps пишет:

в частности распиаренного в последнее время Арнави-4 при падении напряжения питания менее 6 вольт прибор
......  Вывод: вероятно перефирия на Арнави ущербна на уровне разработки

А Арнави-4 должен при 6 Вольтах работать?

А батарейка в нем , что более 5 вольт набирает? Или она ни для чего....? Вся фишка в том, что после падения напруги менее, декларируемой, как комфортной для прибора, он из этого состояния описанного выше не выходит. Т.е выходит конечно но только после перезагрузки. Такие вещи возникают когда питание подключено не напрямую от аккумулятора а от бортового питания, в котором , например, при заводке, могут быть серьезные просадки по напряжению и тд.

PROGLONASS.INFO
Монтаж и обслуживание систем мониторинга транспорта и контроля топлива в Волгограде и прилегающих областях(Астраханской, Воронежской, Ростовской, Саратовской и республике Калмыкии)
+79053980515
56

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

mastergps пишет:

А батарейка в нем , что более 5 вольт набирает? Или она ни для чего....?

не имею абсолютно никакого представления- есть ли там батарейка или ее нету и Для чего вообще служит батарейка.

Просто у любого изделия есть паспортное рабочее напряжение.
И при выходе за рабочие параметры, как то глупо предьявлять претензии к прибору ..

mastergps пишет:

он из этого состояния описанного выше не выходит. Т.е выходит конечно но только после перезагрузки.

Он сам перезагружается после пропадания питания ?
Так в чем тогда проблемы?

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
57

Скачки уровня топлива на графике топлива

(21/06/2016 09:08:13 отредактировано GuardMagic)

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

mastergps пишет:

не напрямую от аккумулятора а от бортового питания, в котором

а чем оно отличается то?
(только тем, что у некоторой техники имеется "отключатель" массы и все. И не нужно подключаться к той цепи, которая может обесточиваться при запуске стартера)

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
58

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

GuardMagic пишет:
mastergps пишет:

А батарейка в нем , что более 5 вольт набирает? Или она ни для чего....?

не имею абсолютно никакого представления- есть ли там батарейка или ее нету и Для чего вообще служит батарейка.

Просто у любого изделия есть паспортное рабочее напряжение.
И при выходе за рабочие параметры, как то глупо предьявлять претензии к прибору ..

mastergps пишет:

он из этого состояния описанного выше не выходит. Т.е выходит конечно но только после перезагрузки.

Он сам перезагружается после пропадания питания ?
Так в чем тогда проблемы?

В том-то и дело что необходимо все ручками .... если конечно вовремя выявишь , что .... Короче автоматическая перезагрузка не про- исходит. Я лишь указал один из  возможных методов устранения бага.

PROGLONASS.INFO
Монтаж и обслуживание систем мониторинга транспорта и контроля топлива в Волгограде и прилегающих областях(Астраханской, Воронежской, Ростовской, Саратовской и республике Калмыкии)
+79053980515
59

Скачки уровня топлива на графике топлива

(21/06/2016 12:29:47 отредактировано mastergps)

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

GuardMagic пишет:
mastergps пишет:

не напрямую от аккумулятора а от бортового питания, в котором

а чем оно отличается то?
(только тем, что у некоторой техники имеется "отключатель" массы и все. И не нужно подключаться к той цепи, которая может обесточиваться при запуске стартера)

А с какой целью интересушься?
По моему опыту отличается и очень. При подключении к бортовой сети машины в районе клемм аккумулятор, минуя отключатель массы, при начале работы стартера не  происходит сильной просадки напряжения, потому что аккумулятор выступает в качестве сильнейшего стабилизатора. Разница в том что в данном подключении минус идет непосредственно с дополнительного стабилизатора (которым выступает аккумулятор), а не с корпуса машины..... а там может быть все что угодно.
       Но самое наверное главное, при отключении массы будет пропадать питание на ДУТе , в отчетах клиент, естественно, будет видеть полное обнуление бака, а при включении будет фиксироваться заправка.

PROGLONASS.INFO
Монтаж и обслуживание систем мониторинга транспорта и контроля топлива в Волгограде и прилегающих областях(Астраханской, Воронежской, Ростовской, Саратовской и республике Калмыкии)
+79053980515
60

Скачки уровня топлива на графике топлива

(21/06/2016 12:18:42 отредактировано mastergps)

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

GuardMagic пишет:
mastergps пишет:

А батарейка в нем , что более 5 вольт набирает? Или она ни для чего....?

не имею абсолютно никакого представления- есть ли там батарейка или ее нету и Для чего вообще служит батарейка.

Просто у любого изделия есть паспортное рабочее напряжение.
И при выходе за рабочие параметры, как то глупо предьявлять претензии к прибору ..




Послушай друг. Претензии предъявляют в суде, а здесь делятся самым дорогим. Опытом. Если не интересно как работает прибор и есть ли там батарейка , нет ли там батарейка, проходи мимо. Мои соображения высказанные здесь имеют под собой опытовую,  исследовательскую почву. Которая дает мне основания высказывать свое мнение,ибо Арнави я юзал еще во времена, когда у него не было USB-входа и настраивать прибор приходилось смс-ками - ничего не поменялось в моем отношении к нему...  Просто вынужденно лишний раз убедился.
   Мне максимально параллелен данный прибор. Я никогда бы не поставил его своему клиенту, какой бы он навороченный и доступный не был. Просто в описанном режиме  ответы от ДУТа, на свои запросы, он интерпретирует неверно.

PROGLONASS.INFO
Монтаж и обслуживание систем мониторинга транспорта и контроля топлива в Волгограде и прилегающих областях(Астраханской, Воронежской, Ростовской, Саратовской и республике Калмыкии)
+79053980515
61

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

mastergps пишет:

Послушай друг. Претензии предъявляют в суде,

Откуда такая сверх мнительность и обидчевость?
Какие претензии, о чем это вообще?

И действительно меня абсолютно не интересует наличие или отсутствие там батарейки и ее тип

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
62

Скачки уровня топлива на графике топлива

(21/06/2016 17:55:35 отредактировано GuardMagic)

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

mastergps пишет:

А с какой целью интересушься?
По моему опыту отличается и очень.

Представь себе , - абсолютно не интересуюсь.

Особенно эта фраза умилила =   

mastergps пишет:

что аккумулятор выступает в качестве сильнейшего стабилизатора.

(а если соединение с массой плохое, то оно будет так же плохо работать или не работать и на заряд аккумулятора )

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
63

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

mastergps зачем так оскорблять? каждый имеет право высказаться, ваши высказывания тоже не все разделяют, оставайтесь при своем мнении.

Ерохин Евгений Иванович, ООО "Аруснави Электроникс", ceo@arusnavi.ru, т. +79137258888
Мобильные приложения: AvtoOko24, Gruzolot, Gelios Mobile, Gelios Tracker
64

Скачки уровня топлива на графике топлива

(22/06/2016 00:12:22 отредактировано GuardMagic)

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

Yevgen пишет:

mastergps зачем так оскорблять?

спасибо.

Сообщение подверглось модерации.

www.guardmagic.com ;
www.tankercontrol.com;

Products for vehicle and fuel monitoring
65

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

Yevgen пишет:

mastergps зачем так оскорблять? каждый имеет право высказаться, ваши высказывания тоже не все разделяют, оставайтесь при своем мнении.

По существу, готов к конструктивному общению, напрягают огульные понты.

PROGLONASS.INFO
Монтаж и обслуживание систем мониторинга транспорта и контроля топлива в Волгограде и прилегающих областях(Астраханской, Воронежской, Ростовской, Саратовской и республике Калмыкии)
+79053980515
66

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

Yevgen пишет:

mastergps зачем так оскорблять? каждый имеет право высказаться, ваши высказывания тоже не все разделяют, оставайтесь при своем мнении.

Кстати господин Ерохин если я в чем то не прав , поправьте меня в отношение рассматриваемого режима работы прибора с цифровыми ДУТами. Чего уж проще повторить весь  опыт который я здесь описал. Ведь вы же разработчик....

PROGLONASS.INFO
Монтаж и обслуживание систем мониторинга транспорта и контроля топлива в Волгограде и прилегающих областях(Астраханской, Воронежской, Ростовской, Саратовской и республике Калмыкии)
+79053980515
67

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

Бгг, раздувать тему "не работает на 6 вольтах" ээт перебор.

68

Скачки уровня топлива на графике топлива

(30/06/2016 19:36:23 отредактировано mastergps)

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

KO пишет:

Бгг, раздувать тему "не работает на 6 вольтах" ээт перебор.


    Перебор это когда тебе говорят что вернут 40 отгружено-оплаченных ДУТов из-за того, что трэккер перестает в определенном режиме нормально интерпретировать данные полученные от твоего датчика, тем более что он здесь ни при чем. Вот и приходиться проводить контрольно -лабароторные изыскания.... А это время.... вернее его потеря.

PROGLONASS.INFO
Монтаж и обслуживание систем мониторинга транспорта и контроля топлива в Волгограде и прилегающих областях(Астраханской, Воронежской, Ростовской, Саратовской и республике Калмыкии)
+79053980515
69

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

Мне немного непонятно причем тут 6 вольт? В нормальных условиях такого просто не должно быть, датчик запитан из бортовой сети авто, трекер тоже, если происходит падение напряжение до 6 вольт хоть на датчике хоть на трекере это уже не нормально, думаю многие согласятся со мной, в первую очередь надо устранить такое подключение где такое возможно вот и все.

Ерохин Евгений Иванович, ООО "Аруснави Электроникс", ceo@arusnavi.ru, т. +79137258888
Мобильные приложения: AvtoOko24, Gruzolot, Gelios Mobile, Gelios Tracker
70

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

Yevgen пишет:

Мне немного непонятно причем тут 6 вольт? В нормальных условиях такого просто не должно быть, датчик запитан из бортовой сети авто, трекер тоже, если происходит падение напряжение до 6 вольт хоть на датчике хоть на трекере это уже не нормально, думаю многие согласятся со мной, в первую очередь надо устранить такое подключение где такое возможно вот и все.

У человека вероятно шести вольтовый иж-юпитер с дутом не заработал.

71

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

Yevgen пишет:

Мне немного непонятно причем тут 6 вольт? В нормальных условиях такого просто не должно быть.

,

  Ни причем. Просто в процессе эксплуатации случился миг когда напряжение просело ниже 6 вольт. Ну так сложились звезды и выстроились планеты. Проблема в том,что прибор не вышел из сбойного режима после этого. Не может этого сделать без перезагрузки.

..

надо устранить такое подключение где такое возможно вот и все.

   
То есть вы как производитель, не рекомендуете установку своего трэкера с цифровым ДУТом, там, где возможно пиковое падение напряжения ниже 7 вольт?

PROGLONASS.INFO
Монтаж и обслуживание систем мониторинга транспорта и контроля топлива в Волгограде и прилегающих областях(Астраханской, Воронежской, Ростовской, Саратовской и республике Калмыкии)
+79053980515
72

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

KO пишет:
Yevgen пишет:

Мне немного непонятно причем тут 6 вольт? В нормальных условиях такого просто не должно быть, датчик запитан из бортовой сети авто, трекер тоже, если происходит падение напряжение до 6 вольт хоть на датчике хоть на трекере это уже не нормально, думаю многие согласятся со мной, в первую очередь надо устранить такое подключение где такое возможно вот и все.

У человека вероятно шести вольтовый иж-юпитер с дутом не заработал.

smile Иж-Юпитер с двумя цилиндрами, 12 вольт. Не путай с Иж-Восходом.

PROGLONASS.INFO
Монтаж и обслуживание систем мониторинга транспорта и контроля топлива в Волгограде и прилегающих областях(Астраханской, Воронежской, Ростовской, Саратовской и республике Калмыкии)
+79053980515
73

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

Silvara пишет:

Здравствуйте, товарищи. Помогите разобраться, может, кто-то сталкивался, может, проблема достаточно простая - но, увы, мы с таким столкнулись впервые.
Вводные данные: два самосвала Вольво, трекеры Арнави + ДУТ Автосат. Начались резкие скачки уровня топлива в движении, но не в ноль (отключение ДУТа), а на произвольные значения. Меняли блоки, чтобы исключить вероятность их помирания. Исключили - ситуация не поменялась.
Да, понятно, что самосвал заезжает в карьер, на горку и т.д., но и пока он едет по ровной дороге, картина та же самая.
Вся ситуация подозрительна тем, что периодически всё нормально - при том же характере работы более-менее ровный график. Со скачками, но не так уж чтобы совсем с 300 литров до 40 и обратно.

Подскажите пожалуйста, как защищены цепи питания ДУТа: какие стоят предохранители и держатели предохранителей???
Так же, можете уточнить как "замассирован" провод питания ДУТа ( через предохранитель или прямой провод на Массу)???

В практике с подобным сталкивались когда был дефектный предодержатель, либо не до конца сгоревший предохранитель на Линии "Масса" ДУТа.
И последний вариант, когда тонкой иголкой был проткнут кабель с гофрой, и провода внутри гофры окислились в месте прокола, из-за этого датчик терял питание или имел недостаточное питание.

Все показание прибора верны с той точки, с которой на них смотрят
74

Скачки уровня топлива на графике топлива

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

Silvara пишет:

...Начались резкие скачки уровня топлива в движении, но не в ноль (отключение ДУТа), а на произвольные значения. Меняли блоки, чтобы исключить вероятность их помирания. Исключили - ситуация не поменялась.
...

SAT пишет:

...На днях столкнулся с тем же...

Если еще актуально... Предоставили удаленный доступ техподержке производителя. После их диагностики отправили ДУТ производителю минуя поставщика напрямую (с их согласия). Диагноз - проблема в измерительной части, замена по гарантии.
Телефон и e-mail ТП есть на офф. сайте

"Если вы не можете объяснить это своей бабушке, вы сами этого не понимаете."  А.Эйнштейн
75

Скачки уровня топлива на графике топлива

(14/02/2017 07:46:40 отредактировано Lord0verlord)

Re: Скачки уровня топлива на графике топлива

Добрый день.

График расхода топлива выдает непонятный маленький скачек. Настройки проверил, выставлены верно. Проблема в датчике или все-таки в некорректной настройке?

  • Скачки уровня топлива на графике топлива
Мой дед был честный лесоруб